Tallink on sopinut myyvänsä pika-alus Superstarin, mutta vuokraa sen samalla väliaikaisesti käyttöönsä

AS Tallink Grupp on sopinut myyvänsä Helsingin ja Tallinnan välisellä reitillä liikennöivän pika-alus Superstarin Medinvest SpA:lle (Corsica Ferries Group), mutta alus jatkaa liikennöintiään nykyisellä reitillä ns. charterback-sopimuksella Tallinkin tilaaman uuden sukupolven LNG-aluksen luovuttamiseen eli vuoden vuoden 2017 alkuun asti. Sopimuksen hinta on 91,5 miljoonaa euroa.

Superstarin omistuksen vaihtuminen ja vuokrasopimuskauden alkaminen on suunniteltu joulukuulle 2015. Tallinkin toimitusjohtaja Janek Stalmeister vahvistaa, että Superstar jatkaa entisellä reitillään nykyisellä miehistöllä ja aikataululla, eikä omistajavaihdoksesta aiheudu muutoksia matkustajille. Uuden LNG-aluksen miehistö kootaan nykyisten pika-alusten miehistöistä, tosin uudelle laivalla rekrytoidaan myös uutta henkilökuntaa.

AS Tallink Grupp käyttää myynnistä saatavia varoja pääasiassa lainojen takaisinmaksuun ja nyt rakenteilla olevan aluksen rahoittamiseen.

Tallink tilasi pika-alus Superstarin 120 miljoonalla eurolla ja sen valmisti italialainen Fincantieri Cantieri Navali S.p.A. Superstar toimitettiin vuonna 2008 ja on siitä asti liikennöinyt Helsingin ja Tallinnan välillä. Se on 175,1 metriä pitkä, 27,6 metriä leveä ja sen käyttönopeus on 27,5 solmua. Superstariin mahtuu 2 080 matkustajaa ja rahtia tai matkustaja-ajoneuvoja 1 930 metriä. Laivalla on 186 hyttiä ja 736 vuodepaikkaa. Superstarin kummi on virolainen tennispelaaja Kaia Kanepi .

Tallink tilasi uuden sukupolven LNG-käyttöisen aluksen Helsinki−Tallinna-reitille helmikuussa 2015. Laivan rakentaa telakkayhtiö Meyer Turku Oy. Laiva maksaa 230 miljoonaa euroa ja se on tarkoitus luovuttaa tilaajalleen vuoden 2017 alussa. Sen suunniteltu matkustajamäärä on 2 800, pituus 212 metriä ja bruttovetoisuus 49 000 tonnia.

Uusi laiva on muita, jo liikenteessä olevia Tallinkin pikalaivoja huomattavasti energiatehokkaampi useiden innovaatioiden ja teknisten ratkaisujen ansiosta. Suunnittelussa on kiinnitetty erityistä huomiota laivan ympäristöystävällisyyteen, päästöjen ja jätteiden minimoimiseen ja kierrätysmahdollisuuksiin. Alus käyttää polttoaineenaan LNG:tä ja täyttää kaikki uudet, tiukemmat ECA-alueita ja Itämerta koskevat päästörajoitukset.

Lisätietoja: Luulea Lääne, Communications Director, AS Tallink Grupp,   luulea.laane@tallink.ee


AS Tallink Grupp on pohjoisen Itämeren alueen suurin matkustaja- ja rahtiliikennevarustamo. Yrityksellä on yhteensä 15 alusta ja se liikennöi Tallink- ja Silja Line -brändeillä kuudella reitillä. AS Tallink Grupp työllistää 7 000 henkilöä ja kuljettaa vuosittain 9 miljoonaa matkustajaa. www.tallink.com 


Tallink Silja Oy on   AS Tallink Gruppin suomalainen tytäryhtiö. Tallink Silja Oy toimii Helsingissä, Turussa, Tampereella ja tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä. www.tallinksilja.fi  

Avainsanat:

Yrityksestä

Tallink Silja Oy on osa AS Tallink Gruppia, joka on Itämeren alueen johtava matkustajaliikennevarustamo. Yhtiö liikennöi Tallink-brändin alla Helsingistä Tallinnaan sekä Silja Line -brändin alla Helsingistä ja Turusta Ahvenanmaan kautta Tukholmaan. Tallink Silja Oy toimii Suomessa Helsingissä, Turussa ja Tampereella sekä tytäryhtiö Sally Ab Maarianhaminassa. Yritys työllistää maalla noin 500 ja merellä noin 1000 henkilöä. AS Tallink Grupp on listattu Tallinnan pörssissä.

Tilaa