Pietarinen Neste Rallin WRC2-luokan voittoon Škodallaan – Rovanperä taisteli kolmossijasta viimeiseen asti

29. heinäkuuta. Suomen MM-ralli tarjosi etenkin lauantain ja sunnuntain osalta varsinaisen jännitysnäytelmän WRC2-luokassa. Lähes minuutin johdossa olleen Škoda Motorsportin tehdaskuljettajan Kalle Rovanperän iskunvaimennin tuli lauantain toiseksi viimeisellä erikoiskokeella konepellin läpi, mikä muutti voittoasetelmat Eerik Pietarisen hyväksi. 

Eerik Pietarinen ajoi WRC2-debyytissään voittoon suorastaan maagisella ajolla. Pietarinen ajoi kaikki erikoiskokeet yhdessä kartanlukijansa Juhana Raitasen kanssa tasaisen varmasti ja rauhallisesti loppuun saakka. Voittomarginaali venyi toiseksi tulleeseen Jari Huttuseen lopulta yli minuuttiin.

- Nyt on hyvät fiilikset. Ajettiin hyviä aikoja kilpailun aikana useille pätkille. Viimeinen pätkä ajettiin normaalisti läpi ilman mitään riskiä, kertasi Pietarinen kilpailun jälkeen.

Rovanperä vannoi lauantaina epäonnisen erikoiskokeen jälkeen heidän rallinsa olleen tässä. Auto saatiin kuitenkin parsittua sen verran kasaan, että mies pystyi ajamaan lauantain viimeisenkin erikoiskokeen ja tuomaan Škodansa huoltoon paikattavaksi sunnuntaita varten. Ero kolmantena ajavaan Gus Greensmithiin oli tässä vaiheessa 46 sekuntia.

Sunnuntaipäivään Rovanperä lähti täydellä raivolla, ja kiri jo päivän ensimmäisellä erikoiskokeella huimat 15.2 sekuntia Greensmithiä kiinni. Viimeisen Ruuhinmäen erikoiskokeen mies tuli kuin tulessa, ja jäi maalissa ainoastaan 1,9 sekuntia Greensmithille.

- Voitosta ajettiin ja yritettiin ajaa varmasti, mutta se meni pilalle eilen. Ei tästä mitkään hyvät fiilikset voineet jäädä, mutta hyvä että saatiin nämä pisteet, totesi pettynyt Rovanperä maalissa.

Škoda-kuljettajista Emil Lindholm oli myös hyvässä vauhdissa koko viikonlopun, mutta perjantaiaamun ulosajo pudotti miehen tuloslistassa vasta kymmenenneksi.

Epäviralliset lopputulokset EK 23/23 jälkeen, WRC2-luokka
1. Eerik Pietarinen (FIN)) 2:45:18.4
2. Jari Huttunen (FIN) +1:06.8
3. Gus Greensmith (GBR) +2:34.9
4. Kalle Rovanperä (FIN) +2:36.8
5. Pierre Louis Loubet (FRA) +4:05.0
6. Benito Guerra (ITA) +11:22.2
7. Hiroki Arai (JPN) +21:25.3
8. Fabio Andolfi (ITA) +32:50.2
9. Simone Tempestini (ROU) +45:47.1
10. Emil Lindholm (FIN) +1:00:34.0

Lisätietoja:
Kari Aalo                                    Sami Kolsi
Viestintäpäällikkö                       tiedottaja, Dezoo Oy
+358 10 436 2112                      +358 50 560 7293          
kari.aalo(at)skoda.fi                   sami(at)samikolsi.com

ŠKODA AUTO

  • Yksi maailman vanhimmista autonvalmistajista. Yrityksen historia alkaa polkupyörävalmistuksella vuonna 1895, jonka jälkeen tuotanto laajenee moottoripyöriin ja autoihin. Yhtiön pääkonttori sijaitsee Mladá Boleslavissa, Tšekin tasavallassa
  • Valmistaa tällä hetkellä seitsemää automallia: CITIGO, FABIA, RAPID, OCTAVIA, KAROQ sekä KODIAQ ja SUPERB.
  • Valmisti vuonna 2017 yli 1,2 miljoonaa autoa.
  • On ollut osa Volkswagen-konsernia vuodesta 1991. Autojen lisäksi ŠKODA kehittää ja valmistaa autojen komponentteja sekä moottoreita ja vaihteistoja.
  • Valmistaa autoja Tšekin tasavallassa kolmessa tehtaassa; tuotantoa on myös Kiinassa, Venäjällä, Slovakiassa, Algeriassa ja Intiassa – pääasiassa konserniyhteistyössä.
  • Työllistää yli 35 000 ihmistä eri puolilla maailmaa ja toimii yli 100 maassa.

ŠKODA Suomessa

  • Vuonna 2017 Suomessa rekisteröitiin 11 505 uutta ŠKODA-henkilöautoa. ŠKODA saavutti sillä henkilöautorekisteröintitilastoissa sijan kolme, markkinaosuus oli 9,8 %.
  • ŠKODA oli yritysautorekisteröinneissä sijalla yksi, markkinaosuus 16,9 %
  • Octavia oli viime vuonna Suomen myydyin automalli, jota rekisteröitiin 5694 kappaletta, ja sen osuus koko Suomen automyynnistä oli 4,9 %. Octavia oli tämän lisäksi myydyin yritysauto sekä myydyin kaasuauto.

Avainsanat:

Yrityksestä

Helkama-Auto Oy on osa Helkama-yhtiöitä. Helkama-Auto on Škoda-autojen, -varaosien ja -lisävarusteiden maahantuoja Suomessa.

Tilaa

Multimedia

Multimedia