Uusi Mercedes-Benz CLC, Mercedes-Benz CLC – ylellinen, upea ajoelämys


• Juuri Berliinin muotimessuilla ensiesitelty Mercedes-Benz coupé aloittaa uuden mallisarjan.
• Mercedes-Benzin coupéista kompaktein on suunniteltu nuorekkaan, urheilullisuutta ja ajettavuutta autoltaan odottavan asiakkaan tarpeisiin.
• Näitä tavoitteita unohtamatta CLC täyttää Mercedes-Benziltä odotetut korkeat vaatimukset niin turvallisuudessa, mukavuudessa kuin käytännöllisyydessäkin.
• Polttoaineenkulutus on laskenut jopa 10,8 prosenttia edeltäjään verrattuna.




Mercedes-Benz CLC Sports Coupén muotoilu, tekniikka ja varustelu on tähdätty tyydyttämään vaativaa asiakasta, joka haluaa autoltaan urheilullisuutta ja erinomaista ajettavuutta. CLC:n Mercedes-Benz-laatu täyttää yhtälailla korkeat vaatimukset turvallisuudessa, käytännöllisyydessä kuin ympäristöarvojen huomioon ottamisessakin.

Edelliseen Sports Coupé -malliin verrattuna CLC:ssä on yli 1 100 kokonaan uudelleen kehitettyä tai parannettua komponenttia. Uusia merkkipaaluja ovat muiden muassa uusi ja entistä nopeammin reagoiva ohjaus, joka mahdollistaa vieläkin täsmällisemmän kaarrekäytöksen, värinäytöllinen mediakeskus, dvd- tai kovalevypohjainen Euroopan laajuinen navigointijärjestelmä sekä uudelleen päivitetty nelisylinterinen moottori, joka tuottaa nyt 135 kW/184 hv tehon. Samalla Sports Coupén polttoaineenkulutus on laskenut jopa 10,8 prosenttia.

Kompakti koko ja linjakas muotoilu viestivät CLC:n sporttisesta luonteesta

CLC Sports Coupé on saanut kokonaan uuden etu- ja takapään ilmeen, joka liittää sen modernien, uuden sukupolven Mercedes-Benzien perheeseen. Keulalla on erottuva Mercedes-Benzin tähtilogo coupé-tyylisesti jäähdyttimen säleikön keskellä. S-sarja, ylellinen CL-sarjan coupé ja tuore C-sarja ovat antaneet CLC:n muotoilun suuntaviivat. Uudelleen suunnitellun laajan takaluukun alla on enimmillään jopa 1 100 litraa muunneltavaa tavaratilaa. Takana uudet pitkät led-valojen rivit yhdistyvät kolmanneksi jarruvaloksi, joka yhdessä uuden takapuskurin kanssa jakaa ja korostaa takaosan leveyttä.
Sisustus kuin moderni mittatilauspuku - täsmällisesti istuva mutta mukava

Sisustuksessa huomio kiinnittyy kolmipuolaiseen ohjauspyörään, hyvän sivutuen antaviin istuimiin ja tyylikkään ilmeen viimeisteleviin, harjatusta alumiinista valmistettuihin somisteisiin. Myös automaatti-ilmastointi kuuluu vakiovarustukseen. Istuinten verhoilun voi valita yksilöllisesti makunsa mukaan mustana, alpakanharmaalla tai erityisen sporttisella punaisen ja mustan yhdistelmällä.

Sport-paketilla muuttuvavälityksinen ohjaus ja 18-tuumaiset pyörät

Erityisen urheiluhenkisen CLC:stä voi räätälöidä Sport-paketilla. Leveät renkaat 18-tuumaisilla vanteilla, urheilujousitus ja madallettu alusta, nahalla päällystetty ohjauspyörä sekä mittareiden punaiset neulat kertovat erityisen sporttisesta CLC-coupésta. Direct-steer-ohjaus perustuu ajonopeuden mukaan vaihtuvaan tehostukseen, jonka lisäksi myös itse ohjausvälitys on muuttuva.

