MANilla ja Volkswagenilla yhteinen osasto Kuljetus 2017 -messuilla Jyväskylässä 18.–20.5.2017

Maahantuoja VV-Auto Groupin hyötyautotoiminnot Volkswagen-hyötyautot ja MAN Truck & Bus Finland muodostavat 1.5.2017 alkaen yhden kokonaisuuden, jonka johtajana toimii Juha-Pekka Sihvonen. MAN-osaston johtajana jatkaa Olli Ronkainen. Merkit yhdistävät voimansa myös Kuljetus 2017 -messuilla Jyväskylässä 18.–20.5.2017. MANin ja Volkswagen-hyötyautojen yhteisellä näyttelyosastolla B-125 on nähtävillä erittäin laaja mallisto, joka tarjoaa sopivan vaihtoehdon kaikkiin kuljetustarpeisiin. 

Volkswagen-hyötyautot on Suomessa vuoden 2017 ehdoton ykkönen pakettiautorekisteröinneillä mitattuna. Tammi-huhtikuussa 2017 rekisteröitiin 1419 Volkswagen-pakettiautoa, markkinaosuuden ollessa 25,9 %. Volkswagen-malliston eniten rekisteröity pakettiautomalli oli Volkswagen Transporter 1051 kappaleella ja 19,1 % markkinaosuudella. Yksistään Transportereita rekisteröitiin lähes yhtä paljon kuin lähimmän kilpailijamerkin koko mallistoa. MAN on Suomessa kuorma-autojen rekisteröintitilastoissa alkuvuonna viidennellä sijalla 4,1 % markkinaosuudella (yli 6 tn).

MAN-kuorma-automallisto näkyvästi esillä

MAN esittäytyy kuljetusammattilaiselle mallistolla, joka on uudistunut niin ulkonäöltään kuin varustelultaan ja erityisesti tekniikaltaan. Läpi malliston on tarjolla lisää voimaa taloudellisuudesta tinkimättä. MANilla on paikalla niin myynti-, jälkimarkkinointi-, kuin maahantuontihenkilöstökin valmiina palvelemaan. Heidät tunnistaa harmaa-beigestä vaatetuksesta, joka mukailee MANin uudistunutta sisustuksen värimaailmaa.

MANilta on esillä seuraavat mallit (osasto B-125):

- TGX 35.640 8x4-4 -lippulaivamalli, jonka D38-moottorin tehokkain versio tarjoaa 640 hevosvoimaa ja 3000 Nm vääntöä. MANille ominaisesti huippuvääntö on tarjolla jo 900 rpm kierrosluvusta alkaen.
- TGX 28.500 6X2-2 on menestynyt vertailutesteissä erinomaisesti ja on taloudellisuudellaan sekä ajettavuudellaan edukseen erottunut rekkaveturi. Malli jätti taloudellisuudessa selkeästi taakseen suosituimmat kilpailijat kuluttaen jopa 4,6 l/100km pääkilpailijoitaan vähemmän.
- TGS 26.500 6X4H2 on HydroDrive-etupyörävedolla varustettu monitaituri. MAN HydroDrivella on jo pitkä historia markkinoilla, ja siinä on monia yksityiskohtia, jotka tekevät siitä yhden markkinoiden parhaista hydraulisista vetojärjestelmistä.
- TGM 18.290 4X2 edustaa monipuolista jakeluautomallistoa.

MAN on laajasti esillä myös useiden yhteistyökumppaneiden osastoilla. Alucarin osastolta U-115 löytyy upea 640 hevosvoimainen TGX Performance Line-puuauto ja JYKI Groupin osastolta U-117 on hieno TGX 35.580 -kasettiyhdistelmä. Läntisen Suomen MAN-jälleenmyyjä Suvanto Trucks on esillä omalla osastollaan U-208, ja myös siellä on nähtävillä MAN-mallistoa.

Avainsanat:

Tilaa

Multimedia

Multimedia