CLS.ssä ja CLS Shooting Brakessa hyödynnetään ajanmukaisinta ja suorituskykyisintä autoteknologiaa

  • Tehokkaat ja urheilulliset moottorit, enemmän nelivetovaihtoehtoja.
  • Uusi 9-vaihteinen automaattivaihteisto ja esimerkillinen turvataso.
  • Matkustamossa urheilullisen luksuksen tuoretta hehkua.
  • Uusi multimedia-sukupolvi, helppoa ja havainnollista navigointia.


Mercedes-Benz loi kymmenen vuotta sitten koko neliovisten coupé-autojen luokan uudella CLS-mallillaan. Siinä yhdistyivät ensimmäistä kertaa kahden autoluokan parhaat puolet: coupén dynaaminen eleganssi sekä ison sedanin mukavuus ja käytännöllisyys. CLS oli myös ensimmäinen auto, johon sai valinnaisvarusteena LED High Performance –ajovalojärjestelmän. Vuonna 2012 Mercedes-Benz esitteli vielä viisiovisen, urheilullisen CLS Shooting Braken , joka yhdistää ainutlaatuisella tavalla urheilullisen tyylikkyyden laajaan ja helppokäyttöiseen tavaratilaan.

CLS-luokan mallipäivityksessä niiden ominaispiirteet – pitkä konepelti, kapea ikkunalinja kehyksettömine sivuikkunoineen ja taakse laskeva kattolinja – ovat säilyneet ennallaan. CLS Shooting Brake tarjoaa edelleen ylellisen, jopa 1550 litran vetoisen tavaratilan. Mallien ulkonäköpäivityksiin kuuluvat esimerkiksi ylellinen, timantinhehkuinen jäähdyttimen säleikkö, huomiota herättävä etupuskuri laajoilla ilmanottoaukoilla, Multibeam led -ajovalot ja uudet, hieman tummennetut takavalot (ks. erillinen valotiedote).

Tehokkaat ja urheilulliset moottorit, enemmän nelivetovaihtoehtoja

CLS-sarjaan on saatavana viisi moottorivaihtoehtoa, jotka kaikki täyttävät Euro 6 –päästönormit. Uusi tulokas on nelisylinterinen CLS 220 BlueTec , jossa hyödynnetään 4. sukupolven common rail –yhteispaineruiskutusta, kaksivaiheista turboahtamista ja BlueTec-teknologiaa. Moottori tuottaa 125 kW (170 hv) tehon ja 400 Nm väännön. CLS 250 BlueTecin teho on 150 kW (204 hv) ja vääntö 500 Nm. Dieselmalliston tehokkain on V6-moottorinen CLS 350 BlueTec , jonka teho- ja vääntöarvot ovat 190 kW (258 hv) ja 620 Nm.

Bensiinimalliston uutuus on niin ikään V6-moottorinen, iskutilavuudeltaan 3,5-litrainen CLS 400 , jossa hyödynnetään kaksoisturboa. Edeltävään voimanlähteeseen verrattuna teho on kasvanut 20 kW ja on nyt 245 kW (333 hv). Vääntö on noussut peräti 110 Nm aina 480 Nm:iin saakka; lisäksi se on käytettävissä laajalla 1200–4800 minuuttikierroksen alueella. Vieläkin suorituskykyisempi on CLS 500 , jonka teho on 300 kW (408 hv) ja vääntö 600 Nm.

Niille, joille normaali ei riitä, on tarjolla maksimaalista suorituskykyä CLS 63 AMG –mallissa. AMG:n 5,5-litrainen V8-biturbomoottori tuottaa 410 kW (557 hv) tehon ja 720 Nm:n väännön, mutta yhdistetty polttoaineenkulutus jää takavetoisessa versiossa vain 9,9 litraan sadalla kilometrillä. CLS 63 AMG S –mallissa teholukemat piirtyvät 430 kW:iin (585 hv) ja vääntö 800 Nm:iin. Keskikulutus vaihtelee 10,4–10,6 litran välillä.

CLS-sarjasta on nyt tarjolla kaikkiaan neljä nelivetoista vaihtoehtoa entisen kahden asemasta. Uudet 4Matic-mallit ovat CLS 250 BlueTec 4Matic ja CLS 400 4Matic.

Uusi 9-vaihteinen automaattivaihteisto ja esimerkillinen turvataso

Mercedes-Benzin kehittämä 9G-Tronic-automaattivaihteisto on saatavana CLS 220 BlueTecin, CLS 250 BlueTecin, CLS 350 BlueTecin sekä CLS 500:n yhteydessä. Uutuusvaihteistossa on hyödynnetty 7G-Tronic Plus –vaihteiston vahvuuksia kuten vaihteensiirron tehokkuutta, mukavuutta ja taloudellisuutta. 9G-Tronic-vaihteistossa on onnistuttu vähentämään polttoaineenkulutusta edelleen sekä kehittämään vaihteiston reagointikykyä ja käyttömukavuutta.

