Skift vindusviskere og vask frontruten før påsketuren

- Skitne vinduer, lav sol og stor utfart er en dårlig miks. Skift vindusviskere og vask frontruten både utvendig og innvendig. Det handler først og fremst om sikkerhet og kjørekomfort, men på lang sikt vil du trolig også tjene på det, mener skadeleder Anne Stine Eger Mollestad.

Påskeutfarten skjer ofte på farlige og trange veier uten midtdeler. Denne perioden av året er verst med tanke på skitt på vinduer og steinsprut. Hvis sikten er dårlig er det fort gjort å komme over i motsatt kjørebane. I verste fall kan dårlig sikt føre til alvorlige front-mot-front ulykker.

- Det er viktig å holde rutene rene. Vi anbefaler å sjekke tilstanden på vindusviskerne og at du har nok vindusspyleveske før du legger ut på tur. Du bør også vaske rutene på bilen både innvendig og utvendig. Da slipper trafikkfilm på ruten ved lav sol, og det vil i tillegg gjøre det enklere å holde rutene rene under ferdsel. Du bør også ta jevnlige pauser under kjøring. Da vil du både være mer opplagt, men samtidig få en mulighet til å vaske rutene, sier Eger Mollestad.  

Kanskje på tide å skifte vindusviskere?
Vindusviskere slites raskt i vårt klima. Streng kulde, sterkt solskinn, salt og kjemikalier som avfettingsmiddel og spylervæske tærer på gummien. Det gjør at vindusviskere sjelden varer mer enn et år.

 - Det er gummibladenes tilstand som avgjør kvaliteten på viskingen. Dårlige vindusviskere fører til dårlig sikt, og gamle og slitte viskere gir samme effekt på sikten som ut av et dusjkabinett. Det trenger ikke bli kostbart på bytte vindusviskere, for du trenger slett ikke å velge de dyreste vindusviskerne. Det kan være like lurt å velge et billigalternativ og heller bytte oftere. Billige vindusviskere scorer også bra i tester.
 
Dårlig sikt kan også føre til bot, og UP tropper opp kontrollene i påsken. Sjåfører som stoppes for å kjøre med dårlig sikt risikerer et forelegg på 2000 kroner. I graverende tilfeller, som for eksempel et trafikkuhell med personskade, eller hvor slike skader lett kunne skjedd som følge av nedsatt sikt, kan reaksjonen naturligvis bli strengere.

Slitasje på frontruten
Mange vindusviskere er i så dårlig forfatning at de ødelegger frontruten. Slitte eller tilsmussede vindusviskere lager riper i frontruten. Det kan bli kostbart.

- Hel- og delkaskoforsikringen dekker skader på frontruten. Egenandelen for skader som steinsprut og lignende er på 2000 kr, men dette gjelder ikke ved slitasje. Hvis frontruten må byttes på grunn av slitasje koster det gjerne fra 5 000-10 000 kr avhengig av bilmerke, sier markedsdirektør Bente Birkeland i Hurtigruta Carglass.

- Du bør ikke la viskerne sveipe over en tørr rute, bruk alltid vindusspylervæske først. Et par runder over en tilfrosset rute, er enda verre enn over en tørr. Det blir som å bruke sandpapir på frontruten. Vi får daglig inn biler med frontruter som er så slitt at de er trafikkfarlig, sier hun.  

Eger Mollestad minner også om at det er mye du kan gjøre for påvirke holdbarheten.

- Unngå at skitt og is legger seg på viskerne, for det fører til mye slitasje.  Akkurat som for resten av bilen, vil hyppig vask av både frontrute og vindusviskerne øke levetiden til viskerne og ikke minst bevare frontruten. Husk at hvis du skifter slitt frontrute bør du alltid bytte vindusviskere. Hvis ikke, vil også den nye frontruten lide samme skjebne med slitasje fra vindusviskerne som den forrige frontruten, sier skadelederen.

Kontakt:
Skadeleder DNB, Anne Stine Eger Mollestad
Mobil: 934 80 096

Kommunikasjonrådgiver DNB, Vidar Korsberg Dalsbø
Mobil: 993 80 389  

Tags:

Om oss

DNB er Norges største finanskonsern og tilbyr finansielle produkter og tjenester bl.a. innenfor utlån og innskudd, fond og kapitalforvaltning, livsforsikring og pensjonssparing, betalings- og finansieringstjenester, eiendomsmegling og tjenester knyttet til penge- og kapitalmarkedet.

Abonner

Sitater

Skitne vinduer, lav sol og stor utfart er en dårlig miks.
Anne Stine Eger Mollestad