Mercedes-Benz CLS nyt entistä paremmin varusteltuna


• Neliovisten coupé-mallien segmentin luoneen pioneerin ulkonäkö, mukavuusvarustus ja moottorivalikoima hiottu kaikkein vaativimpiinkin tarpeisiin.
• Uutuutena CLS 280, jonka V6-bensiinimoottori tuottaa 170 kW (231 hv) tehon.
• Huippuversio CLS 63 AMG V8-moottorilla, kolmipuolaisilla 19 tuuman kevytmetallivanteilla ja AMG Speedshift Plus 7G-Tronic-vaihteistolla.

Ensiesittelyssään neljä vuotta sitten Mercedes-Benz loi kokonaan uuden autosegmentin, neliovisten coupé-mallien luokan. Nyt edelläkävijän jo tuolloin ihastusta herättänyt, linjakas ulkonäkö ja mukavuusvarustus on hiottu vastaamaan tämän päivän kaikkein vaativimpienkin autonostajien odotuksia.

Ulkonäköön tehty päivitys sisältää muun muassa uuden kaksipuolaisen jäähdyttimen säleikön, joka väriltään harmaana korostaa entisestään auton etuilmettä ja leveyttä. Sivupeileihin on liitetty led-valoilla toteutetut, nuolenmuotoiset suuntavilkut. Peilien pinta-ala on lisäksi suurentunut kolmanneksella turvallisuuden lisäämiseksi. CLS 280, CLS 320 CDI ja CLS 350 CGI -malleissa sivuilmettä hallitsevat 17-tuumaiset kevytmetallivanteet. CLS 500:ssa vanteen koko on 18 tuumaa.

Takaa katsoen huomio kiinnittyy uudelleen suunniteltuihin takavaloryhmiin ja pakoputken ulostuloihin, jotka on muotoiltu nelikulmaisiksi entisen ovaalin asemasta. Taka-, jarru- ja suuntavalot on niin ikään toteutettu led-tekniikalla. Tämä nopeuttaa valojen syttymistä esimerkiksi äkkijarrutuksissa ja tehostaa valojen näkyvyyttä myös huonoissa keliolosuhteissa.

Matkustamossa näkyvimmät muutokset entiseen ovat uudelleenmuotoiltu, kolmipuolainen nahkapäällysteinen ohjauspyörä, johon on liitetty monitoiminäppäimet, kojelaudan kastanjapuiset somisteet sekä uusi valkopohjainen mittaristo. Auton NTG 2.5 -telematiikkajärjestelmä sisältää muun muassa radion ja soittimen ajonopeuteen reagoivan äänenvoimakkuuden, näppäimistön puhelinnumeroiden ja radiotaajuuksien syöttämiseksi, MP3-yhteensopivan cd/dvd-soittimen sekä Bluetooth-valmiuden matkapuhelimen ja auton hands-free-järjestelmän välille. Audiojärjestelmien monitoiminäytön koko on kasvanut viiteen tuumaan. Comand APS -järjestelmässä käytetään korkearesoluutioista, halkaisijaltaan 6,5-tuumaista näyttöä.

Mallistoon uusi CLS 280 V6-bensiinimoottorilla

CLS-sarjan moottorivalikoima alkaa uudesta CLS 280-mallista, jossa voimantuotosta huolehtii kolmelitrainen V6-bensiinimoottori. Se tuottaa 170 kW (231 hv) tehon ja 300 newtonmetrin huippuväännön. Kiihdytys 0¬–100 kilometriin sujuu 7,7 sekunnissa, ja malli saavuttaa 245 kilometrin huippunopeuden. Yhdistetty kulutus on 9,8¬–10 litraa sadalla kilometrillä. CLS 350 CGI-mallin V6-moottori puolestaan tuottaa 215 kW (292 hv), mutta kulutus jää noin 9,2 litraan/100 kilometriä. CLS 500:ssa keulalla on V8-bensiinimoottori, jonka teholukemat ovat 285 kW (388 hv).

Bensiinimoottorien vaihtoehtona on taloudellinen CLS 320 CDI -malli, jossa V6-dieselmoottori tuottaa 165 kW (224 hv) teholukemat ja peräti 540 newtonmetrin väännön ainoastaan 7,6–8,1 litran keskikulutuksella. Kaikissa CLS-malleissa on vakiona Mercedes-Benzin oma 7G-Tronic-automaattivaihteisto, jota voi käyttää myös käsin ohjauspyörän painikkeista.

CLS 63 AMG edelleen kehitetyllä AMG Speedshift Plus 7G-Tronic-vaihteistolla

CLS-malliston lippulaivaa CLS 63 AMG:tä vauhdittaa 6,3 litran korkeaviritteinen, vapaasti hengittävä V8-bensiinimoottori 378 kW (514 hv) tehollaan ja 630 newtonmetrin huippuväännöllään. AMG-tason auton erottaa takaa katsoen kahdesta parista ovaalinmuotoisia ja kromattuja kaksoispakoputkia. AMG Speedshift Plus 7G-Tronic-vaihteistossa on nyt mukana automaattinen välikaasutoiminto pienemmälle vaihteelle vaihdettaessa. Tämä tuo ajamiseen lisää tunnetta ja intensiteettiä. Lisäksi vaihteisto minimoi kuormitusmuutokset vaihtamistapahtuman aikana, mistä on etua erityisesti kilparadalla kaarteisiin jarrutettaessa. CLS 63 AMG kiihtyy 0–100 kilometriin vain 4,5 sekunnissa, ja huippunopeus on rajattu 250 kilometriin tunnissa.

Uusia ulkoisia AMG-varusteita ovat kolmipuolaiset, titaaninharmaat kevytmetallivanteet, joiden halkaisija on 19 tuumaa entisen 18:n asemasta. Edessä rengaskoko on 255/35 R19 ja takana 285/30 R19. Vaihteiston käsikäyttöä varten AMG-ohjauspyörässä on alumiiniset vaihteenvalitsimet.

AMG-tason lisävarustevalikoima on laajentunut entisestään. Autoon saa esimerkiksi halkaisijaltaan normaalia pienemmän ohjauspyörän, jossa vaihteenvalitsimet ovat hopeanväristä alumiinia, tai kaksipuolaiset urheiluvanteet. Lisäksi kaikkiin CLS-malleihin saa AMG bodystyling -paketin, joka sisältää etu-, taka- ja helmalevitykset. Tarjolla on myös AMG-rengaspaketti kevytmetallivanteilla sekä 255/35- ja 285/30 -renkailla.

Hinnat

CLS 280 85 400
CLS 320 CDI 85 700
CLS 350 CGI 91 700
CLS 500 123 500
CLS 63 AMG 199 500


Tiedotteeseen liittyviä kuvia osoitteesta:
www.media.daimler.com

Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530 pauli.eskelinen@veho.fi


Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Multimedia

Multimedia