Ford Desenvolve Tecnologia de Fibra de Carbono com Intuito de Tornar Veículos mais Eficientes

• A Ford Motor Company demonstra como um protótipo de capot em fibra de carbono poderia reduzir o peso do veículo e melhorar a economia de combustível• O protótipo de capot do Ford Focus em fibra de carbono é mais de 50 por cento mais leve do que a versão em aço, com o tempo de produção reduzido significativamente pelos novos processos que podem também ser aplicados a outros componentes• O envolvimento do Centro Europeu de Pesquisa da Ford no projecto de pesquisa Hightech.NRW foi feito em parceria com a Dow Automotive Systems para pesquisar o uso de material avançado, desenvolvimento e fabrico• A fibra de carbono reforçada a plástico é fabricada utilizando novas técnicas desenvolvidas como parte do projecto de pesquisa avançada envolvendo engenheiros da FordLISBOA, Portugal, 11 de Outubro de 2012 - A Ford Motor Company acaba de demonstrar o protótipo do capot em fibra de carbono que poderia ajudar a reduzir o consumo de combustível para os clientes Ford.O capot do Ford Focus em fibra de carbono reforçada a plástico exibida no evento “Composites Europe” em Dusseldorf, Alemanha, é construído a partir de material super-forte, normalmente associado a veículos de competição ou carros desportivos de alta performance.O protótipo deste capot é mais de 50 por cento mais leve do que a versão standard em aço. Como resultado do progresso obtido durante um projecto de pesquisa em curso que envolveu engenheiros do Centro Europeu de Pesquisa da Ford, o tempo de produção de um capot em fibra de carbono é rápido o suficiente para poder ser aplicado na linha de produção - um significativo passo em frente para o aumento do uso de materiais de baixo peso em veículos Ford."Não é segredo que a redução de peso de um veículo pode oferecer grandes benefícios no consumo de combustível, mas um processo para a produção rápida e de custo acessível de peças automóveis em fibra de carbono em grande número nunca esteve disponível", disse Inga Wehmeyer, engenheira de materiais avançados e processos de pesquisa, do Centro Europeu de Pesquisa da Ford. "Em parceria com especialistas em materiais através do projecto de pesquisa Hightech.NRW, a Ford está a trabalhar para desenvolver uma solução de fabrico de componentes em fibra de carbono a um custo razoável."O envolvimento do Centro de Pesquisa Europeu da Ford no projecto de pesquisa Hightech.NRW vem na sequência da parceria com a Dow Automotive Systems, uma colaboração anunciada no início deste ano, que vai investigar novos materiais, desenhar processos e técnicas de fabricoSobre a Ford Motor CompanyA Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 168.000 empregados e cerca de 65 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre os produtos Ford, por favor consulte http://corporate.ford.com.A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 51 mercados e emprega aproximadamente 66,000 trabalhadores. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 22 instalações fabris, incluindo 'joint-ventures'. Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.Contacto: Anabela CorreiaFord Lusitana 351 213 122 402acorrei2@ford.com

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