Michelin talvirenkaat raskaalle kalustolle täyttävät jo nyt uuden, vaativien olosuhteiden talvirengastestin vaatimukset
Ensimmäisen kerran on nyt otettu käyttöön riippumaton, eurooppalainen testimemenetelmä raskaan kaluston renkaiden talvipidon määrittämiseksi. Michelin testasi Ivalossa koko raskaan kaluston talvirengasvalikoimansa varmistaakseen, että kaikki kyseiset renkaat täyttävät uudet talvipitovaatimukset.
Merkintä 3PMSF on lyhenne sanoista Three Peak Mountain Snowflake. Sitä kuvaa kolmihuippuisen vuoren ympäröimää lumihiutaletta esittävä symboli, jota rengasvalmistaja on oikeutettu käyttämään renkaan sivussa M+S (Mud and Snow) –merkinnän lisäksi osoituksena siitä, että rengas täyttää raskaan kaluston uuden, vaikeiden talviolosuhteiden rengastestin vaatimukset.
- Uusi testi ja sen perusteella annettava 3PMSF –merkintä ovat pohjoismaisissa oloissa todella merkittävä uudistus kuljetusliikenteen turvallisuuden kannalta. Lisäksi ne ovat yhdenmukaisia niiden lakiuudistusten kanssa, joiden toivomme toteutuvan Pohjoismaissa. Suomen tilanne on lisäksi poikkeuksellinen sikäli, ettei meillä ole mitään määräyksiä raskaan kaluston talvirenkaista. 3PMSF –merkinnän edellyttäminen kaikkien talvisilla teillämme liikkuvien raskaiden kuljetusten talvirenkailta antaisi takeet siitä, että renkaat ovat oloihimme soveltuvat. Kiireellisintä olisi kuitenkin saada minimiurasyvyys säädetyksi: henkilöautojen talvirengaspakon ajan (joulu – helmikuu) kuorma-autoissa tulisi vaatia 5 mm:n urasyvyys kaikissa renkaissa, sanoo Tommi Larmas, raskaan kaluston renkaiden myyntipäällikkö Micheliniltä.
3PMSF –merkinnän saamista edellyttävässä testissä ajoalustana on kovaksi pakkaantunut lumi. Testi suoritetaan kiihdytyskokeena, jossa kaasupoljin pohjassa ja luistonestojärjestelmä päälle kytkettynä kiihdytetään 15 km/h nopeuteen. Kiihdytykseen kulunut aika mitataan. Merkintään ovat oikeutettuja renkaat, joiden kiihtyvyys on vähintään 25 prosenttia parempi kuin testissä käytettävän viiterenkaan, ns. SRTT- renkaan (Standard Reference Test Tyre).
Michelin teetti tammi-maaliskuun 2012 aikana merkintää varten vaadittavan testin Ivalossa, testimenetelmän määräysten mukaisella lumipeitteisellä radalla. Testiajotunteja Ivalossa kertyi runsaat 1 000 ja niiden aikana testattiin yli 500 kuorma-autonrengasta.
- Jo tällä hetkellä Pohjoismaissa markkinoilla olevat kuorma-auton talvirenkaat etu- ja vetoakseleille sekä Multiway-sarjan eturenkaat ovat uuden testin vaatimusten mukaiset. Viimeistään ensi vuoden alusta alkaen kaikki uudet talvirenkaamme saavat 3PMSF –merkinnän sivuunsa, kertoo Johan Winberg, Michelin Nordicin raskaan kaluston renkaiden tekninen asiantuntija.
Lisätietoja:
Lehdistön yhteyshenkilö, Michelin Nordic Suomi: Meri Simula
Puhelin: 040 180 95 76, S-posti: meri.simula@fi.michelin.com
Raskaan kaluston renkaiden myyntipäällikkö, Michelin Nordic Suomi:Tommi Larmas
Puhelin: 040 184 55 48, S-posti: tommi.larmas@fi.michelin.com
Michelins mål er å bidra til en bærekraftig mobilitetsutvikling for varer og mennesker gjennom design, produksjon og markedsføring av dekk for alle typer kjøretøy, f.eks. biler, sykler, bulldosere, fly, jordbruksmaskiner, lastebiler, motorsykler og den amerikanske romfergen. Michelin publiserer også kart, reise-, restaurant- og hotellguider og tilbyr elektroniske reisetjenester på ViaMichelin.com. Michelins hovedkontor ligger i Clermont-Ferrand i Frankrike. Michelin har virksomhet i over 170 land med 115 000 ansatte (hvorav ca. 300 i Norden) og driver 72 produksjonsanlegg i 19 land i fem kontinenter. Forskning og utvikling skjer i teknikkanleggene i Europa, USA og Japan. Hvis du vil ha mer informasjon, kan du besøke www.michelin.com eller www.michelin.no
Avainsanat:
