Første støp på Valle Wood er i gang

Viktig milepæl i prosjektet: betongstøpet er i gang. Foto: Cato Gustavson/NCC Klokken 0800 mandag morgen startet det. I løpet av 12 timer ble det kjørt inn den ene betongbilen etter den andre. Totalt 300 kubikkmeter med miljøvennlig lavkarbonbetong ble støpt i løpet av noen hektiske timer. Gunstig støpevær Betongen er første del av fundamentet til massivtre-prosjektet Valle Wood, som i disse dager reiser seg på nabotomten til nye Vålerenga stadion. Bygget blir Norges største kontorbygg i massivtre og skal stå ferdig i slutten av 2018 Prosjektleder i NCC beskriver betongstøp som presisjonsarbeid i kamp med klokken, men kunne melde at støpet gikk like strålende som sola skinte på mandag formiddag. – Mer enn 30 betongbiler skal inn og ut av byggeplassen i løpet av dagen. Dette har vi sett frem til lenge, sier prosjektleder Steinar Kjus samtidig som en kø med betongbiler ligger og venter på å legge fra seg lasten sin. Igangsettelse av betongstøpet er en viktig milepæl for oss og været kunne ikke vært bedre. Det kom som bestilt, sier Kjus. Prosjektet er i rute I tillegg til igangsettelse av prosjektets første store betongstøp, kom byggekranen på plass forrige uke. – Vi synes det er ekstra stas når krana er oppe. Nå har vi en godt rigget byggeplass og er klar for et veldig spennendebyggeoppdrag, sier Kjus. Et signalprosjekt innen massivtre Valle Wood har fått navnet sitt på grunn av den gjennomgående bruken av massivtre. Bygget blir på 10700 kvadratmeter og blir dermed Norges største kontorbygg i massivtre. Bygget og områdene tilrettelegges for tradisjonell kontorvirksomhet, samtidig som det er det tenkt et annerledes kontorkonsept med plass til co-working og gründerbedrifter, samt møterom, konferansefasiliteter og ulike serverings- og servicetilbud. Valle Wood: Beskrivelse: Kontorbygg Byggetid: 3. kvartal 2017 – 1. kvartal 2019 Byggherre: NCC Property Development Entreprenør: NCC Building Entrepriseform: Samspillkontrakt Kontraktverdi: 190 millioner kroner eks. mva Arkitekt: Lund+Slaatto Arkitekter As

NRC Group skal være med å bygge fremtidens digitale jernbanenett

Selskapet er spesialisert på legging av fiber, og har Bane Nor som sin største kunde. Selskapet leverer i tillegg en rekke fiberrelaterte produkter og tjenester til ulike entreprenører innen infrastruktur. -       Fiber er fremtiden også for jernbanen, sier konsernsjef i NRC Group Øivind Horpestad. -       Teknologien vil være en viktig del av mange større jernbaneprosjekter fremover. I tillegg er det en rekke andre t-bane-, vei- og tunnelprosjekter hvor sikkerhets- og styringssystemene baseres på fiber, fortsetter Horpestad. Bane Nor står midt oppe i det største digitaliseringsprosjektet i Norge, med utbygging av et fibernett på 5,000 kilometer som skal sikre tilstrekkelig datakapasitet på jernbanens transmisjonsnett. Det nye nettet er nødvendig for at jernbanen skal kunne ta i bruk både eksisterende og fremtidens teknologier. En slik teknologi er det nye felleseuropeiske signal- og trafikkstyringssystemet ERMTS, som skal stå ferdig innen 2030. -       Det nye fibernettet blir hovedpulsåren i den digitale jernbanen. Med Fibertech som del av gruppen vil NRC Group ta del i digitaliseringen av den norske jernbanen, fortsetter konsernsjefen. Her bygger vi viktig kapasitet og kompetanse for de store oppgavene som kommer innen samferdsel. -       Det er knapt noe samfunnsprosjekt i Norge som har større potensial for digitalisering enn jernbanen. Det gleder vi oss til å være med på, forteller en entusiastisk Horpestad. Fibertech har siden oppstarten i 2003 etablert seg som et av de ledende selskapene i Norge innen fiberlegging mot jernbane. Selskapet besitter kompetanse og har lang erfaring innen utbygging av fiberoptiske nettverk, og kan tilby alt fra planlegging til ferdig utbygde fibernett. Selskapet er spesialist på blåsing/ fløting av fiberkabel, og utfører ofte lange strekk om gangen. -       Vi er utrolig glade over å bli en del av NRC Group, og vi skal være med videre og utvikle dette til å bli en markedsledende aktør innen fiber og bane også i fremtiden. Som en del av transaksjonen går vi jo inn på eiersiden i NRC Group. NRC Group vil gi oss en langt sterkere ryggrad til å kunne håndtere den vekst vi står fremfor. Det er mye ugjort langs den norske jernbanen. Jeg er overbevist om at vi i Fibertech sammen med alle de ansatte i NRC Group med spesialkompetansen innen signal, elektro og telekom har de beste forutsetninger for å levere gode prosjekter, sier Bård Thuve i Fibertech. NRC Group kjøper 100% av aksjene i Fibertech fra selskapets grunnleggere og nøkkelansatte. Kjøpesummen på 61,5 millioner kroner vil bli gjort opp i en kombinasjon av kontanter og nye aksjer i NRC Group. Kjøpet ventes å være endelig gjennomført i løpet av oktober 2017. Fibertech vil bli organisert i et eget selskap under NRC Norge. For ytterligere informasjon, ta kontakt med;CEO Øivind Horpestad, telefon: +47 91000626  Om NRC Group ASANRC Group er en ledende Nordisk bane- og grunnentreprenør. Selskapet leverer sporbaserte infrastrukturtjenester, herunder grunnarbeid, sporarbeid, sikkerhet, elektro, telekom, og signal. NRC Group er notert på Oslo Børs under børskode NRC. Selskapet har rundt 600 ansatte og omsatte i 2016 for to milliarder kroner. Konsernet ledes av Øivind Horpestad. For mer informasjon, se www.nrcgroup.com. Om Fibertech ASFibertech er en entreprenør spesialisert innen utbygging av fiberoptiske nettverk i Norge. Selskapet tilbyr alt fra planlegging til ferdig utbygde fibernett, og utfører omfattende kabelarbeid langs jernbane på oppdrag fra Bane Nor, samt ulike entreprenører innen infrastruktur og telekomvirksomheter. For mer informasjon, se www.fibertech.no.

