Bensiini- vai dieselmoottori? Boschin infografiikka auttaa tekemään oikean päätöksen

Yleisesti ajatellaan, että dieselmoottori on kannattava valinta ihmisille, jotka ajavat paljon, kun taas muiden kannattaisi valita bensiinikäyttöinen auto. Diesel-moottorilla varustettu auto kuluttaa jopa 25 prosenttia vähemmän polttoainetta kuin bensiinikäyttöinen auto, mutta bensiinimoottorilla varustetut autot ovat toisaalta usein halvempia ostaa, vakuuttaa ja käyttää. Nyrkkisääntönä voidaan pitää, että diesel-auto on ylimääräisen investoinnin arvoinen, mikäli vuotuinen ajokilometrimäärä ylittää 15000 kilometriä.

Valintaa tehdessään kuljettajien tulisi kuitenkin harkita muutakin kuin vuotuista ajokilometrimäärää, sillä molemmilla voimanlähteillä on vahvuutensa esimerkiksi eri ajoneuvoluokissa: "Modernit bensiinimoottorit tekevät jopa edullisista pienistä autoista tehokkaita, kun taas kehittyneet dieselmoottorit pitävät suuren farmariauton kulutuksen kurissa ja ajonautinnon korkeana", sanoo Robert Bosch GmbH:n johtoryhmän jäsen Rolf Bulander. Toisaalta siinä, missä täysiveriset urheiluautot hyötyvät modernien bensiinimoottoreiden loistavasta reaktiokyvystä, dieselmoottori on vääntövoimansa ansiosta paras vaihtoehto suurille katumaastureille.

Bosch on koonnut infograafin, jonka avulla kuljettajat voivat valita itselleen sopivimman moottorin. Esitys auttaa vertailemaan eri voimanlähteiden hyötyjä sekä hahmottamaan, puoltaako kuljettajan yksilöllinen ajoprofiili bensiini- vai dieselmoottorin valintaa. Lisäksi infograafi tarjoaa tietoa suomalaisesta automarkkinasta ja esittelee maamme myydyimmät bensiini- ja dieselmallit.

Lisätiedot: viestintäpäällikkö Niina Haasola, puh. +358 50 545 0548, niina.haasola@fi.bosch.com

Bosch-konserni on maailman johtava teknologiatuotteiden ja palvelujen toimittaja. Vuonna 2013 sen liikevaihto oli 46,1 miljardia euroa, ja sen palveluksessa oli noin 281 000 työntekijää (Huom. Kirjanpitoon liittyvistä muutoksista johtuen vuoden 2013 luvut ovat vain osittain vertailukelpoisia vuoden 2012 lukujen kanssa). Konserni on jaettu neljään liiketoiminta-alueeseen: Automotive Technology, Industrial Technology, Consumer Goods ja Energy and Building Technology. Konserni käsittää Robert Bosch GmbH:n ja sen noin 360 tytäryhtiötä noin 50 maassa. Myynti- ja palveluyhteistyökumppanit mukaan lukien Bosch on edustettuna noin 150 maassa. Tämä maailmanlaajuinen kehitys-, tuotanto- ja myyntiverkosto on Boschin tulevan kasvun perusta. Vuonna 2013 Bosch investoi yli 4,5 miljardia euroa tutkimukseen ja tuotekehitykseen ja jätti maailmanlaajuisesti noin 5 000 patenttihakemusta. Se tarkoittaa keskimäärin 20 patenttia päivässä. Bosch-konsernin tuotteet ja palvelut ovat elämänlaatua parantavia innovatiivisia, hyödyllisiä ja innostavia ratkaisuja – yhtiö tarjoaa maailmanlaajuisesti tekniikkaa, joka on ”Invented for life”.

Robert Bosch (1861–1942) perusti yhtiön Stuttgartissa vuonna 1886 hienomekaniikan ja sähkötekniikan korjaamoksi. Robert Bosch GmbH:n poikkeuksellinen omitusrakenne takaa konsernin taloudellisen riippumattomuuden. Sen ansiosta yhtiön on mahdollista suunnitella tulevaisuuttaan pitkäjänteisesti ja sijoittaa tulevaisuutensa kannalta välttämättömiin investointeihin etupainotteisesti. 92 prosenttia Robert Bosch GmbH:n pääomasta omistaa yleishyödyllinen säätiö, Robert Bosch Stiftung. Teollisesta toiminnasta vastaa äänivaltaa käyttävä Robert Bosch Industrietreuhand KG. Muut osakkeet ovat Boschin perheen ja Robert Bosch GmbH:n omistuksessa.

Lue lisää: www.bosch.fi, www.bosch-presse.de, http://twitter.com/BoschPresse

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit