Sukurtas elektrifikavimui: Naujasis „Hyundai Tucson“ su dyzeliniu varikliu ir daline 48 voltų hibridine jėgaine

  • Naujasis „Hyundai Tucson“ yra pirmasis gamintojo modelis su dyzeliniu varikliu ir daline hibridine sistema, varoma 48 voltų elektrinio variklio.

  • Naujoji technologija suteikia maksimalų važiavimo malonumą, tačiau tuo pačiu užtikrina efektyvumą

  • Kompaktinis visureigis Europoje bus pristatytas vasarą.

  • Dalinės hibridinės jėgainės technologija prisideda prie gamintojo pastangų gerinti degalų sąnaudas.

  • Degalų sąnaudos pagerės iki 7 procentų.

  • Technologija bus įdiegta „Smart Stream“ 1,6 litro dyzeliniuose varikliuose.

Naujasis „Hyundai Tucson“, kurio gamyba pradedama birželį, turės degalus taupančią 48 voltų dalinę hibridinę jėgainę.  Tai yra pirmasis gamintojo modelis ir vienas iš pirmųjų automobilių pramonėje, kuris pasižymi technologija, padėsiančią siekti švaresnės ateities. Naujojo kompaktinio visureigio gamyba prasideda 2018 m. birželį, o Europos rinkoje jis bus pristatytas vasarą. „Hyundai Tucson“ suprojektuotas ir pagamintas Europoje, kad atitiktų aukščiausius kokybės standartus. Be to, be atnaujintos jėgainės privalumų, visų „Tucson“ varikliai atitinka naujuosius „Euro 6d temp“ emisijų standartus. Naujasis „Tucson“ tai pat pasižymi atnaujintu dizainu, pažangiais technologiniais ir komforto sprendimais. Tikimasi, kad modelį sėkmė ir toliau lydės šioje, kadangi tai buvo geriausiai parduodamas „Hyundai“ automobilis Europoje  2016 ir 2017 metais.

„Į savo geriausiai parduodamą modelį įdiegę naująją dalinę hibridinę jėgainę, toliau vykdome bendrovės elektrifikavimo strategiją ir leidžiame dar daugiau klientų pasinaudoti tvariomis technologijomis,“ - teigia Andreas-Christoph Hofmann - „Hyundai Motor Europe“ viceprezidentas, atsakingas už rinkodarą ir gaminius.  „Mūsų Europos technologijų centro inžinieriai sukūrė labai efektyvią sistemą, kad galėtume toliau nuosekliai eiti šiuo keliu ir įdiegti sistemą daugelyje kitų variklių. Tai tik dalis labai įvairių elektrifikavimo sprendimų.“

Degalų taupymas ir maksimalus vairavimo malonumas

Naujasis „Hyundai“ pirmąkart turės 48 voltų dalinę hibridinę jėgainę, kuri bus sumontuota kartu su 2 litrų dyzeliniu varikliu. Jėgainė sudaryta iš 0,44 kW/h 48 voltų ličio jonų akumuliatoriaus, dalinio hibridinio starterio generatoriaus (MHSG), LDC konverterio (žemos įtampos DC/DC) ir inverterio. Greitėjant MHSG padeda varikliui pridėdama iki 12 kW galios ir taip sumažina degalų sąnaudas. Sistema automatiškai persijungia tarp mechaninio variklio darbo ir energijos rekuperacijos. MHSG padeda vidaus degimo varikliui, kad sumažintų jo apkrovą įsibėgėjant arba tada, kai reikia staiga pagreitėti. Lėtėjant pavara arba stabdant, stabdymo energija įkrauna hibridinės jėgainės akumuliatorių. Tokiu būdu sistema ženkliai sumažina degalų sąnaudas ir CO2 emisijas, tačiau neturi įtakos maloniam vairavimui.

Klientai naudą galės pajausti iškart. Dėka naujos elektrifikavimo sistemos galutinė automobilio kaina sumažės kartu su sumažėjusiomis išlaidomis degalams.

Pasitelkusi šią technologiją „Hyundai“ siekia sumažinti degalų sąnaudas ir CO2 emisijas iki 7 procentų automobiliuose su mechanine pavarų dėže pagal NEDC testų skaičiavimus*.

2 litrų dyzelinis variklis yra galingiausias „Tucson“ jėgainių gamoje. Jis išvysto 137 kW/186 AG galią. Komplektuojamas su visų varančiųjų ratų pavara ir 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Papildomoje įrangoje taip pat galima rinktis naujai sukurta 8 laipsnių automatine transmisija.

Iki 2019 m. pavasario naujasis „Tucson“ su 48 voltų daline hibridine jėgaine bus siūlomas kartu su „Smart Stream“ 1,6 litro dyzeliniu varikliu.

 

*CO2 emisijos ir degalų sąnaudos pagrįstas vidiniais WLTP rodikliais, pritaikytais NEDC testams.

Tags:

About Us

Established in 1967, Hyundai Motor Company is committed to becoming a lifetime partner in automobiles and beyond with its range of world-class vehicles and mobility services offered available in more than 200 countries. Hyundai Motor sells cars in 31 European countries. Hyundai Motor has eight manufacturing bases and seven design & technical centers worldwide. This includes two factories in the Czech Republic and Turkey, which have a combined annual capacity of 600,000 units. 85 per cent of the vehicles Hyundai sold in the region are models designed, engineered, tested and built in Europe. In 2017 Hyundai sold 4.5 million vehicles globally. In 2017, Hyundai Motor achieved registrations of 523,258 vehicles in Europe. Hyundai employees more than 110,000 employees worldwide. Hyundai Motor continues to enhance its product line-up with localized models and strives to strengthen its leadership in clean technology. By mid-2018, Hyundai will have replaced 90 per cent of its model line-up to create the youngest car range in Europe. More information about Hyundai Motor Baltic and its products is available at www.hyundai.ee, www.hyundai.lt and www.hyundai.lv and about Hyundai Motor Europe at www.hyundai.news. Follow Hyundai Motor Baltic on Facebook www.facebook.com/HyundaiEstonia, www.facebook.com/HyundaiLatvia, www.facebook.com/HyundaiLithuania, on Instagram @hyundaibaltic and Hyundai Motor Europe on Twitter @HyundaiEurope and Instagram @hyundainews.

Subscribe

Media

Media

Quotes

Į savo geriausiai parduodamą modelį įdiegę naująją dalinę hibridinę jėgainę, toliau vykdome bendrovės elektrifikavimo strategiją ir leidžiame dar daugiau klientų pasinaudoti tvariomis technologijomis. Mūsų Europos technologijų centro inžinieriai sukūrė labai efektyvią sistemą, kad galėtume toliau nuosekliai eiti šiuo keliu ir įdiegti sistemą daugelyje kitų variklių. Tai tik dalis labai įvairių elektrifikavimo sprendimų.
Andreas-Christoph Hofmann, viceprezidentas „Hyundai Motor Europe“