EU's dækmærkning, kort fortalt

Hvad er EU's dækmærkning?

Det er en ny EU-forordning, der indfører en standardiseret mærkning af dæk, som vil give flådeejere og professionelle dækindkøbere værdifuld information om de tre vigtige performanceegenskaber ved dækket:

 Rullemodstand

 Vådgreb

 Udvendig rullestøj

Mærkaten ligner de eksisterende mærkater for energieffektivitet, der bruges på hårde hvidevarer som køleskabe og vaskemaskiner. Dækmærkaten indeholder imidlertid også oplysninger om produktets sikkerhedsegenskaber.

Hvad er målet med dækmærkaten?

Målet er at forbedre trafiksikkerhed, økonomi og miljøhensyn ved at promovere mere brændstofeffektive og sikre dæk med lavt støjniveau. Mærkningsordningen giver slutbrugerne mulighed for at træffe bedre valg, når de køber dæk.

Hvad er det, der er så vigtigt ved de tre performanceindikatorer?

Rullemodstanden påvirker køretøjets brændstofforbrug og har derfor en direkte indvirkning på miljøet. Vådgrebet er en vigtig indikator for et dæks sikkerhedsegenskaber og fortæller noget om bremselængden på våd vej. Den udvendige dækstøj berører også dækkenes miljøpåvirkning. For Goodyear Dunlop er sikkerheden altid det vigtigste.

Fortæller EU-dækmærkaten mig alt, hvad jeg behøver at vide?

De tre kriterier på EU-mærkaten er et godt udgangspunkt og anses for meget vigtige af sikkerheds- og miljømæssige grunde. Der er dog adskillige andre vigtige kriterier, der bør tages i betragtning, når man bedømmer et dæks egenskaber. Goodyear Dunlop tester over 50 kriterier, når de udvikler et nyt dæk som f.eks dækkets modstandsdygtighed overfor akvaplaning, håndteringen på tør og våd vej og standselængden på tør vej – alle vigtige sikkerhedskriterier, der ikke bliver oplyst på den nye EU-dækmærkat.

Goodyear Dunlop anbefaler følgende ved valg af dæk:

 Bed din professionelle dækforhandler om rådgivning

 Brug den information, EU-dækmærkaten giver

 Stol på de velkendte dækproducenters kvalitet, pålidelighed og rygte

 Se på uafhængige dæktests

 Vælg dæk efter dine behov og brugssituation

Hvad får forbrugeren ud af det?

Indførelsen af en standardiseret dækmærkning giver forbrugere, flådeejere og dækindkøbere adgang til objektiv, pålidelig og sammenlignelig information om tre vigtige dækparametre. Goodyear Dunlop tror på, at den nye mærkat vil hjælpe forbrugerne med at træffe bedre købsbeslutninger, som er rettet mod vigtige aspekter af trafiksikkerheden, f.eks. mht. dækkets vådgreb såvel som rullemodstand, der siger noget om de økonomiske og miljømæssige fordele. Dækmærkaten dækker imidlertid ikke alle vigtige performancekriterier.

Hvad får EU og de enkelte lande ud af det?

Dækmærkningens hensigt er ikke blot at forbedre køretøjernes sikkerhed og performance på de europæiske veje, men også at bidrage til EU's forpligtigelse til at øge energieffektiviteten med 20 % såvel som at reducere CO2-udslippet med 20 % i år 2020.

Hvilke dæk skal have oplysninger om EU-dækmærkningen?

De dækkategorier, som er omfattet af den nye lovgivning, er C1 (personbiler), C2 (lette køretøjer) og C3 (tunge køretøjer).

Følgende kategorier er undtaget fra dækmærkningen:

• Regummierede dæk

• Terrændæk til erhvervskørsel

• Racerdæk

• Pigdæk (pigbare dæk, hvis de er uden pigge, er inkluderet)

• Midlertidige reservedæk

• Dæk, der er designet til køretøjer, som er indregistreret første gang før 1. oktober 1990.

• Dæk, der har et hastighedsindeks på under 80 km/t

• Dæk, der har en nominal fælgdiameter, der ikke overstiger 254 mm eller som er 635 mm eller større

• Motorcykeldæk

“Det nye EU-dækmærke vil ændre måden dæk bliver solgt og købt på. Fokus vil blive på den vigtige rolle dæk spiller i sikkerhed på vejene og på de kvalitetsfordele som high-end mærker leverer. Vi uddanner vores forretningspartnere og lærer dem, hvordan dækmærkaten kan hjælpe dem med at guide forbrugerne henimod sikrere og mere miljøvenlige dæk. Førende dækproducenter som f.eks. Goodyear Dunlop med højkvalitetsprodukter vil drage fordel af, at den nye dækmærkat, da det giver adgang til objektive og sammenlignelige oplysninger om performance,” siger Arthur de Bok, President Goodyear Dunlop EMEA.

Om Goodyear Dunlop:

 Goodyear har 114 års erfaring med at udvikle en vital del af ethvert køretøj – dækket. Vi tror på, at vi har et ansvar for at deltage i debatten om dæksikkerhed, og vi ønsker at bidrage til mere sikker mobilitet.

 I Europa har Goodyear Dunlop skrevet under på Det Europæiske Charter om trafiksikkerhed (ERSC).

 Goodyear Dunlop har støttet idéen om en EU-dækmærkning, som gør det lettere for forbrugerne at bedømme et dæks egenskaber ud fra et miljømæssigt og sikkerhedsmæssigt perspektiv.

 Goodyear Dunlop har støttet den obligatoriske indførsel af dæktrykkontrolsystemet – et elektronisk system, der er konstrueret til at overvåge lufttrykket i et dæk – i alle nye personbiler fra 2012, og alle biler der sælges fra 2014.

 Goodyear Dunlop støtter også idéen om, at medlemsstaterne indfører lov om vinterdæk for at forbedre trafiksikkerheden om vinteren.

 Goodyear Dunlop arbejder sammen med interessenterne om at demonstrere vigtigheden af trafiksikkerhed.

Tags:

Om os

Goodyear Dunlop Nordic er en forretningsenhed, der består af otte lande i Baltikum og Norden, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Dunlop Nordic har ca. 150 medarbejdere, og en del af produkttestaktiviteterne er placeret i det nordlige Finland og Sverige. Goodyear- er en af verdens største dækproducenter. Virksomheden beskæftiger ca. 64.000 personer og producerer sine produkter på mere end 48 fabrikker fordelt på 22 lande over hele verden. Dunlop- er en af verdens førende producenter af High Performance- og Ultra High Performance-dæk med en imponerende sejrsrække inden for motorsportern. Dunlops store erfaring inden for racerløb har medført innovative teknologier for dæk udviklet til hverdagsbrug. Samt Fulda, Sava, Kelly och Debica. Yderligere oplysninger om Goodyear finder du på Goodyear www.goodyear.dk. Yderligere oplysninger om Dunlop finder du på www.dunlop-tires.dk eller www.dunlopmotorcycle.eu.

Abonner

Multimedia

Multimedia