Kesänopeuksiin siirrytään ennen pääsiäistä

Talvi- ja pimeän ajan alennetut nopeusrajoitukset poistetaan tänä vuonna koko maassa pääsiäisviikolla. Tarkoituksena on, että kaikkialla Suomessa on siirrytty kesänopeuksiin 2.4.2015 mennessä. Suurin sallittu ajonopeus käy ilmi tiellä olevasta nopeusrajoitusmerkistä.

Jos sää- ja keliolosuhteiden kuitenkin ennustetaan pysyvän huonoina tai muuttuvan sellaisiksi, kesäisiin nopeusrajoituksiin siirtymistä voidaan paikallisesti myöhentää. Talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset on poistettava koko maassa viimeistään huhtikuun loppuun mennessä.

Myös tien kunto otetaan huomioon nopeusrajoituksia vaihdettaessa. "Monet päällystetyt tiet ovat kärsineet talven lauhoista ja sateisista keleistä selvästi normaalia enemmän", kertoo liikenteen ohjauksen asiantuntija Tuomas Österman . "Halkeamia on nyt paljon, samoin reikiä ja vaurioita päällysteissä. Tarvittaessa alennetut rajoitukset jätetään voimaan sellaisissa tienkohdissa, joissa liikennemerkein varoitetaan huonokuntoisesta päällysteestä ja päällysteen kunto sitä edellyttää."

Tieosilla, joilla on vaihtuvat nopeusrajoitusmerkit, kesäisiä nopeuksia on voitu käyttää valoisaan aikaan ja hyvissä keliolosuhteissa maaliskuun alusta alkaen.

Pääteillä talven ajaksi 80 kilometriin tunnissa alennetut nopeusrajoitukset palautetaan 100 kilometriin tunnissa. Moottoriteillä nopeusrajoitus nostetaan 120 kilometriin tunnissa lukuun ottamatta tieosuuksia, joilla on pysyvästi alempi rajoitus.

Varovaisuutta pääsiäisliikenteeseen

Tänä vuonna talvi- ja pimeän ajan nopeusrajoitukset poistetaan juuri ennen pääsiäistä. Pääsiäisen viettoon lähtevien autoilijoiden on kuitenkin hyvä muistaa, että ajo-olosuhteet voivat vaihdella paljonkin eri puolella Suomea, ja myös eri vuorokauden aikoina. Vaikka etelässä olisi sulaa, voivat pohjoisessa tiet olla vielä lumisia. Ennen renkaiden vaihtamista kannattaa siis tarkistaa sääennusteet ja tiestön kunto tulevalla reitillä. Koko Suomen kelikamerat löytyvät Liikenneviraston Liikennetilanne-palvelusta: http://liikennetilanne.liikennevirasto.fi/ .

"Vaikka alennetut nopeusrajoitukset poistuvatkin, ajonopeuden pitää olla keli- ja muiden olosuhteiden mukainen", muistuttaa liikenneturvallisuuspäällikkö Auli Forsberg . "Turvallinen ajo saattaa jopa edellyttää huomattavasti alempaa nopeutta kuin liikennemerkki osoittaa."

Liikennemerkkien ohella suurinta sallittua nopeutta säätelevät myös muut liikennesäännöt. Tieliikennelaki velvoittaa kuljettajaa ottamaan huomioon muun muassa tien kunnon, sään, kelin, näkyvyyden ja liikenneolosuhteet. Ajonopeus tulee pitää sellaisena, että ajoneuvo voidaan pysäyttää näkyvissä olevalla ajoradan osalla kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa.

Kevät tuo myös lisää liikkujia maanteille. Kävelijät, pyöräilijät ja mopoilijat on syytä ottaa huomioon. Autoilijan velvollisuutena on jättää heille riittävä tila kohdattaessa tai ohitettaessa sekä välttää lian ja soran roiskuttamista. Keväällä olosuhteet tien reunassa voivat olla pitkään huonommat kuin itse ajoradalla.

Lisätietoa:

liikenneturvallisuuspäällikkö, Auli Forsberg , Liikennevirasto, p. 029 534 3903, auli.forsberg(at)liikennevirasto.fi
liikenteen ohjauksen asiantuntija, Tuomas Österman , Liikennevirasto, p. 029 534 3630, tuomas.osterman(at)liikennevirasto.fi

Tarkempia tietoja alueellisesti: ELY-keskukset

Sommarhastigheter tas i bruk före påsken

I år tas de sänkta hastighetsbegränsningarna som gäller under vintern och den mörka perioden ur bruk i hela landet under påskveckan. Avsikten är att övergå till sommarhastigheter senast 2.4.2015 i hela landet. Den högsta tillåtna hastigheten framgår av hastighetsmärkena vid vägen.

Om väder- och väglagsförhållandena förväntas fortsätta vara eller bli dåliga, kan övergången till sommarhastigheter skjutas fram lokalt. De sänkta hastighetsbegränsningarna som gäller under vintern och den mörka perioden bör ändå ha tagits ur bruk i hela landet senast i slutet av april.

Också vägens skick beaktas då hastighetsbegränsningarna ändras. "Många av de belagda vägarna har lidit klart mera än normalt av vinterns milda och regniga väder", säger trafikstyrningsexpert Tuomas Österman . "Det förekommer många sprickor samt gropar och andra skador i beläggningarna. De sänkta hastighetsbegränsningarna kvarstår ändå vid behov på vägsträckor där det varnas för dålig beläggning med trafikmärken och där beläggningens skick så kräver."

På vägsträckor med omställbara hastighetsmärken har övergången till sommarhastigheter kunnat ske redan från och med början av mars, men bara under den ljusa tiden och i goda väglagsförhållanden.

Hastighetsbegränsningarna som under vintern sänktes till 80 km/h på huvudvägarna ändras tillbaka till 100 km/h. På motorvägarna höjs hastighetsbegränsningen till 120 km/h utom på vägsträckor med permanent lägre begränsning.

Försiktighet i påsktrafiken

I år tas hastighetsbegränsningarna som gäller under vintern och den mörka perioden ur bruk just före påsk. De som åker till påskfirandet med bil ska beakta att körförhållandena kan variera mycket i olika delar av landet och under olika tider av dygnet. Även om vägarna i södra Finland är bara, kan vägarna i norr vara snötäckta. Innan man byter däck lönar det sig att kolla väderprognoserna och hurdant väglaget är på den tänkta rutten. Väglagskamerorna i hela landet finns på Trafikverkets webbsida: http://liikennetilanne.liikennevirasto.fi/ .

"Även om de sänkta hastighetsbegränsningarna tas ur bruk ska körhastigheterna anpassas efter väglaget och de övriga förhållandena", påpekar trafiksäkerhetschef Auli Forsberg . "En säker trafik kan förutsätta till och med betydligt lägre hastigheter än vad trafikmärkena visar."

Den högsta tillåtna hastigheten bestäms förutom av trafikmärkena också av andra trafikregler. Vägtrafiklagen förpliktar bilisterna att beakta bland annat vägens skick, vädret, föret, sikten och trafikförhållandena samt att hålla hastigheten sådan att fordonet kan stannas på den del av den framförvarande körbanan som föraren kan överblicka och i alla situationer som kan förutses.

Våren innebär också att antalet fotgängare, cyklister och mopedister ökar på landsvägarna. Det gäller att vara aktsam och ge dem tillräckligt med rum vid möte eller omkörning samt undvika att stänka ner dem. På våren kan förhållandena på vägkanten länge vara sämre än på själva körbanan.

Ytterligare information:

Trafiksäkerhetschef, Auli Forsberg , Trafikverket, tfn 029 534 3903, fornamn.efternamn(at)liikennevirasto.fi
Trafikstyrningsexpert , Tuomas Österman, Trafikverket, tfn 029 534 3630, fornamn.efternamn(at)liikennevirasto.fi

Noggrannare uppgifter regionalt: NTM-centralerna

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. www.liikennevirasto.fi

Trafikverket möjliggör fungerande, effektiva och trygga resor och transporter. www.trafikverket.fi   

www.facebook.com/liikenneverkossa

www.twitter.com/liikennevirasto

Avainsanat:

Yrityksestä

Liikennevirasto mahdollistaa toimivat, tehokkaat ja turvalliset matkat ja kuljetukset. Vastaamme Suomen teistä, rautateistä ja vesiväylistä sekä liikennejärjestelmän kokonaisvaltaisesta kehittämisestä. Edistämme toiminnallamme koko liikennejärjestelmän toimivuutta, liikenteen turvallisuutta ja alueiden tasapainoista kehitystä.

Tilaa