LIQUI MOLY satser videre på vinteridrett

Oktober 2017 – vintertid er LIQUI MOLY-tid. Det er når kulden setter inn at mange av produktene til den tyske motorolje- og tilsetningsstoffspesialisten får vist sitt virkelige potensial. Og firmaets logo er godt synlig på vinteridrettsarrangementer over hele verden. Slik blir det også de neste to sesongene. Selskapet tar grep og bruker nå enda flere millioner på å sponse enda flere idrettsgrener. Det gjør at satsingen på vinteridrett nå blir større enn noen gang. Da ishockey-VM ble arrangert i Tyskland og Frankrike i mai, var LIQUI MOLY på plass for første gang som annonsepartner. Responsen på medvirkningen til årets største vintersportsarrangement var så god at selskapet også kommer til å sponse verdensmesterskapet i Danmark neste år og også i Slovakia i 2019. Hurtigløp og kortbaneløp er to varianter av skøyteløp som nå for første gang vil bli sponset av LIQUI MOLY. «Mediedekningen, spesielt på fjernsyn, har de siste årene vist seg å være svært god, og derfor velger vi nå også å sponse skøyter», sier LIQUI MOLY markedsdirektør Peter Baumann. Med de nye idrettsgrenene skal tallene øke enda mer. I tillegg ser LIQUI MOLY et sport potensial i land man vanligvis ikke forbinder med vinteridrett, som Sør-Korea og Kina. VM i sprint på skøyter arrangeres i 2018 i den kinesiske byen Chanchun. Og to av de fire verdenscupkonkurransene for kortbaneløp i 2017 arrangeres i november i Shanghai og Seoul. Det er fortsatt åpent hvor konkurransene vil foregå i sesongen 2018/2019. «Men noen kommer helt sikkert til å bli lagt til Asia. Det er en region i verden som utgjør et ekstremt stort vekstpotensial», sier markedsdirektøren. Fra september til mai kommer LIQUI MOLY til å være tilstede på 226 arrangementsdager de to neste vintersesongene, det vil si stort sett hver dag. «I den årstiden da motorsporten tar pause, skifter LIQUI MOLY til andre fokusområder. På den måten blir merkevaren vår så å si konstant til stede på sportsarrangementer og i mediene. Samtidig fortsetter kjennskapet til merkevaren utenfor motorsportens verden å øke.» Engasjementet til LIQUI MOLY omfatter følgende konkurranser: · FIS verdenscup i kombinert 2017/18 og 2018/19 · FIS verdenscup i hopp 2017/18 og 2018/19 · RAW AIR 2018 og 2019 (del av verdenscupen i hopp) · AUDI FIS verdenscup i ski 2017/18 og 2018/19 · FIS verdensmesterskapet i skiflyvning 2018 · Verdensmesterskapene i ishockey 2018 og 2019 · ISU hurtigløp på skøyter, verdenscup og mesterskap 2017/18 · ISU kortbaneløp verdenscup og mesterskap 2017/18 og 2018/19 · BMW IBSF verdenscup bob + skeleton og verdensmesterskap 2017/18 og 2018/19 · FIS langrenn verdensmesterskap 2019 Per i dag vil konkurransene bli vist på TV i følgende land: · Europa: Tyskland, Slovenia, Italia, Nederland, Andorra, Danmark, Norge, Sverige, Finland, Østerrike, Ungarn, Sveits, Hviterussland og Russland · Nord-Amerika: USA og Canada · Asia: Kina, Sør-Korea Med Peter Baumanns egne ord: «Vi engasjerer oss i vinteridrett, fordi de idrettene vi har valgt ut er populære over hele verden. Vi bruker media for å bringe merkevaren LIQUI MOLY ut til de landene der idrettsarrangementene vises.»

50 ÅR SOM RØRLEGGER I ORAS

– Jeg begynte rett i læra uten yrkesskole. Den gangen hadde vi en ordning som het Lærlingskolen hvor det inngikk seks måneder ren teori i læretida. Timelønna var svimlende kr 5,05 i timen og lønna kom i gjennomsiktig papirpose og lønnsstrimmel. Ikke lett å holde lønna skjult den gangen, spøker Robert. Robert begynte som læregutt på Sonja Henie-museet på Høvikodden i 1967, og etter det fulgte oppdrag på mange kjente signalbygg rundt Oslo. Han har vært med å bygge studentblokkene på Sogn, Biologibygget på universitetet på Blindern, Postgirobygget og Veritas-senteret. Ett bygg er han likevel fortsatt nært knyttet til. EB (i dag ABB) bygget nytt hovedkontor på Billingstad utenfor Oslo. Som kollegaene spøkefullt sier det; Robert dro til EB-bygget en dag og ble der i 38,5 år. Nå var det riktignok ikke ett oppdrag. For eiendomsdriftavdelingen til ABB (nå en del av Caverion) leide Robert til service på andre bygg også, så som Ericsson- og Elopak-bygget for å nevne noen. På spørsmål om HMS på 60-tallet svarer Robert; – Det begrenset seg til hjelm og vernesko. Da jeg startet i faget laget vi blystøpte soilskjøter ute på anlegget. Vi slet oss opp trapper med bøtter av sydende bly. Det hadde vel ikke passert i dag. I dag er det heldigvis fokus på HMS, samtidig som større bruk av plast har gjort arbeidet en del lettere. Det har også vært en rivende utvikling på verktøyfronten. Om jeg ba en lærling hente lenketang og sprengkutter i dag, er det vel en stor sjanse for at lærlingen kommer tomhendt tilbake, avslutter Robert. Den vitale rørleggeren har på ingen måte stagnert faglig. I dag er han spesialisert på forebygging av Legionella i vannanlegg.

Veiutbedring med miljø- og kostnadsgevinst

SE FILM PÅ YOUTUBE:https://www.youtube.com/watch?v=gb0rPQlkpK4 Det kalles for dypstabilisering, og er i prinsippet gjenbruk av materialet i veien. Forenklet fortalt skjer det ved at en spesialutviklet maskin tørrfreser veidekket sammen med deler av bærelaget til en ensartet masse. Så anrikes massen, høvles og tilsettes bitumen, hvorpå nytt asfaltlag legges. En omfattende, men gevinstgivende prosess, ifølge byggeleder Geir Johnsen i Statens vegvesen region nord. – Ja, i stedet for å tilføre ny veimasse i større grad, kan vi med denne metoden gjenbruke mer av det gamle dekket, som her blir frest ned i veien. Så tilfører vi en del masser som er frest opp fra veier andre steder i regionen, og får dermed også gjenbrukt disse, sier bygglederen. Dypstabilisering er også en kostnadsmessig gunstig rehabiliteringsmetode. ­– Vi ser også at kostnaden på tradisjonell veioppretting vil overstige kostnaden ved denne metoden. Ved bruk av fresemasser som vi gjør her, får vi dermed både en kostnads- og miljøgevinst. Så denne metoden bruker vi stadig mer, forteller han. Mye brukt metodeNCC har hentet inn en spesialutviklet frese- og dypstabiliseringsmaskin fra NCC i Finland for arbeidet som utføres på fylkesvei 858 utenfor Tromsø. Rehabiliteringsarbeidet pågår stort sett i ett kjørefelt av gangen, slik at trafikken gjennom hele arbeidsperioden kan passere i det andre kjørefeltet. Markus Herttua som er leder ved NCC Industry i Finland, forteller at dypstabilisering er en metode som er svært vanlig å bruke på finske, utsatte veistrekninger. – Vi har god erfaring med denne metoden gjennom en rekke år. Med dette tåler veien både tyngre belastning, veikroppen blir mindre utsatt for deformasjon og fryser ikke så lett fram telehiv på vinterstid, forteller Herttua. Dårlig standard og veikroppOgså i Norge er det gjerne på veistrekninger med dårlig standard og veikropp at denne rehabiliteringsmåten benyttes, forteller prosjektets anleggsleder Jonny Midtlyng i NCC. – Det kan være på utsatte strekninger og på veier som gjerne er anlagt for tiår tilbake, og der veikroppen ikke har dagens standard. Med dypstabilisering blir resultatet en forsterket veikropp med forlenget levetid, og til en lavere kostnad, sier Midtlyng. Når det gamle veidekket freses ned i øvre bærelag, gjøres dette mindre vannømfindtlig, og veikroppen blir dermed mindre utsatt for telehiv, settinger og spordannelser. – Veier som ikke er bygd, men blitt tilI Troms er metoden etterspurt fra Vegvesenets side, og i fylket er det en rekke veistrekninger som behøver utbedring og forsterkning, ifølge Johnsen. – I fylket har vi en del veistrekninger som i sin tid kanskje ikke ble bygd, men heller er blitt til og gradvis påbygget gjennom årenes løp. Disse veiene er mer utsatt for vannløft inn i veikroppen, settinger og spordannelser. Med dypstabilisering får vi nå gått mer ned i bærelaget og forsterket veien slik at dette unngås. – Målinger vi utfører i forkant og etterkant, viser at metoden resulterer i en økning i bæreevnen på vegen, sier Johnsen, som er godt fornøyd med utførelsen fra NCCs finske fagpersonell. – Vi ser at det er flinke folk som gjør jobben og som viser at dette kan de. Vi vet at i Finland gjøres slike arbeider i stor grad, så kvalitetsmessig blir dette veldig bra, sier Geir Johnsen. MEDIEKONTAKT Jonny Midtlyng. annleggsleder i NCCe: Jonny.Midtlyng@ncc.no, t: +47 481 85 884 Robin Stenersen, kommunikasjonsrådgiver i NCCe: robin.stenersen@ncc.no , t: +47 952 90 219

Vipps, så var Nordea også med

- Vi tror at én sterk og tydelig leverandør av mobilbetaling vil gi den beste og enkleste betalingsløsningen for norske forbrukere. Vi er derfor glade for at vi nå får være med på Vipps-laget og styrke denne løsningen, sier Snorre Storset, administrerende direktør i Nordea Norge. Nordea Norge går inn som partnerbank og vil distribuere Vipps til sine kunder på lik linje med de andre bankene, men uten eierandeler i det nye Vipps-selskapet. - Vi er veldig glade for å ønske Nordea velkommen med i Vipps-felleskapet. Nordea er Norges nest største bank og har et stort nettverk av kunder over hele landet, som nå vil få Vipps’tjenester  integrert i sitt banktilbud, sier Vipps-sjef Rune Garborg. - Alt har pekt mot en konsolidering av markedet for mobilbetaling. Vi er glade for at det norske bankfelleskapet nå samler seg om en felles løsning i Vipps. Det gjør oss enda sterkere i møtet med den  internasjonale konkurransen om mobilbetaling fremover, sier Garborg. Vipps fikk nylig godkjennelse fra myndighetene for å etablere seg som eget selskap og har nå flyttet til egne lokaler sentralt i Oslo. Den nye organisasjonen jobber for fullt med å videreutvikle tjenestene i Vipps, både når det gjelder butikkbetaling og nettbetaling. - Mange av våre kunder er allerede Vipps-brukere, men både vi i Nordea og Vipps har stort potensiale ut mot landets bedrifter. Vi ser frem til å være med på å utvikle framtidens mobile betalingsløsninger i Norges desidert største betalingsapp. Det vil komme våre kunder til gode, sier Storset. Fakta om Vipps: ·  Har snart 2,6 millioner brukere (49% av den totale befolkningen, 60% av kundegrunnlaget)    ·  Ca. 8% av Vippserne er Nordea-kunder. Totalt 208 000 Nordea-kunder er vippsere. ·  Vipps har totalt mellom 300-400 000 transaksjoner daglig på normaldager. ·  Gjennomsnittlige overføringer på vennebetaling ligger på rundt 500 kr. ·  49 000 bedrifter, lag og foreninger bruker i dag Vipps. Gjennomsnittlige kjøp med Vipps ligger på rundt 200 kr. Kontakt:Vidar Korsberg DalsbøPressekontaktTelefon 99380389  

Vipps, så var Nordea også med

Nordea Norge har i dag inngått en samarbeidsavtale med Vipps for distribusjon til bankens kunder i Norge. Dermed har nesten hele det norske banklandskapet samlet seg om én felles mobil lommebok. – Det blir mye enklere for kundene, sier Vipps-sjefen. - Vi tror at én sterk og tydelig leverandør av mobilbetaling vil gi den beste og enkleste betalingsløsningen for norske forbrukere. Vi er derfor glade for at vi nå får være med på Vipps-laget og styrke denne løsningen, sier Snorre Storset, administrerende direktør i Nordea Norge. Nordea Norge går inn som partnerbank og vil distribuere Vipps til sine kunder på lik linje med de andre bankene, men uten eierandeler i det nye Vipps-selskapet. - Vi er veldig glade for å ønske Nordea velkommen med i Vipps-felleskapet. Nordea er Norges nest største bank og har et stort nettverk av kunder over hele landet, som nå vil få Vipps’ tjenester integrert i sitt banktilbud, sier Vipps-sjef Rune Garborg. - Alt har pekt mot en konsolidering av markedet for mobilbetaling. Vi er glade for at det norske bankfelleskapet nå samler seg om en felles løsning i Vipps. Det gjør oss enda sterkere i møtet med den internasjonale konkurransen om mobilbetaling fremover, sier Garborg. Vipps fikk nylig godkjennelse fra myndighetene for å etablere seg som eget selskap og har nå flyttet til egne lokaler sentralt i Oslo. Den nye organisasjonen jobber for fullt med å videreutvikle tjenestene i Vipps, både når det gjelder butikkbetaling og nettbetaling. - Mange av våre kunder er allerede Vipps-brukere, men både vi i Nordea og Vipps har stort potensial ut mot landets bedrifter. Vi ser frem til å være med på å utvikle framtidens mobile betalingsløsninger i Norges desidert største betalingsapp. Det vil komme våre kunder til gode, sier Storset. For mer informasjon:Christian Steffensen, kommunikasjonsdirektør i Nordea Norge, mob 408 82 373Synne Ekrem, kommunikasjonssjef i Nordea Norge, mob 997 67 996   Fakta om Vipps:  · Har snart 2,6 millioner brukere (49% av den totale befolkningen, 60% av kundegrunnlaget) · Ca. 8% av Vippserne er Nordea-kunder. Totalt 208 000 Nordea-kunder er vippsere. · Vipps har totalt mellom 300-400 000 transaksjoner daglig på normaldager. · Gjennomsnittlige overføringer på vennebetaling ligger på rundt 500 kr. · 49 000 bedrifter, lag og foreninger bruker i dag Vipps. Gjennomsnittlige kjøp med Vipps ligger på rundt 200 kr.

– Valle Wood setter nasjonal massivtre-agenda

SE FILM PÅ YOUTUBE:https://www.youtube.com/watch?v=iSjySW5045o – Valle Wood vil ha nasjonal betydning og er et sentralt prosjekt. Ikke bare for Oslo, men for hele landet. Dette vil være banebrytende og kan sette agendaen for andre utbyggere og entreprenører, påpeker Orskaug. Tirsdag holdt tre-eksperten, som har arbeidet med trekonstruksjoner de siste 20 årene, foredrag om massivtre som byggemateriale på et frokostmøte i regi av NCC Property Development. Massivtre er ikke nytt som byggemateriale, faktisk startet man bygging med massivtre i Frankrike allerede på 1950-tallet. Men i skogslandet Norge er det først på 2000-tallet at de første større konstruksjonene er kommet opp, og nå dukker stadig større og mer spennende prosjekter opp. ParadoksEt av disse er Valle Wood, som skal ligge sentralt på Helsfyr i Oslo, og blir på 6700 kvadratmeter fordelt på 7 etasjer. Byggingen er allerede godt i gang etter at det første spadetaket ble tatt i juni. – Oslo er en av de få europeiske hovedstedene som nesten ikke har høyhus i tre. Det er et paradoks at Oslo har lavere tetthet av høye trehus enn både London, Milano, Berlin og Paris, sa Orskaug. Med kledning i tre vil Valle Wood være et varmt og innbydende bygg i et raskt voksende område på Valle ved Helsfyr. Spesielt på innsiden vil det være meget synlig at dette er et særegent bygg med overflater og bærende konstruksjoner i massivtre. – Det blir god takhøyde med 3,43 meter i kontoretasjene og mye synlig treverk. Dette gir ikke bare en visuell effekt, men massivtre er bærekraftig og sørger samtidig for et meget godt inneklima, sier utleiesjef Bent Roar Ekse i NCC Property Development. Lave vedlikeholdskostnaderEt annet viktig, men lite omtalt aspekt ved et massivtre-bygg som Valle Wood, er det vedlikeholdsmessige. Thomas Orskaug, som nylig byttet beite fra Treteknisk Institutt til Aanesland Limtre, har studert en rekke bygg i inn- og utland og har meget positive nyheter å komme med, både for utbyggere, leietagere og investorer. – Erfaringer fra eksisterende prosjekter viser at man har ekstremt lite vedlikehold på bærende trekonstruksjoner og -overflater. For både utbyggere og leietagere over tid er det kroner å spare, slår Orskaug fast. MEDIEKONTAKTER: Bent Roar Ekse, utleiesjef i NCCe: Bent.ekse@ncc.no, t: +47 934 92 055 Nina Farstad Engebretsen, kommunikasjonsrådgiver i NCCe: Nina.farstad.engebretsen@ncc.no, t: +47 976 71 197 Fakta: Alle gode ting er massivtreMassivtre er en klimavennlig byggemetode som sparer miljøet ved reduserte utslipp, raskere oppføring og mer miljøvennlig drift. Kjente byggematerialer benyttes i nye former og er godt for både ute­ og innemiljøet. Å bygge i tre er et av de beste klimatiltakene vi kan gjøre. Tre er 100 prosent fornybart og lagrer CO2 i hele byggets levetid. SE FILM: Slik bygges Valle Woodhttps://www.youtube.com/watch?v=TXxq--6OEpI Fordeler med massivtre • Tre er generelt et lett konstruksjonsmateriale • Redusert transportbehov • Lavt CO2-avtrykk • Treets hygroskopiske egenskaper bidrar til å stabilisere luftfuktighetsnivået innendørs • Innetemperatur oppleves som mer stabil • Krever mindre energi for oppvarming og kjøling • Lav luftlekkasje i yttervegg og dermed minimalt energitap • Mulighet for stor elementstørrelse gir raskere monteringstid • Fornybart materiale

Klinisk studie med BGB324, BerGenBio’s selektive First-in-Class AXL Inhibitor, presenteres på 9th World Congress of Melanoma

