Kehä I:n alle syötetään yli 7000 pilaria

YIT OYJ Uutinen 6.5.2016 klo 9.00

Pääkaupunkiseutua halkova Kehä I on yksi Suomen vilkkaimmin liikennöityjä ja ruuhkaisimpia väyliä. Kehä I:llä kulkee arkena lähes 100 000 ajoneuvoa vuorokaudessa. Liikenteen ennustetaan kasvavan vilkkaimmilla kohdilla jopa 122 000 autoon vuorokaudessa vuoteen 2030 mennessä.

Kehä I:n kehittämistyöt Espoon rajalta Hämeenlinnanväylälle käynnistyivät maaliskuussa. Espoon kaupungin rajan ja Vihdintien välille rakennetaan lisäkaistat, ja Kehältä Hämeenlinnanväylän pohjoissuuntaan johtavat rampit parannetaan. Pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden reittejä korjataan, ja Vihdintien yli Kehän suuntaisesti rakennetaan uusi kevyen liikenteen silta. Kustannukset ovat 19 miljoonaa euroa. Liikenneviraston maksuosuus kustannuksista on 83 prosenttia ja Helsingin kaupungin 17 prosenttia. Pääurakoitsijana toimii Graniittirakennus Kallio Oy.

”YIT toteuttaa aliurakkana Kehä I:n lisäkaistojen ja meluvallin pohjien syvästabiloinnin Vihdintien ja Lintuvaaran välissä”, kertoo urakan vastaava työnjohtaja Markus Välimäki YIT:ltä.

”Vahvistamme pehmeää savimaata uusia lisäkaistoja ja meluvallia varten. Sekoitamme maaperään kalkin, sementin ja kipsin seoksesta koostuvaa sideainetta. Savi, sideaine ja kosteus muodostavat maahan pilareita, jotka lisäävät maaperän kantavuutta ja pienentävät painumaa”, Välimäki kertoo.

Kun maaperään syötetään sideainetta, muodostuu halkaisijaltaan 600 mm:n ja 800 mm:n pilareita. Pilareiden syvyys vaihtelee metristä noin 10 metriin. Pilareita tehdään kahden kilometrin matkalle tarvittaviin kohtiin yli 7000 kappaletta ja yhteensä noin 41000 metriä. YIT:n urakkaan kuuluu pilareiden tekeminen ja laadunvalvontatyö. Työn edetessä suunnitelmia tarkistetaan maaperän ominaisuuksien mukaan. Kehä I:n eteläpuolen pehmeämpi maaperä vaatii laajempaa lujitusta kuin pohjoispuoli. Stabilointi tehdään huhti – kesäkuussa 2016.

Koko Kehä I:n kehittämisurakan Espoon rajalta Hämeenlinnanväylälle on määrä valmistua loppuvuodesta 2017. Siihen asti on siis syytä varautua ruuhkiin. Liikennevirastosta neuvotaan autoilijoita siirtämään matkansa mahdollisuuksien mukaan ruuhka-aikojen ulkopuolelle sekä käyttämään kimppakyytejä ja joukkoliikennettä. Urakan valmistuttua liikenneruuhkiin odotetaan helpotusta, kun väylälle tulee kolme kaistaa molempiin suuntiin.

Lisätietoja:

Juho Kallio, työpäällikkö, YIT Rakennus Oy, puh. 040 7130 797, juho.kallio@yit.fi

Hanna Malmivaara, viestintäjohtaja, YIT Oyj, puh. 040 561 6568, hanna.malmivaara@yit.fi

YIT luo kestäviä kaupunkeja ja parempaa elinympäristöä kehittämällä ja rakentamalla asuntoja, toimitiloja, infrastruktuuria sekä kokonaisia alueita. Panostamme ensiluokkaiseen asiakaskokemukseen, korkeaan laatuun ja monipuolisen osaamisemme jatkuvaan kehittämiseen. Toiminta-alueemme kattaa Suomen, Venäjän, Baltian maat, Tšekin, Slovakian ja Puolan. Vuonna 2015 liikevaihtomme oli lähes 1,7 miljardia euroa, ja työllistämme noin 5300 henkilöä. Osakkeemme noteerataan NASDAQ Helsinki Oy:ssä. www.yit.fi


Avainsanat:

Yrityksestä

YIT on suurin suomalainen ja merkittävä pohjoiseurooppalainen rakennusyhtiö. Kehitämme ja rakennamme asuntoja, toimitiloja ja kokonaisia alueita. Lisäksi olemme vaativan infrarakentamisen erikoisosaaja ja päällystäjä. Yhdessä asiakkaidemme kanssa 10 000 ammattilaistamme luovat entistä toimivampia, vetovoimaisempia ja kestävämpiä kaupunkeja ja elinympäristöjä. Toimimme 11 maassa: Suomessa, Venäjällä, Skandinaviassa, Baltiassa, Tšekissä, Slovakiassa ja Puolassa. Uusi YIT syntyi, kun yli 100-vuotiaat YIT Oyj ja Lemminkäinen Oyj yhdistyivät 1.2.2018. Vuoden 2017 yhdistetty vuotuinen liikevaihtomme oli yli 3,8 miljardia euroa. YIT Oyj:n osake noteerataan Nasdaq Helsinki Oy:ssä. www.yitgroup.com/fi

Tilaa

Multimedia

Multimedia