smart for-us määrittelee pickupin uudelleen

smart esittelee Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2012 käsityksensä siitä, miltä näyttää lähitulevaisuuden kaupunkiliikenteeseen sopiva pickup-automalli. smart for-us on oikea auto nuorille ja nuorekkaille, jotka arvostavat päästöttömiä ja tilaa säästäviä taajamaliikenteen autoratkaisuja. Samalla smart määrittelee ensi kertaa autoteollisuudessa, mitä ominaisuuksia 21. vuosisadan pickup-mallilta edellytetään.

smart Detroitin autonäyttelyssä 2012

“Me smartilla rakastamme pickupeja”, vakuuttaa yhtiön pääjohtaja Dr. Annette Winkler, “– jos ne ovat pieniä ulkoa, avaria sisältä, hyvin turvallisia ja äärimmäisen mukavia. Kun ajat smart for-usia, etä enää tarvitse edes bensa-asemaa”, hän jatkaa.

smart for-us esitellään Detroitin autonäyttelyssä 14.–22. tammikuuta. Täyssähköinen malli perustuu smart fortwo ed – eli electric drive –sähköautoon, joka tulee myyntiin ensi keväänä. Autossa on 55 kW huipputehon kehittävä sähkömoottori, jonka ansiosta for-us on eloisa ja vaivaton ajettava. Moottori kehittää 130 newtonmetrin vääntövoiman, joten liikkeellelähdöt ja ohitukset sujuvat vaivattomasti. Litiumioni-akkujen kapasiteetti on 17,6 kWh ja auton huippunopeus120 km/h.

Design: itsetietoinen ja käytännöllinen

smart for-us ei häpeile isompien, megaluokan pickup-mallien rinnalla. Muotoilun ominaispiirteitä ovat isokokoiset pyörät, äärimmäisen lyhyet etu- ja takaylitykset sekä 100 millillä leventynyt akseliväli. Auton pituus on3547 mm, leveys1505 mmja korkeus1701 mm. Akseliväli on2480 mm+613 mm.

Lavan perälauta toimii sähköisesti. Kun luukku avataan, lavan lattiasta sekä luukusta muodostuu 900 milliä pitkä lastausalusta. Kyytiin mahtuu kaksi smart ebike –sähköpyörää. Lavalla on myös akkujen latauspistoke, jonka avulla akut saavat virtaa aina kun auto on pysäköity sopivaan latauspisteeseen. Sähkökäyttöisenä for-us-mallilla saa ajaa esimerkiksi puistoissa ja kaupunkien ydinkeskustoissa, joissa liikennettä muuten voidaan rajoittaa.

smart for-us on suunniteltu kahdelle matkustajalle. Tavanomaisen kuljettajan taustapeilin korvaa älypuhelin, jolle löytyy paikka kojelaudan telineestä. Kuljettaja seuraa tapahtumia auton takana integroidun videokameran puhelimeen välittämän kuvan perusteella.

Kuppimaiset istuimet ovat tyypillistä smartia – erittäin käytännölliset ja helppo varustella ja muokata mieleisiksi. Istuinten rakenne on keskeltä avoin, ja ne on päällystetty pehmeällä keltaisella kankaalla. Istuintuntuma muistuttaa riippukeinua.

Tiedotteeseen liittyviä kuvia:

www.media.daimler.com

 

 

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Multimedia

Multimedia

Liitteet & linkit