Dr. Oddbjørn Straume, overlege på Haukeland universitetssykehus og professor ved Centre for Cancer Biomarkers (CCBIO) på Universitetet i Bergen, vil presentere sin studie kalt: A Phase Ib/II randomised study of BGB324 in combination with pembrolizumab or dabrafenib/trametinib in patients with advanced melanoma. Presentasjonen vil introdusere bakgrunnen for studien og dets design i tillegg til å vise data knyttet til hvorvidt den eksperimentelle medisinen tåles hos pasienter med føflekkreft som er behandlet til nå. · Poster nummer P12-10 – Brisbane Convention & Exhibition Centre, October 18 – 21 2017 For mer informasjon se: https://www.melanomacongress.com/ Om BerGenBio ASA  BerGenBio er et onkologisk bioteknologiselskap i klinisk fase som utvikler ’first-in-class’ legemidler mot nye medikamentmål (drug targets) som driver aggressiv kreft. Selskapet er verdensledende i forståelsen av den essensielle funksjonen og rollen til Axl, et medikamentmål av typen reseptor tyrosin kinase. Selskapets mest avanserte legemiddelkandidat mot kreft er BGB324. Dette er en ’first-in-class’ hemmer av Axl kinase, den inntas gjennom munnen (oralt), og er den eneste selektive Axl hemmeren som er i klinisk utprøving. BerGenBio er sponsor i fire pågående kliniske studier der BGB324 administreres både som monoterapi og i kombinasjon med standard legemidler hos pasienter med akutt myelogen leukemi (“AML”), myelodysplastisk syndrome ("MDS"), ikke-småcellet lungekreft ("NSCLC") og trippel negativ brystkreft ("TNBC"). De fire kliniske studiene BerGenBio sponser er: 1. BGB324 som monoterapi og kombinasjonsterapi i akutt myelogen leukemi (AML) / myelodysplastisk dysplastisk syndrome (MDS) 2. BGB324 med TARCEVA® (erlotinib) i fremskredet EGFR mutasjons-drevet ikke-småcellet lungekreft (NSCLC) 3. BGB324 med KEYTRUDA® (pembrolizumab) i fremskredet adenocarcinoma av lungen, og 4. BGB324 med KEYTRUDA® i trippel negativ brystkreft (TNBC). De kliniske studiene som kombinerer BGB324 med KEYTRUDA i adenocarcinoma av lungen og TNBC er gjort i samarbeid med Merck & Co. Inc. (MSD). I tillegg er det en rekke investigator-sponsede studier underveis, inkludert en studie som tester BGB324 med enten MEKINIST® (trametinib) pluss TAFINLAR® (dabrafenib) eller KEYTRUDA® i fremskredet føflekkreft, og en studie som kombinerer BGB324 med docetaxel i fremskredet NSCLC. BerGenBio utvikler samtidig en companion diagnostic test som skal identifisere hvilke pasientgrupper som mest sannsynlig vil ha nytte av behandling med BGB324. Selskapet utvikler også en diversifisert pre-klinisk pipeline av potensielle legemiddelkandidater, inkludert BGB149, et anti-AXL monoklonalt antistoff. For mer informasjon, besøk hjemmesiden vår på: www.bergenbio.com  KEYTRUDA® is a registered trademark of Merck Sharp & Dohme Corp., a subsidiary of Merck & Co., Inc., Kenilworth, NJ, USA, TARCEVA® is a registered trademark of OSI Pharmaceuticals, LLC., marketed by Roche-Genentech. TAFLINAR® is a registered trademark of Novartis International AG and MEKINIST® is a registered trademark of GSK plc. Kontakt  Richard Godfrey CEO, BerGenBio ASA +47 917 86 304 Tom Henrik Sundby Finance Director, BerGenBio ASA +47 477 54 415 tom.sundby@bergenbio.com -Slutt- Denne meldingen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12.

Nordea legger frem resultat for 3. kvartal 2017 torsdag 26. oktober

Delårsrapporten fra ledelsen vil bli offentliggjort ca. kl. 07.00 CET.Pressekonferanse Tid: 09.00 CET. Registrering fra kl. 08.30 CET. Av sikkerhetsgrunner må gyldig ID fremvises.Sted: Smålandsgatan 17, Stockholm. Konsernsjef Casper von Koskull presenterer resultatene.Presentasjonen, som holdes på engelsk, kan følges direkte her. Presentasjonsmaterialet blir publisert på www.nordea.com/ir.For å delta på pressekonferansen kontakter du: Petter Brunnberg i Nordea på e-post: petter.brunnberg@nordea.comFor å lytte til konsernsjefens pressekonferanse og delta i den etterfølgende spørsmålsrunden (starter ca. kl. 09.30 med Torsten Hagen Jørgensen, Group COO, og Rodney Alfvén, leder av Investor Relations) ringer du +44(0)20 3427 1919 eller +46(0)8 5065 3936, kode 8792298 senest kl. 08.50 CET.Et opptak av telefonkonferansen vil bli lagt ut her her . Et opptak vil også være tilgjengelig frem til 2. november på telefon +44(0)207 660 0134 eller +46(0)8 5199 3077, kode 8792298. Presentasjon av Nordea Transformation 2016-2021 for analytikere og investorer i London 27. oktoberTid: 08.00 lokal tid.Sted: Andaz Hotel London, 40 Liverpool Street, London EC2M 7QN.Casper von Koskull, konsernsjef, Torsten Hagen Jørgensen, Group COO, Rodney Alfvén, leder av Investor Relations, og Pawel Wyszynski, Senior IR Officer, deltar. Presentasjonen med spørsmål og svar forventes å vare ca. en og en halv time.Presentasjonen kan følges direkte her .Bildene til presentasjonen vil bli lagt ut på www.nordea.com/ir.For å delta kontakter du: Ruby Megran i Nordea på e-post: ruby.megran@nordea.comDelårsrapporten fra ledelsen publiseres på engelsk og svensk. Pressemeldingen med et sammendrag av resultatene publiseres på dansk, engelsk, finsk, norsk og svensk. For mer informasjon:Rodney Alfvén, leder av Investor Relations, +46 722 350 515Claes Eliasson, fungerende leder av Group External Communications, +46 72 141 18 07 

Nye METTLER TOLEDO benkevekter øker produktiviteten i farlige områder

Ved veiing i eksplosjonsfarlige miljøer er det viktig at utstyret er trygt, kompatibelt og i stand til å håndteres effektivt. METTLER TOLEDO bidrar til å oppfylle regelverket for farlige områder og opprettholde nivået av nøyaktighet og fleksibilitet som kreves av prosesser med egensikre ICS4_6x kombibenkevekter. METTLER TOLEDO ICS4_6x kombibenkevekter er konstruert for å gi maksimal sikkerhet i de farlige områdene sone 1 og 21. I tillegg gir de bransjeledende vektene i ICS4_6x-serien, en repeterbar oppløsning på opptil 750 000d uten at det går ut over sikkerheten. ICS4_6x egensikre terminaler gir eksepsjonell funksjonalitet. Et komplett utvalg av innebygde veieapplikasjoner og allsidige monteringsalternativer gir mulighet til å velge den konfigurasjonen som passer til arbeidsmiljøet. Ved å utvide med METTLER TOLEDO colorWeight®-funksjonalitet økes hastigheten på veieoppgaven og man får en bedre kontroll ved at skjermfargen umiddelbart endres når vekten er innenfor toleransegrensene. På et grunnleggende nivå gir egensikkerhet flere fordeler enn eksplosjonssikring. Ved å unngå alle antennelseskilder har METTLER TOLEDO gjort vedlikeholdet enklere og raskere med sikte på å redusere nedetiden. I tillegg har de egensikre løsningene en tendens til å være mindre, lettere og rimeligere enn sammenlignbare eksplosjonssikre løsninger, samtidig som de gir identisk drift både i trygge og farlige områder. ICS4_6x-vekter er godkjent i henhold til både globale og lokale standarder for farlige områder, inkludert IECEx og ATEX, for å sikre at vektene bidrar til å gjøre anlegg og personell trygge. Regelmessige revisjoner av METTLER TOLEDO produksjonsanlegg fra sertifiseringsinstanser verifiserer at disse standardene brukes konsekvent og gir økt sikkerhet. Finn ut mer om hvordan ICS4    kan levere perfekt nøyaktighet og håndtere sikkerheten i et farlig miljø.

Slik vinterlagrer du batterier til båt, bobil, MC og andre fritidskjøretøy – og sparer både penger og energi

Et fritidsbatteri som ikke brukes og ikke vedlikeholdes, kan gå i stykker før tiden. – Det finnes ingen nøyaktige tall over hvor mange fritidsbatterier som ødelegges uten grunn hver vinter, men når våren nærmer seg, hører vi alltid fra kunder som forteller at batteriet i båten eller et fritidskjøretøy har sluttet å fungere i opplagsperioden. Ved nærmere ettersyn viser det seg nesten alltid å handle om at batteriet har blitt “glemt” i løpet av vinteren, sier Tor Enlid, Marketing Manager i Exide Technologies Norden.  Det er flere grunner til at det lønner seg å gi batteriet litt ekstra omtanke i forbindelse med sesongslutt og også med en viss regelmessighet i løpet av vinteren. Å la et batteri bli ødelagt før tiden er ikke bra verken miljømessig eller rent privatøkonomisk. – I tillegg til at det er sløsing med ressurser er det veldig kjedelig å bli stående bom stille når man skal ut på sesongens første tur, bare fordi batteriet ikke virker. Derfor vil vi gjerne komme med noen enkle tips om hvordan du unngår batteritrøbbel, sier Tor. Exides batteriråd til eiere av fritidsfartøy og fritidskjøretøy før vinteropplag: • Koble batteriet fra det elektriske systemet ved lengre tids lagring. • Tørk av batteriet med en fuktig klut. Hold batteriet rent, og smør inn polene med fett for å beskytte mot oksidering. • Lad batteriet helt opp før vinterlagring. • Oppbevar batteriet kjølig og tørt. Batteriets selvutlading blir lavere jo lavere temperaturen er. OBS! Batteriet skal ikke oppbevares i minusgrader. • Vedlikeholdslad batteriet et par ganger i lagringsperioden. Bruk en kvalitetslader. Laderen skal være av riktig type, tilpasset nettopp ditt batteri. • Du kan få en sms-påminnelse om når det er tid for lading. Sms-tjenesten finner du på våre nettsider www.sonnak.no Fakta: Batterier til båt og fritidskjøretøy samt batterier til MC har en levetid på flere år, forutsatt at de brukes og behandles riktig. Alle batterier har en viss selvutlading, og det fører til at hvilespenningen synker. Om hvilespenningen faller under 12,4 V, bør batteriet lades. Et utladet batteri kan til og med fryse i stykker ved normale vintertemperaturer. Om batteriet ikke holdes fulladet, kan det bli sulfatert, og det reduserer batterikapasiteten. Exide Technologies er en av verdens største produsenter av batterier og tilbehør til kjøretøybransjen. I Norge selger selskapet produkter også under varemerket Sønnak. Exides batterier og ladere fås kjøpt hos forhandlere av blybatterier til kjøretøy. 

Tre kliniske studier med BGB324, BerGenBio’s Selektive First-in-Class AXL Hemmer, presenteres på den 18ende verdenskonferansen om lungekreft i Yokohma

