Gardemeister päätöspäivän nopein Saksan MM-rallissa

Yksityistallin Citroën Xsara WRC:llä ajava Toni Gardemeister taisteli loppuun asti pääsystä palkintokorokkeelle Saksan MM-rallissa. Sunnuntaina ajetuista neljästä erikoiskokeesta Gardemeister oli nopein kolmella. Se ei aivan riittänyt nousuun kolmen parhaan joukkoon ja hän sijoittui neljänneksi. Kolmannen sijan vei Fordin Marcus Grönholm, jolle Gardemeister jäi lopulta 14 sekuntia.

-Tänään laitettiin kaikki peliin mitä vaan irti saatiin, mutta matka loppui kesken. Välillä liukasteltiin tien sivussa ruohikolla, mutta onnistuttiin pitämään kaasu pohjassa. Vaikka emme aivan saaneet Grönholmia kiinni, niin ihan hyvä maku tästä jäi. Sellainen ysin arvoinen suoritus omasta mielestä, Gardemeister kuvaili tuntojaan maalissa. Kolme pohja-aikaa ranskalaisen yksityistallin PH-Sportin Citroënilla on hyvä näyttö siitä, että kokenut Gardemeister kuuluu edelleen maailman rallieliittiin. Citroënille Saksan ralli oli menestys. Sebastien Loeb otti historiallisen viidennen peräkkäisen voiton Saksassa ja merkin kaksoisvoiton varmisti Daniel Sordo. Saksan rallin vaikeat olosuhteet jatkuivat myös sunnuntaina. Sateen uhka leijui jatkuvasti rallireitin yllä ja rengasvalinnat olivat jälleen tärkeässä roolissa. Kosteus teki tiet jälleen paikoin liukkaiksi. Gardemeister ja kartanlukija Jakke Honkanen onnistuivat renkaiden valinnassa. -Tarkoituksena oli painostaa Grönholmia loppuun saakka, sillä vaikeissa olosuhteissa voi aina sattua yllätyksiä. Meille vaihteleva keli sopi ja renkaat toimivat, Gardemeister kertasi päivän kulkua. PH-Sportin Citroën Xsara WRC toimi luotettavasti läpi rallin ilman teknisiä ongelmia. Gardemeister on ajanut kauden aikana kolme rallia yksityistallien kalustolla hyvällä menestyksellä. Monte Carlossa (Peugeot) sijoitus oli kolmas ja neljäs sija on tullut Citroënilla Akropoliksessa ja Saksasta. Ensi viikon Suomen MM-osakilpailussa Neste Oil Rallissa Citroënin suomalaisväristä vastaa Janne Tuohino.

Yrityksestä

Auto-Bon Oy on maahantuonut Citroënia vuodesta 1981. Citroënin historia Suomessa on kuitenkin vanhempaa perua: jo vuonna 1934 Korpivaaraan kuulunut Autoliike Teho solmi edustussopimuksen Citroënin kanssa.

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit