Mercedes-Benz Kuljetus 2011 -näyttelyssä

Kuljetus 2011- näyttely Jyväskylässä 19.-21.5.2011. Puunkuormaajamestarikilpailun finaali 20.5.2011 näyttelyn yhteydessä. Laaja paketti- ja kuorma-automallisto osastolla B 226.

Mercedes-Benz mallisto Kuljetus 2011 –näyttelyssä Jyväskylän Paviljongissa

Mercedes-Benz kuorma-autot

Mercedes-Benz Atego-mallisto ja innovatiivinen hybriditeknologiaa hyödyntävä Atego BlueTec Hybrid valittiin Vuoden Kuorma-autoksi 2011 Hannoverin kansainvälisessä autonäyttelyssä, IAA:ssa. Valinnan suoritti erikoistoimittajista koostuva kansainvälinen raati 23  Euroopan maasta.

Raadin perusteluissa tuli esiin Ategon edistyksellinen tekniikka ja auton monitaituruus 12-tonnisten kuorma- autojen lyhyiden välimatkojen jakeluliikenteessä. Vaikuttavinta tuomariston mielestä oli Atego 1222 L EEV BlueTec Hybridin tiennäyttäjän rooli vaihtoehtoisissa polttoaineratkaisuissa. Raadin mielestä Mercedes-Benz esittelee Atego-malliston kautta  muuntumiskykyisen keskikokoisen kuorma-auton,  jolla on kaksi sielua.  Kuljettajalle tarjotaan isompien mallien tapaan ennennäkemätöntä ajo- ja varustemukavuutta, ja samalla hybriditeknologia osallistuu CO2-päästöjen huomattavaan vähentämiseen Euroopan Unionissa. Kuljetus 2011 -näyttely on Atego 1222 L EEV BlueTec Hybridin ensiesittely Suomessa.

Axor –mallistoa edustaa 2-akselinen, erittäin suosittu  jakeluauton alusta 1829 LNR. Autossa on täysilmajousitus ja matala runkorakenne, jonka ansiosta ohjaamossa on erityisen matala nousukorkeus. Axor ja Atego uudistuivat viime syksynä.

Actros on Mercedes-Benzin kuorma-autojen lippulaiva. Esillä ovat mallit 1846 LS, 2548 L

ja 3360. Puoliperävaunun vetoauto 1846 LS on erikoisversio Black Liner. Siinä on erikoissisustus, runsaat lisävarusteet ja upea musta ulkoasu metalliväreineen. Actros 2548 L on erittäin mukava ja taloudellinen kaukoliikenneauto. Actros 3360 on puolestaan malliston järeämpää päätä edustava telivetoinen puutavara-auton alusta.

Näyttelyn kaikissa  Actroseissa on esillä Mercedes-Benzin FleetBoard –telematiikkajärjestelmä, joka tarjoaa ainutlaatuisia ominaisuuksia kalustonhallintaan ja ajoneuvon taloudelliseen käyttöön.

Fuso Canter

Kaikki Fuso Canter –mallit täyttävät kaikkein ympäristöystävällisimmiltä ajoneuvoilta vaadittavan EEV-päästöstandardin (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Näin ne vastaavat ympäristöhaasteisiin vieläkin tehokkaammin kuin nykyiset Euro 5-tason hyötyajoneuvot, sillä EEV-tason autojen hiukkaspäästöt ovat noin 30 prosenttia pienemmät. Fuso Canter on markkinajohtaja luokassaan ja sitä edustaa kompaktilla koukkulaitteella varustettu auto, jolla on helppo operoida matalissa tiloissa, kuten esimerkiksi parkkihalleissa.

Puunkuormaajamestarikilpailun finaali

Ulkoalueella pidetään perjantaina 20.5.2011 Puunkuormaajamestarikilpailun finaali, jossa 12 alkukilpailuista jatkoon selvinnyttä kisaa keskenään kilpailun voitosta. Kilpailukalustoina on alustan osalta kaksi identtistä Mercedes-Benz 3360 6x4 puutavara-autoa.

Paketti- ja tila-autot

Mercedes-Benz uutuudet esillä: Viano 3.0CDI tila-auto, Vito 116CDI 4x4 automaatti pakettiauto,

Vito Trend –pakettiauto ja Sprinter Trend –pakettiauto.

Trend-pakettiautot ovat erikoishinnoiteltuja kampanjamalleja, joissa normaalien runsaiden vakiovarusteiden lisäksi vielä.MB Audio 20 Bluetooth –radio, monitoimiohjauspyörä ja monitoiminäyttö sekä kuljettajan mukavuusistuin.

Uusi Vito on tehokkaampi ja puhtaampi

Vitossa on vakiona BlueEFFICIENCY-paketti, joka sisältää mallista riippuen erilaisia kulutuksen ja päästöjen vähentämiseen tähtääviä ratkaisuja, kuten ECO start/stop-automatiikka ja pienen vierintävastuksen renkaat. Alustarakenne on uusittu. Etu- ja taka-akselia on muutettu, ja auton kantavuus on kasvanut. Ohjaamon äänet ovat vähäisemmät ja ohjaamon ilmekin on uudistunut. CO2 päästöt ja polttoaineenkulutus ovat pienentyneet jopa ennätykselliset 15%. Erinomaisen polttoainetaloudellisuuden mahdollistavat uudet nelisylinteriset ahdetut CDI- dieselmoottorit. Kulutuksen pienentymiseen vaikuttaa myös uusi kuusivaihteinen käsivalintainen vaihteisto. Sen välityksiä suunniteltaessa on kiinnitetty erityistä huomiota taloudellisuuteen ja äänettömyyteen. Ulkoisia muutoksia ovat uudet ajovalot ja etupuskuri, jotka antavat autolle dynaamisemman ilmeen.

Uusi Viano on nyt vieläkin mukavampi

Uusi Viano on hyvä esimerkki Mercedes-Benzin korkeista laatutavoitteista. Uudessa Viano-tila-autossa on laatutasoa entisestään nostettu, mikä näkyy paitsi sisällä että ulkopuolella myös ajo-ominaisuuksissa ja taloudellisuudessa. Ulkoisesti auto eroaa aikaisemmasta uusien puskureiden ja ajovalojen osalta. Perän uusi muotoilu muuttaa auton ilmettä yhdessä keulan henkilöautomaisemman hymyn kanssa.

Sisällä autossa entistäkin laadukkaammat materiaalit ja parantunut äänieristys tuovat matkustamiseen luksusmaista mukavuutta. Mukavuuden takaa myös uudelleen suunniteltu alusta, jonka myötä ajo-ominaisuudet ovat parantuneet entisestään. Vianossa on vakiona on päästöjä ja kulutusta pienentävä BlueEFFICIENCY-paketti, jolloin mm. monet moottorin apulaitteet toimivat vain tarvittaessa. Uudet moottorit täyttävät EU5-päästönormit ja ovat jopa 15% taloudellisempia ja ympäristöystävällisempiä kuin aiemmat voimanlähteet. Käytössä on myös moottorin ECO start/stop-automatiikka manuaalivaihteiston yhteydessä.

Mercedes-Benz G Professional  tarjoaa ratkaisut vaativimpaankin ammattikäyttöön

Mercedes-Benzin jäljittelemätön G-sarja on jo yli 30 vuoden ajan luonut mittapuut kaikkein suorituskykyisimpien ja kestävimpien maastoautojen rakentajille. Historiansa aikana G-sarjan autoja on myös muunneltu useisiin erityiskäyttötarkoituksiin kuten ambulansseiksi, sammutusajoneuvoiksi ja pelastuskäyttöön. Kokonaan oma lukunsa ovat G-sarjan sotilasajoneuvosovellukset aina kokoon taittuvalla katolla varustetuista Soft-Top-malleista ankarimmatkin suojausvaatimukset täyttäviin Guard-malleihin saakka.

G-sarjan 30-vuotisjuhlien yhteydessä vuonna 2009 esiteltiin uudelleen myös G-sarjan 461-mallisarja, joka on tehty vaativaan ammattikäyttöön. Sen perustana on G-sarjan sotilaskäyttöön tarkoitettu G 280 CDI –dieselversio. Uusi G 300 CDI on tarjolla kolmena Professional-koriversiona ­nyt myös Suomessa. G Professional –mallit tarjoavat taloudellisen ja takuulla kestävän ratkaisun ammattikäyttöön ja mitä erilaisimpiin käyttötarpeisiin

Lisää tietoja näyttelystä:

http://www.jklpaviljonki.fi/kuljetus2011/index.php

Lisätietoja:                         

Veho Hyötyajoneuvot, myyntijohtaja Rami Ainiala, puh. 010 569 3646, rami.ainiala@veho.fi

Veho  Hyötyajoneuvot, myyntijohtaja Antti Puolakkainen, puh. 010 569 3687, antti.puolakkainen@veho.fi

Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö Karin Bäcklund, puh. 050 383 4490, karin.backlund@veho.fi

 

 

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Liitteet & linkit