Nye mønstre og størrelser til Goodyear TreadMax

Goodyear har udvidet sit TreadMax sortiment. Goodyear TreadMax, det regummierede premiumkvalitets lastbildæk, udvides til at omfatte i alt 10 mønstre i 20 forskellige størrelser.  De seks nye mønstre omfatter trailerdæk, dæk til blandet drift og dæk til offentlig transport.

Ved at bruge Goodyears premium karkasser og de samme materialer som i de nye Max Technology-dæk, replikeres de gode egenskaber. TreadMax regummieringer forlænger ikke blot Goodyears nyeste Max Technology-dæk, de giver også et højere kilometertal og en bedre brændstoføkonomi.  Goodyear TreadMax giver den samme performance som nye dæk og reducerer miljøpåvirkningen.  Kort sagt sænker Goodyear TreadMax flådernes driftsomkostningerne men er samtidig også er bedre for miljøet.

Regummiering er en væsentlig del af flådernes dækmanagement, når en køretøjsoperatør vil minimere omkostningerne og maksimere performance,” siger Hubert Moquet, Director Retread Operations Goodyear Dunlop EMEA.  “For at opnå den maksimale økonomiske effektivitet, skal man først og fremmest bruge nye Goodyear Max Technology-dæk, og når de er blevet slidt til den anbefalede grænse, skal de mønsteropskæres.  Når slitagegrænsen er nået anden gang, skal karkasserne sendes tilbage til os og regummieres som TreadMax-dæk.  De regummierede dæk giver et kilometertal på højde med nye dæk..  På denne måde fordobles det nye dæks levetid praktisk talt, og i mange tilfælde er yderligere regummiering og mønsteropskæring mulig. Ikke blot bevares dækkets performanceegenskaber, der sikrers også et højt kilometertal og et lavt brændstofforbrug, dækket reducerer også miljøpåvirkningen.

"De nye produkter, vi lancerer, og den ekstra kapacitet vores nye fabrik i Wittlich giver os, betyder at vi ikke blot kan producere flere dæk, men vi kan også dække et langt større anvendelsesområde, f.eks. blandet drift og offentlig transport.

De tidligere TreadMax-produkter omfattede LHD II og RHD II trækdæk til fjern- og regionaltransport så vel som MCA til offentlig transport på alle hjul og MCD trækdæk til offentlig transport.  Det nye udvidede sortiment omfatter 17,5” LHT II fjerntransport trailerdæk, 17,5” og 19,5” RHD II regionaltransportdæk samt MSD II-træk dæk til blandet drift.

TreadMax produceres ved hjælp af mold cure-processen, der i vid udstrækning ligner den, der bruges i produktionen af nye dæk.  Det er en 'kant til kant'-proces, der indebærer udskiftning af slidbanen og sidevæggene med nye materialer og vulkanisering af dækket i en presse.  Der bruges kun Goodyear Max Technology i TreadMax-karkasser. Karkasserne inspiceres grundigt for skader og testes med den nyeste shearografi-teknologi, før de præcisionsraspes. Det nye slidbanegummi og sidevæggene påføres omhyggeligt, før dækket placeres i formen og genproduktionen færdiggøres. Goodyears teknologi til matching af karkasseformen genskaber nøjagtigt det nye dæks geometri og kontaktflade. Det nye slidbanemønster er det samme som på det dæk, der blev replikeret, og det har derfor de samme egenskaber og fordele. Ved færdiggørelsen bliver hvert enkelt dæk tryktestet og grundigt tjekket.

Goodyears mål er at producere et regummieret dæk, der er på lige med det nye dæk mht. udseende, performance og driftssikkerhed.

TreadMax-dæk indeholder Goodyear Max Technology, som består af innovative materialer og slidbanedesign så vel som den nyeste karkassekonstruktion. Det giver en performance, der sætter standard i industrien for suveræn brændstofbesparelse og kilometertal i kombination med et suverænt vejgreb i vådt føre.

Den specielle materialeblanding og brugen af den nyeste teknologi i karkasse og konstruktion medfører en lav rullemodstand, et højt kilometertal og lang holdbarhed, hvilket betyder lavere omkostninger pr. kilometer og forbedret flådeeffektivitet. Med andre ord, forbedret brændstoføkonomi i forhold til andre regummieringer og derfor mindre forurening og lavere driftsomkostninger.

 

TreadMax produktsortiment (nye dæk er understreget)

 Fjerntransport

Træk

TM LHD II                    295/80R22.5 152/148L

315/80R22.5 156/150L

315/70R22.5 154/150L

295/60R22.5 150/147K

315/60R22.5 152/148L

Trailerdæk

TM LHT                       375/50R22.5 156K

TM LHT II                     385/65R22.5 160K (fås fra 3. kvartal 2011)

385/55R22.5 160K (fås fra 3. kvartal 2011)

 

regionaltransport

Alle positioner

TM RHS II                    295/80R22.5 152/148L.

Træk

TM RHD II 22.5            295/80R22.5 152/148L

315/80R22.5 156/150L

315/70R22.5 154/150L

TM RHD II 17.5/19.5    215/75R17.5 126/124M (fås fra 3. kvartal 2011)

245/70R19.5 136/134M (fås fra 3. kvartal 2011)

265/70R19.5 140/138M(fås fra 3. kvartal 2011)

 

On/Off Road (blandet drift)

Træk

TM MSD II                    315/80R22.5 156/150L (fås fra 2. kvartal 2011)

13R22.5        156/150G (fås fra 4. kvartal 2011)

By

Alle positioner

TM MCA                      275/70R22.5 148/145J

Træk

TM MCD                      275/70R22.5 148/145J

TM MCD                      455/45R22.5 166J (fås fra 2. kvartal 2011)

 

Regummiering anses af Goodyear for en væsentlig del af et dæks livscyklus. Goodyear-dæk kan regummieres i deres første og andet liv, hvilket sammenlagt betyder fire liv. Max Technology-karkasser er specialudviklet til at være robuste og modstandsdygtige over for skader for at sikre, at de under normale forhold egner sig til førsteklasses regummiering. 

TreadMax-dæk bliver produceret på Goodyears helt nye fabrik i Wittlich i Tyskland, så vel som på regummieringsfabrikkerne i Riom, Frankrig og Wolverhampton, UK, der for nylig har gennemført store investeringer i helt nyt hightech-udstyr.

 

Om Goodyear

Goodyear er en af verdens største dækvirksomheder. Goodyear beskæftiger omkring 69.000 personer og har 57 produktionssteder i 23 lande verden over. Virksomhedens to innovationscentre i Akron, Ohio og Colmar-Berg i Luxembourg arbejder målrettet på at udvikle state-of-the-art produkter og tjenester, der sætter standarden for teknologi og performance i industrien.

Goodyear Dunlop Europes dæksortiment til erhvervskøretøjer, busser og rutebiler omfatter mere end 400 forskellige dæk i 55 størrelser.  Mange af verdens førende bilproducenter monterer Goodyear-dæk som standardudstyr, herunder DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania og Volvo.  Goodyear leverer også dæk til alle større trailerproducenter. Med Fleet First, som omfatter TruckForce-servicenetværket, ServiceLine vejhjælp døgnet rundt, Mobility, FleetOnlineSolutions Internet managementsystem og Goodyear Retread Technologies, leverer Goodyear det bredeste sortiment af specialdesignede tjenester i industrien.

Hvis du vil vide mere om Goodyear og virksomhedens produkter, kan du besøge www.goodyear.dk

Tags:

Om os

Goodyear Dunlop Nordic er en forretningsenhed, der består af otte lande i Baltikum og Norden, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Dunlop Nordic har ca. 150 medarbejdere, og en del af produkttestaktiviteterne er placeret i det nordlige Finland og Sverige. Goodyear- er en af verdens største dækproducenter. Virksomheden beskæftiger ca. 64.000 personer og producerer sine produkter på mere end 48 fabrikker fordelt på 22 lande over hele verden. Dunlop- er en af verdens førende producenter af High Performance- og Ultra High Performance-dæk med en imponerende sejrsrække inden for motorsportern. Dunlops store erfaring inden for racerløb har medført innovative teknologier for dæk udviklet til hverdagsbrug. Samt Fulda, Sava, Kelly och Debica. Yderligere oplysninger om Goodyear finder du på Goodyear www.goodyear.dk. Yderligere oplysninger om Dunlop finder du på www.dunlop-tires.dk eller www.dunlopmotorcycle.eu.

Kontakter

Abonner

Multimedia

Multimedia

Dokumenter og links