Daimlerin uuden akkutehtaan rakentaminen käynnistyi

  • Deutsche Accumotiven akkutehtaan työpaikkojen määrä yli kaksinkertaistuu
  • Kamenziin lähelle Dresdeniä tehdyn investoinnin arvo 500 miljoonaa euroa
  • CO2-neutraali tehdas tuottaa yhtä paljon energiaa kuin kuluttaa
  • Mercedes-Benz Cars investoi sähköautoihin 10 miljardia euroa

Daimler AG:n uuden akkutehtaan peruskiven muurausta Kamenzissa kunnioittivat läsnäolollaan Saksan liittokansleri Angela Merkel sekä Saksin osavaltion pääministeri Stanislaw Tillich. Tilaisuuteen osallistui Daimlerin ylin johto pääjohtaja Dr. Dieter Zetschen johdolla. ”Uusi akkutehdas on tärkeä tekijä sähköisen strategiamme toteuttamisessa. Vuoteen 2022 mennessä meillä on sarjavalmistuksessa yli kymmenen täyssähköistä henkilöautoa. Myös mallistomme hybridisointi etenee, ja EQ-brändimme alla luomme kokonaisen sähköisen liikkumisen ekosysteemin”, pääjohtaja Zetsche mainitsi.

Daimlerin tytäryhtiön Deutsche Accumotiven Kamenziin tehtävän uusinvestoinnin arvo on noin 500 miljoonaa euroa. Uusi tehdas aloittaa toimintansa vuoden 2018 puolivälissä ja nelinkertaistaa

Kamenzin nykyisen tehtaan tuotantoalan noin 80 000 neliömetriin. Vuosikymmenen loppuun mennessä tehdas tarjoaa kaikkiaan noin tuhat korkean teknologian autoteollisuuden työpaikkaa, kun työntekijöitä on nyt vajaa 500. Tehdas on suunniteltu CO2-neutraaliksi eli sen energiatasopaino on nolla: tehdas tuottaa itse yhtä paljon energiaa kuin se kuluttaa.

Tähän mennessä Daimler on toimittanut yli 80 000 litiumioniakkua ajoneuvokäyttöön. Kaikkiaan Daimler on investoinut akkukomponenttien tuotantoon maailmanlaajuisesti noin miljardi euroa.

Mercedes-Benz Cars investoi sähköautoihin 10 miljardia euroa

Concept EQ:n johdolla Mercedes-Benz esittelee lähivuosina kokonaan uuden täyssähkömalliston ­– kaikkiaan toistakymmentä uutta henkilöautomallia alkaen smarteista suureen SUV-malliin saakka. Sähköautomalliston laajentamiseen investoidaan lähivuosina kymmenen miljardia euroa. Mercedes-Benz Cars valmistaa uudet sähköautot joustavassa ja tehokkaassa tuotantoverkostossaan neljällä mantereella. Ensimmäinen EQ-malli rullaa ulos Bremenin tehtaan tuotantolinjalta vuosikymmenen lopussa. Luksusluokan EQ-mallit valmistetaan Sindelfingenin tehtaalla. Mercedes-Benz ennakoi sähköautojen osuuden myynnistään olevan 15–25 prosenttia vuoteen 2025 mennessä. Varsinaisten ajoakkujen lisäksi Accumotive valmistaa akkuja myös Mercedes-Benzin bensiini- ja dieselautoissa käyttöön otettavia 48 voltin sähköjärjestelmiä varten. Ensimmäinen niistä nähdään uudessa S-sarjassa.

Mercedes-Benzin ja sen emoyhtiön Daimler AG:n sähköisen liikenteen toimintaohjelma perustuu niin sanottuun CASE-strategiaan. CASE (Connected, Autonomous, Shared & Services, Electric) muodostaa yhteen integroidun kehyksen, jonka jokaisella alueella Mercedes-Benz toimii jo nyt autoalan teknisen kehityksen terävimmässä kärjessä.

Tiedotteeseen liittyviä lisätietoja: 

Veho-konsernin media-arkisto, tiedotteet ja pienet kuvat löytyvät osoitteesta http://news.cision.com/fi/veho-oy-ab 

Lisätietoja myös www.veho.fi ja www.mercedes-benz.fi ja http://media.daimler.com/.

Suuren resoluution kuvat tehtaan sivuilta http://media.daimler.com/ 

Lisätietoja:

Pekka Koski, Veho Henkilöautot, lehdistöpäällikkö, puh. 0400 210 490, pekka.koski@veho.fi 

Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh.010-569 2530, pauli.eskelinen@veho.fi 

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit