Finnairin laivastouudistus etenee - kertaluonteinen positiivinen vaikutus vuoden 2015 jälkimmäisen puoliskon liiketulokseen noin 70 milj. euroa

Finnair Oyj                    Pörssitiedote                    24.9.2015 klo 8.00

Finnair valmistautuu vastaanottamaan ensimmäisenä eurooppalaisena lentoyhtiönä Airbusin uuden A350-900 XWB -koneen lokakuun alussa.

Kuten Finnair on joulukuussa 2013 kertonut, se on solminut kahdesta ensimmäisenä toimitettavasta A350-koneesta myynti- ja takaisinvuokraussopimukset GECASin (GE Capital Aviation Services) kanssa. Sopimukset toteutuvat kunkin koneen toimituksen yhteydessä, ja niiden arvo on yhteensä noin 260 miljoonaa euroa.

Aiemmin on myös todettu, että laajarunkolaivaston uudistukseen liittyvien kertaluonteisten erien vaikutus Finnairin liiketulokseen on dollarin vahvistumisen vuoksi vuonna 2015 selvästi positiivinen. Tällä erillisohjeistuksella viitattiin Finnairin kahden ensimmäisen A350-koneen myyntiin ja takaisinvuokraukseen, jolla on selvästi positiivinen kertaluonteinen tulosvaikutus, sekä kaikkien Finnairin jäljellä olevien A340-300-koneiden käytöstä poistamiseen, johon liittyy kertaluonteisia, pääasiassa vuodelle 2015 ajoittuvia, kokonaiskustannuksia. Tämän hetken arviolla kustannuksia jää vuodelle 2016 alle 10 miljoonaa euroa.

Tämänhetkisillä valuuttakursseilla laskettuna näiden järjestelyjen nettomääräisen kertaluonteisen positiivisen vaikutuksen Finnairin vuoden 2015 jälkimmäisen puoliskon liiketulokseen odotetaan olevan noin 70 miljoonaa euroa.

Finnair on tilannut kaikkiaan 19 uutta A350-900 XWB -konetta, joista neljä toimitetaan tavoite aikataulun mukaan vuoden 2015 toisella puoliskolla, seitsemän vuosina 2016–2017 ja kahdeksan vuosina 2018–2023. Samalla Finnair luopuu kaikista seitsemästä operoimastaan A340-300-lentokoneesta vuoden 2017 loppuun mennessä sitä mukaa, kun niitä korvaavat A350-lentokoneet on toimitettu ja otettu käyttöön Finnairin reittiliikenteessä. Finnair on sopinut Airbusin kanssa neljän omistamaansa Airbus A340-300-lentokoneen myynnistä takaisin Airbusille vuosina 2016 ja 2017.

Koska sekä A350-koneiden myyntiin ja takaisinvuokraukseen että A340-300-koneista luopumiseen liittyvät järjestelyt tehdään Yhdysvaltain dollareissa, lopullinen taloudellinen vaikutus riippuu euron dollarikurssista kunkin koneen toimitushetkellä .

Muiden kuin kahden ensimmäisenä toimitettavan A350-koneen rahoitusjärjestelyistä tiedotetaan erikseen sitä mukaa, kun sopimuksia tehdään. Finnairin laivasto koostuu sekä omista että vuokratuista lentokoneista.

Finnairin operoimien ja omistamien koneiden lista löytyy kokonaisuudessaan yhtiön internetsivuilta www.finnairgroup.com .

Lisätiedot:
Talousviestintäpäällikkö Ilkka Korhonen , puhelin (09) 818 4705, ilkka.korhonen@finnair.com

Jakelu:
Nasdaq Helsinki
Päämediat

Finnair on Aasian ja Euroopan väliseen matkustaja- ja rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Helsingin maantieteellinen sijainti antaa Finnairille kilpailuedun, sillä nopeimmat yhteydet useiden Euroopan kohteiden ja Aasian megakaupunkien välillä kulkevat Suomen yli. Finnairin visiona on tarjota matkustajille ainutlaatuinen pohjoismainen kokemus ja missiona on tarjota Helsingin kautta pohjoisen pallonpuoliskon sujuvimmat ja nopeimmat lentoyhteydet sekä kotimarkkinoidensa paras lentoverkosto maailmalle. Finnair on ainoa pohjoismainen 4 tähden lentoyhtiö Skytrax-luokituksessa ja one world-allianssin jäsen. Vuonna 2014 Finnairin liikevaihto oli 2 400 milj. euroa ja sen palveluksessa oli vuoden lopussa lähes 4 500 henkilöä. Finnair Oyj:n osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä.

Yrityksestä

Finnair on erikoistunut Helsingin kautta kulkevaan Euroopan ja Aasian väliseen lentoliikenteeseen. Finnairin strategia perustuu Aasian kasvaviin markkinoihin, nopeimpiin yhteyksiin Aasian ja Euroopan välillä, korkeatasoiseen palveluun sekä kustannustehokkaaseen ja täsmälliseen operointiin. Vuonna 1923 perustettu Finnair on maailman pisimpään toimineita lentoyhtiöitä. Finnair kuuluu oneworld-allianssiin, joka on yksi maailman johtavista lentoyhtiöalliansseista.

Tilaa