C-sarjan kaikkien aikojen urheilullisin versio ensi-illassa Frankfurtin autonäyttelyssä

• Mercedesin Driving Performance -suorituskyky nousee uudelle tasolle

• Voimanlähteenä AMG:n 4-litrainen V8-biturbo, tehoa 350­­–375 kW

Uusi Mercedes-AMG C 63 Coupé:

Mercedes-Benz esittelee Frankfurtin autonäyttelyssä 15.9. menestyneimmän mallisarjansa kaikkien aikojen suorituskykyisimmän version. Uusi Mercedes-AMG C 63 Coupe´ vie merkin Driving Performance –ajattelun aivan uudelle tasolle. Mallin lanseeraus on vuorossa maaliskuussa 2016.

”Tässä autossa asiakkaamme voivat todeta edistyksen ja kehityksen kaikilla aisteillaan: näkemällä, kuulemalla, tuntemalla ja ennen kaikkea ajamalla”, Mercedes-AMG:n pääjohtaja Tobias Moers luonnehtii.

Mercedes-AMG C 63 Coupe´ on kiehtova uutuus heti ensivilkaisusta lähtien. Malli eroaa selvästi uudesta Mercedes-Benzin C-sarjan Coupésta, vaikka ovet, katto ja takaluukku ovat yhteiset. Sen sijaan keula ja peräosa on muotoiltu uudelleen 8-sylinterisen moottorin vaatiman tilan ja suorituskyvyn vaatimusten mukaisesti. AMG Coupé on edestä 64 ja takaa 66 milliä leveämpi, ja myös rengaskoko on kasvanut edessä jopa 255:een ja takana 285 millimetriin. Alumiininen konepelti on 60 milliä C-sarjan Coupéta pidempi, ja sitä korostaa kaksi erottuvaa powerdomea.

Matkustamoon saa haluttaessa Performance-istuimet, joiden istuma-asento on matalampi ja sivuttaistuki vieläkin parempi kuin C-sarjan normaaleissa urheiluistuimissa.

Suorituskykyä suoraan oman luokkansa huipulle

4-litraista 8-sylinteristä biturbomoottoria on aikaisemmin käytetty C 63-sedanissa ja –farmarimallissa sekä AMG GT-urheiluautossa. Moottorin kaksi ahdinta on sijoitettu sylinteripenkkien väliin V-muotoon. Rakennetta kutsutaan nimellä ”hot inside V” ja se takaa moottorille kompaktin koon, optimaalisen reagointikyvyn sekä alhaisen päästötason. Moottorin äänimaailma puolestaan on räätälöity erityisesti uutta AMG Coupé –mallia silmälläpitäen.

*Auto ajovalmiina (tankki täynnä 90 %, ilman kuljettajaa ja matkatavaroita)

**Rajoitettu (AMG Driver´s Package –varusteilla 290 km/h)

Mercedes-AMG C 63:ssä käytetään AMG Speedshift MCT 7 –urheiluvaihteistoa. Sen erityispiirteisiin kuuluu esimerkiksi aikaisempaa huomattavasti nopeampi vaihteensiirto ohjauspyörän painikkeilla. Kuljettajan käytössä on myös neljä AMG Dynamic Select –vaihteisto-ohjelmaa, mukana muun muassa kilpa-ajotilanteita simuloiva Race. 3-vaiheisen ESP:n vaihtoehdot ovat ESP On, ESP Sport Handling Mode sekä ESP Off.

Auton teknisiin ominaispiirteisiin kuuluu AMG Ride Control –alusta ajotilanteeseen mukautuvalla vaimennuksella. Kuljettaja voi valita maksimaalisen sporttisen suorituskyvyn tai erinomaisen matka-ajomukavuuden ainoastaan nappia painamalla. Erinomaisen pidon ja ajodynamiikan tarjoaa C 63 Coupéssa taka-akselin mekaaninen tasauspyörästölukko. C 63 S Coupéssa vastaava lukko on sähkötoiminen.

Uusi AMG-Coupé tarjoaa myös ensiluokkaisen turvallisuustason. Vakiovarusteisin kuuluvat esimerkiksi Attention Assist –vireystila-avustin sekä peräänajoja estävä Collision Prevention Assist Plus –törmäysvaroitin.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:

Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta www.cisionwire.fi/veho-group

Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.

Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/

Lisätietoja:

Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi

Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,

pauli.eskelinen@veho.fi