Ford Ganha ‘Oscar’ do Melhor Pequeno Motor pelo 5º Ano Consecutivo; 1 em Cada 5 Veículos Ford Vendidos na Europa com Motor 1 litro EcoBoost
- Motor 1litro EcoBoost da Ford é nomeado ”Melhor Motor até 1 litro” no International Engine of the Year 2016 pelo quinto ano consecutivo, apesar da crescente concorrência dos principais construtores globais na classe de até um litro
- Ford alcança a nona vitória com o desportivo e eficiente motor, já vencedor por três vezes do melhor motor entre todos, feito que constitui um recorde, e ainda do título de melhor novo motor; este motor equipa um em cada cinco veículos Ford vendidos na Europa
- Inovador 1litro EcoBoost é líder na classe em facilidade de condução, performance, economia, refinamento e tecnologia. Tecnologia EcoBoost é agora aplicada aos novos motores diesel EcoBlue
ESTUGARDA, Alemanha, 1 de Junho 2016 – O minúsculo, mas potente motor EcoBoost 1.0 litros da Ford foi eleito o melhor da classe nos prémios do International Engine of the Year, pelo quinto ano consecutivo. Os jurados elogiaram a combinação de facilidade de condução, performance, economia, refinamento e tecnologia que continua a definir o padrão.
O frugal motor EcoBoost de três cilindros foi nomeado “Melhor Motor até 1litro” por um painel de 65 jornalistas do sector automóvel de 31 países, como o vencedor da sua classe em todos os anos desde o lançamento. Este ano, terminou à frente de 32 motores da concorrência, mais 19 do que em 2012. O ano de 2015 representou um aumento significativo na concorrência de construtores globais de motores abaixo de um litro turbocomprimidos com injecção directa de combustível.
Em 2014, o 1 litro EcoBoost tornou-se o primeiro motor a vencer o International Engine of the Year pela terceira vez consecutiva, e foi ainda nomeado em 2012 o “Melhor Novo Motor”.
“O motor 1 litro EcoBoost mudou as regras do jogo e apesar de outros terem seguido essa linha, continua a ser a referência indiscutível na sua classe ao longo de cinco anos,” disse Joe Bakaj, vice-presidente de Desenvolvimento de Produto, Ford Europa. “O espírito de inovação continua a guiar-nos e estamos a aplicar a mesma ideia em novos motores diesel de baixa capacidade, eficientes, limpos e potentes.”
Disponível com 100 cv, 125 cv e 140 cv, e mesmo com 180 cv no Ford Fiesta R2 para ralis, o motor 1.0 EcoBoost equipa veículos em 72 países no mundo inteiro. Na versão de 140cv, o motor possui melhor relação de cavalos por litro que um Bugatti Veyron. Uma versão de estrada de um Formula Ford equipado com uma declinação deste motor com 205cv, completou uma volta ao famoso circuito de Nürburgring, na Alemanha, em 7 minutos e 22 segundos, uma performance que o coloca à frente de um grupo de supercarros como o Lamborghini Aventador com mais de 600 cavalos, Ferrari Enzo e Pagani Zonda.
Onze modelos, incluindo o Fiesta, EcoSport, B-MAX, Focus, C-MAX, Grand C-MAX, Tourneo e Transit Connect, Tourneo e Transit Courier e Mondeo estão disponíveis na Europa com este multipremiado motor. Um em cada cinco novos veículos Ford vendidos na Europa em 2015 estava equipado com o motor 1 litro e quase dois em cada cinco Fiestas.
A tecnologia dos motores a gasolina EcoBoost da Ford está actualmente a ser aplicada no mais novo motor diesel da Ford, o 2.0 litros EcoBlue recentemente lançado e que equipa a Ford Transit. Utilizando um turbo de baixa inércia, injecção directa de combustível de alta pressão, colectores integrados, correia banhada a óleo e outros elementos de baixa fricção permite uma eficiência de consumo de combustível na ordem dos 13 por cento e mais 20 por cento em binário em baixas rotações. *
Globalmente, a gama de potentes mas eficientes motores EcoBoost da Ford inclui os blocos de 1.5, 1.6, 2.0 e 2.3 litros de quatro cilindros, e os motores de 2.7 e 3.5 litros V6. Este último equipa o novo superdesportivo Ford GT que regressará à competição em Le Mans em meados deste mês.
“Venceu o prémio principal três vezes e continua a receber os votos dos jurados, agora sublinha o quão especial é o 1 litro EcoBoost da Ford,” afirmou Dean Slavnich, co-chairman da 18ª edição dos prémios do International Engine of the Year que teve lugar em Estugarda, Alemanha, e chefe de redacção da revista ‘Engine Technology International’. “É uma prova fantástica em como o ‘down-sizing’ e a maior eficiência no consumo de combustível não tem de significar o sacrifício noutras áreas como a potência, refinamento e facilidade de condução, e pode até mesmo ajudar a melhorar estes elementos.”
* Os Consumos de Combustível, as Emissões de CO2 e as Autonomias Eléctricas declaradas são medidos de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008, nas suas mais recentes redacções. Os consumos de combustível e as emissões de CO2 referem-se a uma determinada variante de veículo e não para uma unidade automóvel única. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes. Para além da eficiência de consumos de um automóvel, o comportamento ao volante, bem como outros factores não-técnicos desempenham um papel na determinação das emissões de CO2 e dos consumos de combustível de um automóvel. O CO2 é o principal gás responsável pelo aquecimento global.
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company é uma empresa global da indústria automóvel e de mobilidade, com sede em Dearborn, Michigan, EUA. Com aproximadamente 201.000 empregados e 67 fábricas em todo o mundo, o negócio principal da empresa inclui a concepção, produção, marketing, financiamento e assistência a uma gama completa de veículos Ford de passageiros, comerciais, SUV e veículos eléctricos, bem como aos veículos de luxo Lincoln. Ao mesmo tempo, a Ford investe agressivamente em oportunidades emergentes através da ‘Ford Smart Mobility’, o plano da empresa para se tornar líder em conectividade, mobilidade, veículos autónomos, experiência do cliente, dados e análise. Para mais informação sobre a Ford, os seus produtos em todo o mundo, ou sobre a Ford Motor Credit Company, visite a página www.corporate.ford.com. ?
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 53.000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 68.000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 24 instalações fabris (16 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.
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