Hyundai Shell World Rally Team valmiina debyyttikisaansa Monte Carlossa

- Vuosi sitten perustettu team on asettanut päämääräkseen tuoda molemmat autot maaliin sekä kerätä kokemusta ja kilometrejä niin paljon kuin mahdollista

- Thierry Neuville ja Dani Sordo starttaavat ralliin numeroilla 7 ja 8.

- Monte Carlon keskiviikon shakedown-erikoiskoe oli lupauksia herättävä

Vain vuosi perustamisensa jälkeen Hyundai Motorsport on valmis lähtemään rallin maailmanmestaruussarjaan uudella Hyundai i20 WRC -autolla. 13 osakilpailun sarjan sekä kauden avaava kilpailu on rallimaailman legenda, Monte Carlon MM-ralli.

Saksassa Alzenaussa päämajaansa pitävä Hyundai Shell World Rally Team asettuu viivalle paljon kokeneempia talleja vastaan takanaan vain kuuden kuukauden mittainen testityö. Talli ajoi 16 testijaksoa Euroopassa. Kilometrejä uudelle autolle kertyi kaiken kaikkiaan yli 8000. Suurimman osan testeistä ajoi Suomen Juho Hänninen.

Monte Carlosta tulossa uudelle tiimille tehokas opintomatka

Hyundai i20 WRC on myös ensimmäisessä virallisessa tulikokeessa liukkailla ja vaativilla Merialppien serpentiiniteillä. Monte Carlo edustaa isoa haastetta nuorelle tiimille, onhan kilpailu yksi kovimmista ja vaikeimmista osakilpailuista WRC-kalenterissa. Huolimatta lyhyestä valmistautumisajasta, tiimi starttaa kauteen kahdella uudella Hyundai i20 WRC -ralliautolla.

Hyundai Shell World Rally Team on asettanut realistiset lähtökohdat kauden 2014 ensimmäisiin ralleihin: tavoitteena on kerätä molemmilla autoilla niin paljon kilometrejä kuin mahdollista ja saada arvokasta kokemusta kisatilanteesta. Jokainen ralli merkitsee uutta tärkeää askelta tiimin kehitystyössä.

”Olemme koonneet nuoren joukkueemme lahjakkaista ammattilaisista tätä hetkeä varten,” sanoi tallipäällikkö Michel Nandan. ”Tähän saakka tekemämme työ siirtyy nyt Monte Carlossa käytännön tasolle. Tämä kilpailu on ollut ensimmäinen tavoitteemme kehitysaikataulussa ja viimein olemme täällä; tämä on erittäin merkittävä hetki meille kaikille. Monte on tietenkin arvaamaton ja haastava tapahtuma aloitukseksi, mutta on hienoa tehdä debyytti tässä legendaarisessa kilpailussa,” jatkaa Nandan. ”Meillä on kaksi erittäin hyvää kuljettajaa ja he ovat antaneet koko tiimille lisää virtaa. Kaikki tiedämme, että Thierry voi nuoresta iästään huolimatta yltää mahtaviin suorituksiin. Danilla puolestaan on runsaasti kokemusta WRC:stä ja Monte Carlosta. Voin huoletta sanoa, että meillä on starttiviivalla erittäin hyvä kokoonpano! Emme ole asettaneet tulostavoitteita, koska ensimmäinen päämäärämme on saavuttaa maali molemmilla autoilla, sekä oppia mahdollisimman paljon ja käyttää saatu tieto hyödyksi seuraavissa kilpailuissa.”


