Nyt system til lastbiler vil reducere antallet af højresvingsulykker

Mercedes-Benz tager endnu et skridt på vejen mod ulykkesfri kørsel med udviklingen af Blind Spot Assist til lastbiler. Systemet overvåger hele den ene side af lastbilen og advarer chaufføren ved risiko for påkørsel eller kollision. Systemet er aktivt fra stilstand til maksimal tilladt hastighed.

www.mercedespress.info

Ulykkesstatiskkerne taler deres tydelige sprog: Højresvingsulykker er blandt de mest alvorlige ulykker, hvor lastbiler og ubeskyttede trafikanter er indblandet. Cyklister og fodgængere kan komme i fare, når de bevæger sig ind og ud af en lastbils blinde vinkler og de områder, chaufføren kan se i sine fire ellers korrekt indstillede spejle. Selv den dygtigste chauffør kan overse en cyklist eller fodgænger, mens han orienterer sig om andre trafikale forhold omkring lastbilen. Risikoen stiger ved dårlige vejrforhold og i mørke.

Blind Spot Assist overvåger konstant hele lastbilens højre side
Mercedes-Benz lastbiler har nu udviklet et system, hvor radarsensorer overvåger hele passagersiden af lastbilen, også i kombinationen af en lastbiltrækker med trailer. Det overvågede område strækker sig også to meter foran lastbilens førerhus. Perspektiverne for det nye system er store.

Blind Spot Assist til Mercedes-Benz lastbiler vil uden tvivl være med til at nedbringe antallet af alvorligt tilskadekomne ved højresvingsulykker og systemet vil også redde liv ”, fortæller Lasse Wøhlk, salgschef for Mercedes-Benz lastbiler i Danmark.

Informerer altid, advarer hvis nødvendigt
Blind Spot Assist til Mercedes-Benz lastbiler er aktivt ved alle hastigheder og hjælper også chaufføren ved stilstand og igangsætning ved et lyskryds. Hvis der i forbindelse med et højresving befinder sig en cyklist i det overvågede område, vil chaufføren blive gjort opmærksom på dette via en oplyst advarselstrekant placeret i passagersidens A-stolpe. Opstår der risiko for en kollision, vil advarselstrekanten blinke og en alarm vil lyde i kabinen. Dette gælder også hvis lastbilen og traileren kommer på kollisionskurs med et trafiklys eller en gadelygte. Blind Spot Assist hjælper også chaufføren ved vognbaneskift fra venstre mod højre.

Blind Spot Assist er endnu en tilføjelse til rækken af sikkerhedssystemer fra Mercedes-Benz 

Teknologien bag Blind Spot Assist til lastbiler er nu klar, men inden systemet lanceres på markedet, underlægges det hundredetusindvis af testkilometer og valideres til mange forskellige typer af lastbiler.

Mercedes-Benz er ledende inden for sikkerheds- og assistentsystemer til lastbiler, og Blind Spot Assist er endnu en tilføjelse til rækken af sikkerhedssystemer, som Mercedes-Benz har introduceret på sine lastbiler flere år, før de er blevet lovkrav. Andre eksempler er ABS (1981), elektronisk bremsesystem, EBS (1996), adaptiv fartpilot og vognbaneassistent (2000) samt det automatiske nødbremsesystem, Active Brake Assist (2006).

For yderligere information, kontakt venligst:


Lars van het Erve
Corporate Press & Public Affairs Manager
Mercedes-Benz Danmark AS

Tlf.: 3378 5433 / Mobil: 6023 9021

Email: lars.erve@daimler.com

Mercedes-Benz Danmark AS er den officielle importør af Mercedes-Benz i Danmark og  er en del af den globale bilkoncern Daimler AG, som har hovedkontor i Stuttgart, Tyskland.

Mercedes-Benz har en fælles dansk-svensk organisation, hvor flere funktioner deler ansvaret for de to markeder. Vi er i alt cirka 250 medarbejdere, som løser en række varierende opgaver inden for blandt andet salg, marketing, teknik og service.




Tags:

Abonner

Multimedia

Multimedia

Citater

Blind Spot Assist til Mercedes-Benz lastbiler vil uden tvivl være med til at nedbringe antallet af alvorligt tilskadekomne ved højresvingsulykker og systemet vil også redde liv.
Lasse Wøhlk, salgschef for Mercedes-Benz lastbiler i Danmark