Sports Coupé reagoi näin herkemmin ohjaukseen esimerkiksi kaarreajossa ja tarjoaa myös merkittävän turvallisuusedun esimerkiksi äkillisessä väistössä, jossa vaaditaan nopeaa reagointia.

Moottorit: polttoaineen kulutus alentunut jopa 10,8 prosenttia

CLC:hen on tarjolla neljä nelisylinteristä sekä kaksi kuusisylinteristä moottoria, joiden tehot ulottuvat 90 kW/122 hv:stä aina 200 kW/272 hv:aan asti. CLC 200 Kompressorissa 135 kw/184 hv:n voimanlähde kehittää 15 kW/20 hv edeltäjää enemmän tehoa keskikulutuksen vaihdellessa 7,8 – 8,2 litraan sadalla. Silti kulutus on 0,7 litraa edeltäjää pienempi. Kulutuksia tarkastellessa huomataan, että edistyksellisillä CDI-moottoreillaan CLC kuuluu jo 5 litran kategoriaan. CLC 200 CDI kuluttaa 5,8 – 6,1 litraa sadalla, joka on liki 11 prosenttia edeltäjää vähemmän.

Kuusiportainen käsivalintainen vaihteisto on vakiovaruste kaikkien moottorivaihtoehtojen yhteydessä. Automaatti on 5-vaihteinen 4-sylinterisissä moottoreissa ja 7-vaihteinen 7G-Tronic V6-moottorien yhteydessä. Sport-paketin yhteydessä kuljettaja voi käyttää automaattivaihteistoa myös ohjauspyörään sijoitetuista valitsimista optimoidakseen moottorin voimavarat tilanteen niin vaatiessa.

Viihtyvyydestä ja tiedonkulusta pitää huolen monipuolinen audio- ja navigaatiojärjestelmien valikoima. USB-muistitikku, iPod tai muita ulkoisia lähteitä voidaan liittää järjestelmään, jonka äänentaso mukautuu ajonopeuden mukaan. Matkapuhelinta voidaan käyttää audiojärjestelmän välityksellä Bluetooth-yhteyden kautta. Varustelumahdollisuuksia on aina edelleen kehitettyyn Linguatronic-puheentunnistusjärjestelmään asti, jonka avulla puhelimen, audiojärjestelmän ja navigoinnin ohjaus käy vaivattomasti.

CLC Sports Coupén odotetaan saapuvan Suomeen kesäksi 2008. Hinnat vahvistetaan myöhemmin.

Tiedotteeseen liittyviä kuvia osoitteista:
www.mercedesmedia.fi
Käyttäjätunnus: mercedes
salasana: press
tai www.media.daimler.com

Lisätietoja:
Karin Bäcklund, Veho Group Oy Ab, tiedotuspäällikkö, puh. 010-569 2202, karin.backlund@veho.fi
Pauli Eskelinen, Mercedes-Benz henkilöautoryhmä, tuotepäällikkö, puh. 010-569 2530 pauli.eskelinen@veho.fi

Yrityksestä

Materiaalipankin aineisto on tarkoitettu ainoastaan median käyttöön ja se on tekijänoikeussuojattua. Veho hallitsee materiaalin tekijänoikeuksia. Materiaalin käyttö kaupalliseen tarkoitukseen ja muuhun levitykseen ei ole sallittua. Veho-konserni on Suomen johtava autokaupan konserni, joka toimii myös Baltiassa ja Ruotsissa. Veho perustettiin vuonna 1939 Mercedes-Benzin maahantuojaksi Suomeen. Tänä päivänä Vehon liiketoiminta koostuu sekä henkilöautojen että hyötyajoneuvojen maahantuonnista, vähittäismyynnistä ja huoltotoiminnasta.

Yhteyshenkilöt

Tilaa

Multimedia

Multimedia