Mercedes-Benz lancerer spritny Euro 6 motorgeneration

www.mercedespress.info Mercedes-Benz er nu klar med en helt ny motorgeneration, som lever op til Euro 6 emissionsstandarden. I den nye motor erstattes den klassiske Mercedes-Benz V6- og V8-motor af en sekscylindret rækkemotor. Højere udledningskrav er traditionelt lig med højere brændstofforbrug, men OM 471-motoren bruger endnu mindre brændstof end sin Euro 5 forgænger.

I 2014 skærpes udledningskravene til køretøjer i EU, og det har fået Mercedes-Benz til at tænke i helt nye baner. I stedet for at videreudvikle på de eksisterende motorkonstruktioner lancerer verdens største producent af lastbiler og varevogne nu en helt ny motorgeneration.

Fra V- til rækkemotor Den nye motor hedder OM 471 har en slagvolumen på 12,8 liter, og så har den seks cylindre på række i stedet for den nuværende V6 og V8-motor. Den lanceres inden for effektområdet 421 hk. til 510 hk. med et omdrejningsmoment fra 2100 til 2500 Nm. I motoren er der introduceret et nyt brændstofindsprøjtningssystem – X-Pulse, der har et maksimalt arbejdstryk på 2500 bar. De kraftigste OM 471-motorer har også TurboCompound, en ekstra turboladning, som Mercedes-Benz har formået at presse yderligere 60 hk. ud af.

Lavere brændstofforbrug end Euro 5-motoren De nye krav betyder en kraftig reduktion af udledningsgasser sammenlignet med ældre modeller. Mere præcist reduceres udledningen af NOX med 80 procent og udledningen af partikler med 50 procent. Og tidligere betød højere udledningskrav et højere brændstofforbrug. Men takket være designet af motoren lever den ikke bare op til de Euro 6 emissionskravene, men har et endnu lavere brændstofforbrug end sin Euro 5 forgænger. Motoren har været testet i vidt forskellige klimatiske miljøer og med store temperaturforskelle. Den høje kvalitet kombineret med en lang levetid medfører, at motoren er holdbar mange år ud i fremtiden. Og det er noget, man er særligt begejstret for hos Mercedes-Benz:

”OM 471 er et stort skridt for Mercedes-Benz og miljøet. Motoren vil kraftigt reducere udledningen af gasser og partikler til atmosfæren, vel at mærke samtidig med at den kører langt på literen og er stabil.” siger Lasse Wøhlk, salgschef for Mercedes-Benz vare- og lastbiler i Danmark.

En levetid på 1,2 mio. km. Mercedes-Benz er gået længere end nogensinde før for at sikre en høj kvalitet i OM 471-motoren. Motoren er blevet testet med henblik på en levetid på 1,2 mio. km, hvor en levetid på 1 mio. km hidtil har været standard. Den har kørt flere tests end nogen Mercedes-Benz-motor før den, og man har i Stuttgart reduceret antallet af simuleringstests og øget antallet af Real Life Tests.

For yderligere information, kontakt:

Lasse Wøhlk, Senior Manager, Mercedes-Benz Vans & Trucks Danmark Telefon: +45 21 99 58 01 E-mail: lasse.wholk@daimler.com

Mikael Meyer, Marketing- and PR Manager, Mercedes-Benz Vans & Trucks Danmark Telefon: +45 60 23 90 76 E-mail: mikael.meyer@daimler.com

Om Euro 6 Euro 6 er en EU-regel, der definerer grænseværdierne for, hvor meget kulilte, nitrogenoxider, kulbrinte og partikler køretøjer må udlede. Grænseværdierne varierer afhængigt af motortype (benzin eller diesel), men også afhængigt af køretøjstype. Med Euro 6 skal udledningen af NOX (g/kWh) falde med 80 procent og udledningen af partikler med 50 procent (g/kWh).

 

 

Tags:

Abonner

Dokumenter og links