Hyundai Shell World Rally Team valmistautui kauden avaukseen viikon testeillä Ranskan Merialpeilla

Thierry Neuville, starttaa neljänteen Monte Carloonsa numerolla 7. ”Nicolas (Gilsoul, kartanlukija) ja minä odotamme innokkaina päästäksemme aloittamaan uuden seikkailun Hyundai Shell World Rally Teamissa ja odotamme mielenkiinnolla kuinka uusi automme toimii. En voi kuitenkaan kutsua Montea lempikisakseni, koska täällä on vaikeaa löytää oikeaa ajorytmiä ja on erittäin helppo menettää aikaa väärällä rengasvalinnalla. Ikinä ei voi olla varma mitä seuraavan kaarteen takana on. Siellä voi olla mustaa jäätä ja voit lipsahtaa ulos pienestäkin virheestä,” Neuville sanoo. ”Tavoitteemme on ajaa maaliin ja kerätä hyvää kokemusta ja ajokilometrejä Hyundain i20 WRC:n tulevaa kehitystyötä varten. Meillä on alla hyvä testijakso missä ajoimme hyvin erilaisissa sääolosuhteissa. Vaikka testeissä onkin vaikeaa luoda täsmälleen samanlaiset olosuhteet kuin kilpailussa, me aiomme antaa kaikkemme itse kisassa.”

Dani Sordo starttaa seitsemänteen Monte Carlo –ralliinsa numerolla 8. Espanjalainen tuo uudelle tallille huomattavan määrän WRC-kokemusta. ”Marc (Martí, kartanlukija) ja minä olemme iloisia päästessämme avaamaan kautemme Hyundai Shell World Rally Teamin väreissä tiimin debyyttikilpailussa,” Sordo sanoo. ”Tämä on kisa, jossa viihdyn erinomaisesti, minulla on melkoisesti kokemusta näistä erikoiskokeista ja vaikka tämä onkin arvaamaton kisa keliolosuhteista johtuen, on täällä aina oma ainutlaatuinen tunnelmansa. Haluamme ajaa maaliin ja antaa tiimille palautetta niin paljon kuin mahdollista. Näin he saavat hyvää tietoa auton kehitystyön pohjaksi. Testasimme autoa muutaman päivän viime kuussa ja yhden päivän viime viikolla. Ensikokemukset olivat positiiviset vaikka kaikki tiedämme, että edessä on vielä paljon työtä. Tarkoituksena oli oppia tuntemaan uusi auto niin hyvin kuin mahdollista ja samalla löytää oikeat säädöt Montea varten. Vaikka liityimme joukkueeseen vasta kuukausi sitten, meillä on jo hyvä fiilis tiimistä – kaikki ovat motivoituneita, työskentelevät lujasti ja tekevät niin hyvää työtä kuin ikinä,” espanjalainen kuvailee.


Monte Carlo 2014

Rallisarjan klassikko juhlii tänä vuonna 82. syntymäpäiväänsä. Ensimmäisen kerran kilpailu ajettiin vuonna 1911. Tänä vuonna kilpailu palaa Haute-Alpens –alueelle ja siihen kuuluu 15 erikoiskoetta. Erikoiskokeet ovat yhteispituudeltaan 383,88 km ja ne kaikki ajetaan asfaltilla kolmen päivän aikana. Vaihtelevat sääolosuhteet saavat aikaan sen, että erikoiskokeet ovat pahimmillaan erittäin salakavalia ja oikeat rengasvalinnat ovatkin useana vuonna ratkaisseet kilpailun voiton. Miehistöillä on käytössään 40 rengasta (sekä lisäksi 5 shakedown-erikoiskoetta varten) ja ne toimittaa tiimin virallinen rengastoimittaja Michelin.

Monte Carlo -rallin seremoniallinen startti tapahtui maanantaina 13. päivä Place du Casinolla Monacossa. Tositoimiin kilpailijat ovat päässeet keskiviikkoaamuna shakedown-erikoiskokeella ja ensimmäinen kokonainen kilpailupäivä on kuuden erikoiskokeen mittainen torstai. Palkintojen jako on sunnuntaina 19. päivänä klo 11.00 paikallista aikaa.

Shakedown sijoitukset, keskiviikko 15.1.

1. Sebastien Ogier / Volkswagen / 2.15,3

2. Kris Meeke / Citroen / +1,2

2. Mads Östberg / Citroen / +1,2

4. Jari-Matti Latvala / Volkswagen / +2,9

5. Robert Kubica / Ford / +3,0

6. Thierry Neuville / Hyundai i20 WRC / +3,1

7. Mikko Hirvonen / Ford / +3,5

8. Dani Sordo / Hyundai i20 WRC / +5,1

Hyundai i20 WRC, numero 7 (kori numero 002)

Thierry Neuville (synt. 16. kesäkuuta 1988).

Ensimmäinen WRC-kilpailu 2009 Katalonia-ralli. WRC-startteja 33, palkintokorokesijoja 7. Monte Carlo -startteja 3.

Nicolas Gilsoul (synt. 5. helmikuuta 1982). Ensimmäinen WRC-kilpailu 2007 Monte Carlon ralli, WRC-startteja 28, palkintokorokesijoja 7. Monte Carlo -startteja 4.

Hyundai i20 WRC, numero 8 (kori numero 001)

Dani Sordo (synt. 2. toukokuuta 1983). Ensimmäinen WRC-kilpailu 2003 Katalonia-ralli, WRC-startteja 110, palkintokorokesijoja 36. WRC-voittoja 1. Monte Carlo -startteja 6.

Marc Marti' (synt. 1. lokakuuta 1966). Ensimmäinen WRC-kilpailu 1992 Katalonia-ralli, WRC-startteja 145, palkintokorokesijoja 42. WRC-voittoja 3, Monte Carlo -startteja 10.

Hyundai Motor Finland Oy
Laivalahdenkatu 8, 00880 Helsinki

PR & Viestintäpäällikkö Sami Takaneva
puh: 050 3800 758
email: sami.takaneva@hyundai.fi

Vuonna 2001 perustettu Hyundai Motor Finland on osa Simetron Groupia. Vuonna 2013 Hyundai-malleja rekisteröitiin Suomessa 3370 kappaletta merkin markkinaosuuden ollessa 3,3 %. Koko Hyundai-henkilöautomallistolla on viiden vuoden takuu ilman kilometrirajoitusta. Takuu sisältää myös tieturvan sekä määräaikaishuoltojen välillä tehtävät kausitarkistukset.

Avainsanat:

Yrityksestä

Vuonna 1967 perustettu Hyundai Motor Company tarjoaa laajan autovalikoiman ja liikkuvuuspalvelut maailmanlaajuisesti yli 200 maassa ja Euroopassa 31 maassa. Hyundai Motorilla on kahdeksan tuotantolaitosta ja seitsemän muotoilu- ja kehityskeskusta, joista Euroopassa sijaitsee kaksi tehdasta, Tsekissä ja Turkissa. Euroopan yhteenlaskettu tuotantokapasiteetti on 600 000 autoa vuodessa. 85 % Euroopassa myydyistä Hyundaista on suunniteltu, kehitetty, testattu ja rakennettu Euroopassa. Vuonna 2017 Hyundai rekisteröi maailmanlaajuisesti 4,5 miljoonaa autoa, joista 523 258 Euroopassa. Hyundai työllistää yhteensä yli 110 000 henkilöä. Hyundai pyrkii vahvistamaan asemaansa ekologisen liikkumisen edelläkävijänä ja kehittää jatkuvasti tuotevalikoimaansa ajoneuvoilla, jotka auttavat rakentamaan kestävän kehityksen ratkaisuja. Hyundai esittelee Euroopan tuoreimman automalliston uusimalla vuoden 2018 aikana 90 % mallistostaan. Hyundai Motor Finland on perustettu vuonna 2001 ja on osa Suomen toiseksi suurinta automaahantuontia Bassadone Automotive Nordic -konsernia. Vuonna 2017 Suomessa rekisteröitiin 2 713 uutta Hyundaita. Hyundain markkinaosuus oli 2,3 %, mikä oikeutti rekisteröintitilaston 13. sijaan. Lisätietoja Hyundai Motor Finlandista ja sen tuotteista osoitteessawww.hyundai.fi ja Hyundai Motor Europesta www.hyundainews.news. Seuraa Hyundai Motor Finlandia sosiaalisessa mediassa Facebookissa www.facebook.com/hyundaifinland, Instagramissa www.instagram.com/hyundaifinland ja LinkedInissä www.linkedin.com/company/hyundai-motor-finland-oy/ ja Hyundai Motor Europea Twitterissä @HyundaiEurope ja Instagramissa @hyundainews.

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit