Ny dimensjon for dekkserien Goodyear OPTITRAC H+ for skurtreskere

Goodyear kommer nå med en ekstra dimensjon i dekkserien OPTITRAC H+ for skurtreskere, som nylig ble lansert på Agritechnica 2011. Det nye dekket er OPTITRAC H+ IF680/85R32 CFO, som er utviklet for skurtreskere som brukes i land som for eksempel Tyskland, der breddebegrensningene for kjøretøyer betyr at de bredere dekkene ikke kan brukes. Dekket har stor bærekapasitet og er utstyrt med OPTITRAC-slitemønsteret, som gir utmerket grep og gode kjøreegenskaper både i åkeren og på veien.

OPTITRAC H+-dekkene er utformet for å kunne brukes med lavere lufttrykk, og er merket med IF foran og CFO etter dimensjonsmerkingen. Dekkene er utviklet i samsvar med en fireårig planmessig standard fra 2009 fra ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation). Denne standarden tillater en belastningsbonus på 55 % for sykluser på åkerdrift uten å måtte øke lufttrykket.

OPTITRAC H+-serien kom ut på markedet i begynnelsen av 2011 med lanseringen av de to første dimensjonene, IF80070R32 CFO og IF800/75R32 CFO. En dimensjon til, IF900/60R32 CFO, ble lagt til litt senere.

Goodyear har lagt spesielt vekt på høy stabilitet og belastningskapasitet i OPTITRAC H+, som er spesielt utviklet med tanke på høyteknologiske skurtreskere. Goodyears dekkingeniører har basert utviklingen av H+ på de utprøvde designegenskapene i den vellykkede OPTITRAC-familien, og kombinert dem med bruken av helt nye materialer. De nye dekkene har en asymmetrisk profil og dypt mønster. Disse egenskapene gir dekket utmerket grep og gode selvrensende egenskaper. Det dataoptimerte blokkmønsteret med spesialkonturer på H+ gjør at dekket får gode målinger for trykk mot bakken. Det betyr at OPTITRAC H+ kan overføre drivkraft og dreiemoment ekstremt effektivt og jevnt ned til det underliggende jordlaget.

Det nyskapende slitebanematerialet er veldig kuttsikkert, og gir dermed H+ lengre levetid. Konseptet Aero-Tie-in-bead, som er hentet fra utviklingen av flydekk, styrker beaden og garanterer perfekt montering på felgen. Samtidig tillater denne teknologien større sidevegger og dermed mer fleksibilitet, som gir bedre holdbarhet og kjørelengde.

I tillegg opererer OPTITRAC H+ med konstant lufttrykk både i åkeren og på veien. Det lave lufttrykket og den høye belastningen fører til større kontaktflate. Dette gir bedre grep og gjør dekket mindre utsatt for å synke ned i bakken. Det fører igjen til mindre sammenpresset jord, redusert rullemotstand og lavere drivstofforbruk.

OPTITRAC H+ IF680/85R32 CFO vil bli tilgjengelig i begynnelsen av 2012.

Denne serien med skurtreskerdekk fra Goodyear består av fire dimensjoner:

IF680/85R32 CFO      Nytt

IF800/75R32 CFO

IF800/70R32 CFO

IF900/60R32 CFO

Tags:

Om oss

Goodyear Dunlop Nordic er en forretningsenhet som representerer åtte land i Norden og Baltikum, med hovedkontor i Stockholm. Goodyear Dunlop Nordic består av omtrent 150 ansatte, og en del av produkttestingen finner sted i de nordlige delene av Finland og Sverige. Goodyear- er én av verdens ledende dekkprodusenter. Goodyear har omtrent 64,000 ansatte og produserer sine produkter på mer enn 48 anlegg i 22 land over hele verden. Dunlop- er en av verdens ledende produsenter av høykvalitets- og ultrahøykvalitetsdekk med en imponerende suksesshistorie innen motorsport. Dunlops omfattende motorsportserfaring har ført til nyskapende teknologier for dekk som produseres for hverdagskjøring. Og Fulda, Sava, Kelly och Debica.Hvis du vil ha mer informasjon om Goodyear kan du gå til www.goodyear.no. Hvis du vil ha mer informasjon om Dunlop kan du gå til www.dunlop-tires.no eller www.dunlopmotorcycle.eu.

Kontakter

Abonner

Multimedia

Multimedia

Dokumenter og linker