BGB324, en “first-in-class” selektiv Axl hemmer, blir forsket på i tre fase 2 kliniske studier på tvers av de tre standard behandlingsmåtene tilgjengelig for pasienter med ikke-småcellet lungekreft (NSCLC). Disse studiene søker å dokumentere potensiale til BGB324: 1)     som en monoterapi og kombinasjonsterapi for å forbedre effekten av TARCEVA® (erlotinib), en målrettet terapi for pasienter i fremskredet EGFR mutasjons-drevet ikke-småcellet lungekreft (NSCLC) 2)     I kombinasjon for å forbedre respons ratene av KEYTRUDA® (pembrolizumab), en anti-PD1 immun-terapi 3)     I kombinasjon for å forbedre respons ratene for docetaxel kjemoterapi i alle andre NSCLC pasienter BerGenBio’s rasjonale for disse studiene er basert på lovende pre-kliniske og kliniske funn knyttet til at BGB324, ved å selektivt blokkere Axl signalering, kan forhindre tumorer fra å unngå immunsystemet og utvikle motstand til anti-kreft terapier, og motvirker suppresjon av anti-tumor immunresponsen. Terapi med BGB324 søker å gjøre tumorer mer mottagelig for kreftbehandling og angrep fra immunsystemet. Don L. Gibbons (MD, PhD), lege og Professor, Department of Thoracic/Head and Neck Medical Oncology ved MD Anderson Cancer Center, Houston (US), holdt en presentasjon med tittelen: A Ph I/II Study of BGB324, a Selective AXL Inhibitor as Monotherapy and in Combination with Erlotinib in Advanced NSCLC som viste oppdaterte kliniske resultater som bekrefter tryggheten av å kombinere BGB324 med erlotinib hos NSCLC pasienter som har tidligere blitt behandlet for kreft. Dr Gibbons fremhevet også den fremragende responsen en av pasientene hadde fått av å ta BGB324 og erlotinib: sykdommen har stabilisert seg og pasienten er fremdeles med i studien etter 20 måneders behandling. I tillegg blir to andre kombinasjons-studier med BGB324 presentert under konferansen. Den ene i kombinasjon med anti-PD1 terapi og den andre med kjemoterapi: · Murray Yule (MD, PhD), Clinical Development Officer i BerGenBio, fremhever sentrale pre-kliniske resultater og design for den nylig åpnede studien av BGB324 i kombinasjon med KEYTRUDA i samarbeid med Merck i en poster presentasjon kalt: A Phase II Study of BGB324 in Combination with Pembrolizumab in Patients with Previously Treated Advanced Lung Adenocarcinoma, og · David E. Gerber (MD, PhD), lege og Professor Internal Medicine, Department of Clinical Science Integrative Biology at the University of Texas Southwestern Medical Center (US), rapporterer stabilt sykdomsforløp over ni måneder hos en av de første tre pasientene som er behandlet i fase 1b/2 studien som er sponset av ham og er kalt: A trial of dose escalated BGB324 in combination with docetaxel for previously treated advanced NSCLC. Richard Godfrey, Chief Executive Officer i BerGenBio, kommenterer: “vi mener at vår selektive Axl hemmer BGB324 har potensiale til å bli hjørnesteinen i behandlingen av mange ulike kreftindikasjoner ved å gjøre tumorer mer mottagelig for kreftbehandling og angrep fra immunsystemet. Dette er eksemplifisert ved vår vidstrakte og omfattende kliniske utviklingsstrategi i bekjempelsen av lungekreft, som er designet for å adressere de tre mest anerkjente behandlingsveiene som er tilgjengelige for pasienter i dag. Disse studiene er alle pågående og vi ser frem til å oppdatere resultatene løpende over de neste 12 månedene.” Om lungekreft Lungekreft er kreften som fører til de fleste kreftdødsfall verden over – det estimeres at i USA vil mer enn 220,000 pasienter få diagnosen lungekreft i 2017. Selv om det finnes mange terapier for lungekreft, utvikler de fleste pasienter resistens mot terapi samt at kreften unngår immunsystemet. Derfor er det behov for nye terapier som adresserer disse mekanismene. Om 18th World Conference on Lung Cancer The World Conference on Lung Cancer (WCLC) is the world’s largest meeting dedicated to lung cancer and other thoracic malignancies, attracting over 6,000 researchers, physicians and specialists from more than 100 countries. The goal is to disseminate the latest scientific achievements; increase awareness, collaboration and understanding of lung cancer; and to help participants implement the latest developments across the globe. Organized under the theme of “Synergy to Conquer Lung Cancer,” the conference will cover a wide range of disciplines and unveil several research studies and clinical trial results. For more information, visit http://wclc2017.iaslc.org/. Om BerGenBio ASA  BerGenBio er et onkologisk bioteknologiselskap i klinisk fase som utvikler ’first-in-class’ legemidler mot nye medikamentmål (drug targets) som driver aggressiv kreft. Selskapet er verdensledende i forståelsen av den essensielle funksjonen og rollen til Axl, et medikamentmål av typen reseptor tyrosin kinase. Selskapets mest avanserte legemiddelkandidat mot kreft er BGB324. Dette er en ’first-in-class’ hemmer av Axl kinase, den inntas gjennom munnen (oralt), og er den eneste selektive Axl hemmeren som er i klinisk utprøving. BerGenBio er sponsor i fire pågående kliniske studier der BGB324 administreres både som monoterapi og i kombinasjon med standard legemidler hos pasienter med akutt myelogen leukemi (“AML”), myelodysplastisk syndrome ("MDS") og ikke-småcellet lungekreft ("NSCLC"). De fire kliniske studiene BerGenBio sponser er: · BGB324 som monoterapi og kombinasjonsterapi i akutt myelogen leukemi (AML) / myelodysplastisk dysplastisk syndrome (MDS) · BGB324 med TARCEVA® (erlotinib) i fremskredet EGFR mutasjons-drevet ikke-småcellet lungekreft (NSCLC) · BGB324 med KEYTRUDA® (pembrolizumab) i fremskredet adenocarcinoma av lungen, o · BGB324 med KEYTRUDA® i trippel negativ brystkreft (TNBC). De kliniske studiene som kombinerer BGB324 med KEYTRUDA i adenocarcinoma av lungen og TNBC er gjort i samarbeid med Merck & Co. Inc. (MSD). I tillegg er det en rekke investigator-sponsede studier underveis, inkludert en studie som tester BGB324 med enten MEKINIST® (trametinib) pluss TAFINLAR® (dabrafenib) eller KEYTRUDA® i fremskredet føflekkreft, og en studie som kombinerer BGB324 med docetaxel i fremskredet NSCLC. BerGenBio utvikler samtidig en companion diagnostic test som skal identifisere hvilke pasientgrupper som mest sannsynlig vil ha nytte av behandling med BGB324. Selskapet utvikler også en diversifisert pre-klinisk pipeline av potensielle legemiddelkandidater, inkludert BGB149, et anti-AXL monoklonalt antistoff. For mer informasjon, besøk hjemmesiden vår på: www.bergenbio.com  KEYTRUDA® is a registered trademark of Merck Sharp & Dohme Corp., a subsidiary of Merck & Co., Inc., Kenilworth, NJ, USA, TARCEVA® is a registered trademark of OSI Pharmaceuticals, LLC., marketed by Roche-Genentech. TAFLINAR® is a registered trademark of Novartis International AG and MEKINIST® is a registered trademark of GSK plc. Kontakt  Richard Godfrey CEO, BerGenBio ASA +47 917 86 304 Tom Henrik Sundby Finance Director, BerGenBio ASA +47 477 54 415 tom.sundby@bergenbio.com Denne meldingen er informasjonspliktig etter verdipapirhandelloven §5-12. -Slutt-

85 000 WT-T-skruer fra SFS holder sammen verdens høyeste trehus

Mjøstårnet, som bygges i Brumunddal, vil bli verdens høyeste trehus. 80 meter, 18 etasjer og et areal på ca. 15 000 kvadratmeter er noen av de imponerende tallene i prosjektet, som skal stå ferdig våren 2019. Da skal huset inneholde alt fra leiligheter og kontorer til hotell og restaurant, i tillegg til andre fellesarealer. Det er et stort og spennende prosjekt for alle involverte. Fredrik Malmberg, varemerke- og markedssjef hos SFS, mener det er mer enn som så: – Vi er selvsagt svært stolte over at Moelven valgte å samarbeide med oss på dette unike prosjektet. For å kunne bygge egnede bolig- og kontormiljøer for kommende generasjoner, må vi tenke nytt for å bygge innovative bygninger som tilfredsstiller disse behovene med minst mulig innvirkning på miljøet. Det er fantastisk at SFS også kan være med å bidra til dette. WT-T-skruen sikker på mange måterOver 85 000 WT-T 6,5 med lengder på 160, 190 og 220 mm brukes i bygningen til å føye sammen bjelkelagselementene, som er bygd opp av Kerto og limtre. Hovedkonstruksjonen i Mjøstårnet er basert på limtre. WT-T-skruen tilfredsstiller de strenge kravene som ETA (europeisk teknisk godkjenning) stiller, og konstruksjonen er optimalisert for å kunne håndtere trykk-, strekk- og tverrbelastninger. WT-T-skruen vil bli en viktig sikkerhetskomponent i konstruksjonen av Mjøstårnet. Mjøstårnet, bygges med omtanke – Det er viktig at vi ikke bare bygger raskt og effektivt, men også med varme, omtanke og respekt for de som skal bo der og som kommer etter oss. Mjøstårnet viser virkelig at det er mulig, sier Fredrik Malmberg. Vi må ikke slurve med det vi overlater til neste generasjon. Moelven Limtre AS blir totalunderentreprenør for Mjøstårnet. De skal levere limtre, Kerto- og massivtrekonstruksjoner til prosjektet. Ringsaker Takelementer AS monterer treelementene for Moelven Limtre AS. Du finner mer informasjon om WT-T i denne tidligere pressemeldingen 

Paroc lanserer ny og lettere maritim isolasjon på OTD messen

Blant de første produktene som får Light Marine-behandlingen er Parocs løsninger for A-klasse ståldekk og skott. Heretter vil PAROC Marine Navis Slab 60 være en lettere, men likevel fullverdig brannbeskyttelse med gode termiske og støydempende egenskaper.  Hittil har brannsikkerhet, enkel installasjon, utallige overflatevalg og produktkolleksjonens enkelhet vært de viktigste grunnene til å velge Paroc Marine-isolasjon, fulgt av meget gode termiske og akustiske egenskaper. Light Marine-prosjektet kombinerer disse egenskapene med betydelig lavere vekt for å skape nye muligheter for bestillere når det kommer til fyrskip og dødvektstonnasje.  Løsningen for klasse A brannbeskyttelse med PAROC Marine Navis Slab 60 ser du nedenfor:  +----------------------------------+---------+----------+---------+----------+|PAROC Marine |A-60 |A-60 |A-30 |A-30 ||Navis Slab 60  |Ståldekk |Stålskott |Ståldekk |Stålskott |+----------------------------------+---------+----------+---------+----------+|Isolerende tykkelse/avstiver (mm) |50/30  |70/30  |30/30  |40/30  |+----------------------------------+---------+----------+---------+----------+|Vekt (kg/m2) |3,0/1,8  |4,2/1,8  |1,8/1,8  |2,4/1,8  ||  | | | | |+----------------------------------+---------+----------+---------+----------+ Parocs maritime- og offshoreløsninger oppfyller de strengeste kravene til brannsikkerhet og termiske og akustiske egenskaper. All Paroc maritim isolasjon har gjennomgått vurdering av brannsikkerhet i samsvar med IMO FTP-retningslinjene del 1. 

SAS presenterer sommeren 2018 – nye direkteruter til Split, Pula, Alicante og Warsawa blant høydepunktene fra Norge

Totalt øker SAS sitt tilbud med over 110.000 flyseter fra Skandinavia til Kroatia, Portugal, Italia og Spania og åpner 5 nye direkteruter fra Skandinavia. Norske nyheter inkluderer blant annet flere direkteruter: Oslo-Tessaloniki, Oslo-Praha, Oslo-Genève, Oslo-Warsawa, Bergen-Pula, Stavanger-Pula, Bodø-Alicante og Trondheim-Split. Populære Hellas får også en ytterligere styrking med økning i frekvensen til Athen fra Oslo. SAS øker også frekvensene til Düsseldorf og Manchester fra Oslo. I tillegg åpnes en ny direkterute mellom Oslo og Aarhus, som en del av SAS’ storsatsing på Aarhus Airport. - SAS fortsetter å styrke tilbudet til fritidsdestinasjoner i sommerhalvåret. I tillegg til en rekke spennende nyheter så fortsetter vi å øke på våre mest populære destinasjoner. Vi fortsetter å satse på vårt ombordkonsept med ny kabin, ny mat og drikke, og fortsetter samtidig vårt arbeid for en bærekraftig flyreise. Blant annet ved satsing på biobrensel og våre 30 helt nye Airbus A320neo med 15-18 prosent lavere drivstofforbruk og dermed mindre utslipp. Vi ser frem til å ønske våre passasjerer hjertelig velkommen om bord, sier Rickard Gustafson. Innenriks i Norge styrkes tilbudet med direkterute Bergen-Tromsø allerede fra midten av desember, og Trondheim-Kristiansand får direkterute fra mars av med to ukentlige avganger. Trondheim-København øker fra to til tre avganger i uken, og styrker dermed tilgjengeligheten til denne populære byen og knutepunktet ut mot USA, Asia og Sør-Europa. Med SAS fra Skandinavia Allerede i 1959 fløy SAS med jetfly (Caravelle SE-210) til Beirut, og begynner fra sommeren igjen å fly til hovedstaden i Libanon fra/via København. Til Bosnias hovedstad Sarajevo som blant annet lokker med mat, kultur, nattliv og historie, begynner SAS å fly to ganger i uken fra/via København. En annen ny destinasjon er Toulon, mellom Nice og Marseilles, kun noen mil fra St. Tropez. Interessen for reiser til Italia fortsetter. Neste sommer lanserer SAS nye ruter til Verona, med nærhet til Gardasjøen, og Christopher Columbus’ hjemsted Genoa, som også ligger nært populære Cinque Terre (flys til/fra København). SAS øker også antallet avganger til Roma fra seks til ni avganger i uken fra Stockholm. SAS doblet antallet flyseter til Portugal sommeren som gikk og fortsetter å øke også i 2018. Lisboa øker til tre avganger i uken fra Stockholm og en ny direkterute fra København. SAS flyr også til Faro sør i Portugal. Et av skandinaviske reisendes favorittland – Spania – beholder sin popularitet, og SAS flyr nå over en million skandinavere hit i sommermånedene. Etterspørselen etter reiser til Kroatia gjør at SAS også i år fortsetter å øke antallet flyseter med 60.000 sammenliknet med forrige år. Totalt har SAS økt med 330.000 flyseter siden 2010 og flyr nå til Pula, Split og Dubrovnik. Øvrige satsinger fra SAS På interkontinentale ruter fortsetter Hong Kong å øke i popularitet og SAS vil i sommer fortsette å fly fem ganger i uken fra Stockholm. Billettsalget til SAS’ sommertrafikkprogram 2018, som innledes gradvis fra mars, er nå åpnet. Les mer om noen av sommerdestinasjonene her: Beirut http://www.destinationlebanon.gov.lb/ Verona http://www.tourism.verona.it/en Toulon http://toulontourisme.com/en/ Genoa http://www.cinqueterre.eu.com/sv/ Lisboa https://www.visitlisboa.com/ Sarajevo https://sarajevo.travel/en http://www.bhtourism.ba/eng/