Uudistuneen CLS:n turvajärjestelmät edustavat automaailman kehittyneintä teknologiaa. Vakiovarusteisiin kuuluu esimerkiksi Collision Prevention Assist Plus –törmäyksenestoavustin, joka tarvittaessa estää peräänajot jarruttamalla autoa automaattisesti. Mercedes-Benzin S-sarjasta tuttuja turvavarusteita on saatavana valinnaisvarusteina. Näitä ovat esimerkiksi Distronic Plus –etäisyysavustin Steering Assist –toiminnolla, Bas Plus –jarruavustin risteävän liikenteen tunnistuksella sekä Pre-Safe-jarrut jalankulkijatunnistuksella.

Matkustamossa urheilullisen luksuksen tuoretta hehkua

Mercedes-Benz CLS:n ja CLS Shooting Braken sisätilat henkivät tilaa, laatua, urheilullista eleganssia ja täydellistä käsityömaista osaamista. Kojelaudan keskeltä löytyy vapaasti seisova värillinen monitoiminäyttö, jonka halkaisija on peräti 20,3 senttiä. Kolmipuolaisen monitoimiohjauspyörän muotoilua on päivitetty.

Keskikonsolin ohjauspaneelissa on nyt neljä näppäintä (aikaisemmin kaksi), jolloin auton eri toimintosäätöihin pääsee käsiksi nopeammin ja ilman monia alavalikkoja. Sisävärivaihtoehtoja on viisi ja koristelistavaihtoehtoja kuusi. Sisäverhousvaihtoehtojen huipputuote on hieman myöhemmin esiteltävä Exclusive Passion –nahkaverhoilu. AMG-versioihin tarjolla on AMG Line Plus –varustevalikoima, lisäksi tarjolle tulee uusia designo-varusteluja.

Uusi multimedia-sukupolvi, helppoa ja havainnollista navigointia

Uudistuneen CLS:n ja CLS Shooting Braken multimedia-järjestelmät edustavat alan ajanmukaisinta ja havainnollisinta teknologiaa. Sekä Audio 20 CD että valinnaisvarusteena saatava Comand Online –järjestelmä tukeutuvat kojelaudan uuteen, isoon monitoiminäyttöön. Molemmissa järjestelmissä on tarjolla jatkuva internet-yhteys auton ollessa paikoillaan, jos käytössä on Bluetooth-yhteensopiva matkapuhelin datasiirto-ominaisuuksilla. Myös iPodin ja iPhonen käyttö on mahdollista.

Comand Online –infotainment-järjestelmän yhteydessä on mahdollisuus hyödyntää Mercedes-Benzin appseja kuten sääpalvelua, Googlen paikannuspalvelua StreetView- ja Panoramio-näkymillä tai Facebookia myös auton ollessa liikkeellä. Järjestelmään voidaan lisäksi kytkeä iPod/iPhone, SD-muistikortti tai USB-muistitikku. Käytössä on myös Linguatronic-puheohjaus.

Perusvarusteisiin kuuluvaa Audio 20 CD –järjestelmää voi laajentaa käyttäjäystävällisellä Garmin Map Pilot –navigaattorilla, joka tarjoaa 3D-näkymät, tarkat rakennuskuvat sekä fotorealistiset näkymät tienristeyksistä ja kaistajärjestelyistä. Navigaatio- ja karttatieto on tallennettu SD-kortille. Comand Online –järjestelmässä navigointi perustuu kovalevylle tallennettuun karttatietoon, topografiseen karttanäkymään, fotorealistisiin 3D-kuviin sekä Nasan satelliittikuviin. Käytössä ovat myös Google Maps –toiminnot.

Mercedes-Benz lanseeraa Euroopassa CLS:n yhteydessä myös uuden Mercedes Coonect me –palvelupaketin. Tätä varten autoon on asennettu valmiiksi toimintomoduuli ja SIM-kortti. Yhteyden kautta tarjolla ovat auton hätäpuheluvalmius sekä huolto- ja matkan keskeytyspalvelut.

Uudistunut CLS-mallisto tulee Suomen markkinoille syksyllä ja hinnat vahvistetaan myöhemmin kesällä.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja:

Veho-konsernin mediasivuja uudistetaan, ja toistaiseksi media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta www.cisionwire.fi/veho-group

Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/ .

Isot kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/ ja suoraan linkistä:

http://media.daimler.com/dcmedia/0-921-1686017-1-1712220-1-0-1-0-0-1-11702-1549054-0-3842-0-0-0-0-0.html?TS=1404121576031

Lisätietoja:

Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010 569 2202, karin.backlund@veho.fi

Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530,

pauli.eskelinen@veho.fi

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho ja sen päämiehet hallitsevat materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä konsernilla on useita päämiehiä ja sen liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Liitteet & linkit