Alstom skal levere nationalt mobilt togkontrolsystem i Norge

Alstom har fået tildelt en kontrakt af Bane NOR, den norske jernbanemyndighed, om at udstyre hele den norske jernbaneflåde med mobile ERTMS-togkontrolløsninger samt vedligeholde systemet i op til 25 år. Installationen af udstyret ombord på det rullende materiel afsluttes med udgangen af 2026.

Som en del af Norges nationale udrulning af ERTMS (European Rail Traffic Management System) vil det nye mobile system medvirke til at gøre det norske jernbanenet mere effektivt og pålideligt. Det vil reducere omfanget af forsinkelser for passagerer og fragttjenester og samtidig garantere det højeste niveau af sikkerhed.

Den tildelte kontrakt består af rammekontrakter med 14 forskellige ejere af jernbanekøretøjer, der er forhandlet af Bane NOR på vegne af de deltagende ejere. De dækker serieinstallation af den mobile løsning på i alt 467 tog, der dækker 55 forskellige togtyper.

"Vi er utrolig glade for at have fået tildelt denne kontrakt. Alstom vil levere et pålideligt og holdbart mobilt signalsystem, der sikrer Norge et punktligt, sikkert og moderne jernbanesystem med større kapacitet. Den foreslåede løsning inkluderer fordelene ved den norske regerings investeringsprogram for passagerer, lokale interessenter og de forskellige samfund, jernbanen servicerer," siger Rob Whyte, administrerende direktør for Alstom i Norden.

”Tildeling af kontrakten for udstyr ombord på togene er et betydningsfuldt og vigtigt skridt videre i digitaliseringen af norsk jernbane. Vi har stor tiltro til Alstoms evne sammen med os, at udvikle gode løsninger til fordel for jernbanen, togselskaberne og de rejsende”, siger Sverre Kjenne, Executive Vice President Digitalization and technology fra Bane NOR.

Den tilbudte løsning er baseret på Alstoms Atlas-sortiment af ERTMS-løsninger og indeholder et to-strenget system, der gør det muligt for togene at køre på ældre linjer udstyret med ATC-2-system, samtidig med at de også kan køre på linjer, der for nylig er blevet udstyret med ERTMS Level 2-systemet. Designet og softwaren minimerer udstyret i det to-strengede system ved at dele visse mobile komponenter, nemlig balise-antennen og computeren. Seriemontering på togene starter i 2021, og de første tog er planlagt til at starte drift på norske strækninger i 2022. Hele den norske flåde skal være udstyret med løsningen før september 2026.

Design vil blive ledet af Alstoms ERTMS-kompetencecenter i Charleroi, Belgien i tæt samarbejde med projektkontoret i Oslo, Norge, og hardwareudviklingscentret i Villeurbanne, Frankrig.

Alstoms Atlas er nummer et på verdensplan inden for mobilt ERTMS-udstyr og står for 70 % af de mobile systemer, der er i drift i ERTMS Level 2. I dag har tog med Atlas-overvågning dækket over 150 millioner km på tværs af 20 lande, herunder Deutsche Bahns ICE3-flåde, der for nylig er blevet udstyret med løsningen i Tyskland.

Presskontakt

Samuel Miller – Tel. + 33 1 57 06 67 74

samuel.miller@alstomgroup.com

Christopher English – Tel. + 33 1 57 06 36 90

christopher.a.english@alstomgroup.com

Maria Parent – Tel + 46 76 807 6550

Maria.parent@alstomgroup.com

Investor Relations

Selma Bekhechi – Tel. + 33 1 57 06 95 39

Selma.bekhechi@alstomgroup.com

Julien Minot – Tel. + 33 1 57 06 64 84

Julien.minot@alstomgroup.com

Om Alstom

Alstom arbejder for at fremme bæredygtig mobilitet, og virksomheden udvikler og sælger systemer, udstyr og tjenester til transportsektoren. Alstom tilbyder en komplet række løsninger (lige fra højhastighedstog til metroer, sporveje og e-busser), passagerløsninger, tilpassede tjenester (vedligeholdelse, modernisering), infrastruktur- og signalløsninger samt digitale mobilitetsløsninger. Alstom er verdensførende inden for integrerede transportsystemer. Virksomheden omsatte for € 8,0 milliarder og modtog bestillinger for € 7,2 milliarder i regnskabsåret 2017/18. Alstom har hovedkontor i Frankrig, er til stede i over 60 lande og har 34.500 medarbejdere. www.alstom.com www.alstom.com/nordics

Abonner

Multimedia

Multimedia