Minibilen stormet frem i 2012

Minibilen fikk sitt gjennombrudd i bilåret 2012 med en vekst på 22,8 prosent. Året ble ellers preget av mindre motorer og mer utstyr.

- Ett fenomen peker seg ut når vi oppsummerer 2012. Minibilene har kilt seg inn og blitt en populær klasse. Vi ser at disse ofte blir leaset både av privatpersoner og av bedrifter, sier Haakon J. Marthinsen, leder for Autolease i Norge, DNBs biladministrasjonsselskap.

Per 31. desember 2012 var det i følge OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken) solgt 137 967 biler, ned 0,3 prosent fra i fjor. Biler solgt til næringslivet har økt med 2,8 prosent (+6,1 prosent i 2011), mens det er en nedgang på 2,4 prosent i privatmarkedet (+9,8 prosent i 2011).

Minibilene har eksistert en stund, men i 2012 kom det nye modeller som har bidratt til gjennombruddet, som for eksempel VW up! og Skoda Citigo. Minibilen har blitt en populær hverdagsbil for familier som ofte reduserer den store familiebilen til ferie- og hyttebil. Minibilen er også attraktiv for husholdninger som bor urbant, og da som eneste bil.

Hovedtrekkene i bilåret 2012 er:

  •          Bilene og motorene blir mindre og CO2 utslippet ble 130 g/km (134 g/km i 2011 og 141 g/km i 2010).
  •          Det brukes mer penger på utstyr
  •          Flere private velger leasing
  •          Minibiler har økt 22,8 prosent
  •          SUV har økt 18 prosent
  •          Mellomklassen har falt 13,5 prosent
  •          Dieselandelen ned til 64,3 prosent, mot 75,7 prosent i 2011
  •          Økt fokus på elbiler, men fortsatt mest prat, Nissan Leaf dominerte
  •          Bruktimport har økt 13 prosent

- Når året skal oppsummeres så ser vi at hovedtrendene fortsetter. Motorene blir mindre samtidig som bilkjøperne legger mer penger i utstyr. Utstyr har blitt en viktig faktor for hvordan bilen holder seg i pris. Etterspørselen etter SUV fortsetter å øke. Det er verd å merke seg at SUV har høyere skadefrekvens enn andre modeller, likevel føler folk seg trygge i SUV, sier Marthinsen. Myndighetenes avgiftsomlegging skapte debatt høsten 2012, og det er ikke overraskende at bensinbilen har vunnet tilbake noe av det tapte terrenget i året som gikk.

Færre mellomklassebiler
-
Mellomklassen har falt tilbake, og SUV har tatt over noe av dette markedet. Årsaken er flere SUV med tohjulstrekk til betydelig hyggeligere priser enn tidligere. Et typisk eksempel er VW Tiguan som har økt salget med hele 51,5 prosent, mye takket være en billigere tohjulstrekker. Det er ingen klare tall på at mellomklassekjøpere går over til mindre biler (Mondeo til Focus), men over tid regner vi med at også dette kommer til å bli en realitet.

Privat leasing i vinden
Privat leasing har økt merkbart de siste årene, og denne trenden har fortsatt i 2012.
-Flere ser fordelene ved å ha en ny, trygg og miljøvennlig bil og at man ikke binder opp penger i bilen, sier Marthinsen.

Fakta om Autolease:
Autolease er en av Norges ledende leverandører av bilfinansiering og biladministrasjon. Virksomheten er en del av DNB ASA. Autolease er også etablert i Danmark og Sverige, og har en flåte på over 30 000 biler. Autolease er den eneste aktøren i markedet som har tatt internett aktivt i bruk for å synliggjøre de reelle kostnadene og samtidig gjøre bilholdet enklere. Mange bedrifter kan redusere kostnadene til bilholdet. Besøk oss på www.autolease.no

Kontakt:
Haakon J. Marthinsen, Leder for Autolease Norge, mobil 900 12 075
Aud-Helen Rasmussen, Informasjonssjef i DNB, mobil 911 36371.

Denne meldingen er sendt til deg fra DNB. Hvis du vil strykes fra våre lister, vennligst send en e-post til kommunikasjon@dnb.no 

Besøk oss på dnb.no

Tags:

Om oss

DNB er Norges største finanskonsern og tilbyr finansielle produkter og tjenester bl.a. innenfor utlån og innskudd, fond og kapitalforvaltning, livsforsikring og pensjonssparing, betalings- og finansieringstjenester, eiendomsmegling og tjenester knyttet til penge- og kapitalmarkedet.

Abonner