Ford Revela que Novo Focus RS Acelera dos 0 Aos 100 km/h em 4,7 Segundos e Alcança os 266 km/h; Preços a Partir de € 47,436*

  • Novo Ford Focus RS acelera dos 0 aos 100 km/h em 4.7 segundos e alcança a velocidade máxima de 266 km/h
  • O Focus RS mais rápido de sempre está a partir de agora disponível para encomenda com preços a começar em €47,436 em Portugal, equipado com tracção integral Ford Performance AWD e motor 2.3 EcoBoost com 350 cv
  • Inovador Focus RS oferece igualmente ‘Drive Modes’ – incluindo o ‘Drift Mode’ em estreia na indústria – e ‘Launch Control’; a entrega das primeiras unidades aos clientes do desportivo de alta performance começará no início de 2016 na Europa

FRANKFURT, Alemanha, 16 de Setembro 2015 – A Ford Motor Company anunciou hoje no Salão Automóvel de Frankfurt que o novo Focus RS acelerará dos 0 aos 100 km/h em 4.7 segundos, tornando o desportivo de alta performance o RS mais rápido na aceleração de sempre, como fica demonstrado neste novo vídeo.
 
O Focus RS atingirá uma velocidade máxima de 266 km/h, alimentado por um motor 2.3 EcoBoost da Ford especialmente desenvolvido, debitando uma potência máxima de 350 cv.
 
A Ford anunciou igualmente hoje que o Focus RS está a partir de agora disponível para encomenda e o preço em Portugal para a única versão em comercialização será de € 47,436*.
 
O novo Focus RS optimiza a aceleração através da introdução da tecnologia de ‘Launch Control’ (controlo de arranque) pela primeira vez para um modelo Ford RS. O modelo também estreia a nova tracção integral Ford Performance AWD com Controlo Dinâmico do Binário, para uma tracção e aderência extraordinárias com incomparável agilidade e velocidade em curva.
 
O Focus RS está em exposição em Frankfurt integrado na gama completa Ford Performance para a Europa, que inclui o novo supercarro Ford GT de ultra-elevada-performance, ambas as versões do Focus ST de 5 portas e carrinha e do multi-premiado Fiesta ST.
 
“O novo Focus RS atinge os 100 quilómetros por hora em 4.7 segundos – e esse será o tempo que levará um cliente a decidir que quer um depois de se sentar ao volante,” disse Juergen Gagstatter, engenheiro-chefe do programa Focus RS. “Este carro oferece tecnologia inovadora com condução e desempenho impressionantes, tudo por um preço que deve dar aos nossos concorrentes premium noites sem dormir.”
 
O sistema ‘Launch Control’ do Focus RS faz a configuração dos sistemas de chassis e motorização do veículo para proporcionar a aceleração mais rápida possível, quaisquer que sejam as condições da pista. O condutor selecciona o ‘Launch Control’ no menu do cluster, engrena a primeira velocidade, pedal do acelerador a fundo e, em seguida, liberta a embraiagem. O sistema oferece então uma condução óptima, que inclui a distribuição do binário através do sistema AWD, manutenção do binário máximo recorrendo à função overboost do turbo, gestão do sistema de controlo de tracção e afinação dos amortecedores.
 
Para alcançar a aceleração máxima, surge uma luz indicadora no painel de instrumentos que alerta o condutor de que se aproxima o ponto óptimo das 5,900 rpm para engrenar uma velocidade acima, e pisca quando o motor atinge o limite das 6.800 rpm.
 
O sistema Ford Performance AWD utiliza conjuntos de dupla embraiagem controlada electronicamente para gerir a divisão do binário entre a frente e traseira e pode também controlar a distribuição entre as duas rodas do eixo traseiro, proporcionando a capacidade de ‘vectorização do binário’ que tem um enorme impacto na maneabilidade e estabilidade em curva.
 
O sistema AWD monitoriza a informação proveniente dos múltiplos sensores do veículo 100 vezes por segundo. Para proporcionar uma dinâmica de condução óptima, o Ford Performance AWD foi calibrado lado-a-lado com o avançado Controlo Electrónico de Estabilidade, em particular o sistema de Controlo de Vectorização do Binário com base nos travões e que trabalha em paralelo com a vectorização do binário do AWD.
 
Os condutores do Focus RS podem escolher quatro diferentes modos de condução que configuram o sistema AWD, controlo do amortecimento, Controlo Electrónico de Estabilidade, resposta da direcção e motor, e som de escape para oferecer um óptimo desempenho em condições de condução em estrada ou em circuito. Estão disponíveis configurações em modo Normal, Sport ou Track, bem como um especial Drift Mode para ajudar o condutor a alcançar sobreviragem controlada em condução em circuito.
 
O novo motor 2.3 litros EcoBoost para o novo Focus RS partilha a sua estrutura fundamental com o motor de quatro cilindros todo em alumínio no novo Ford Mustang e foi significativamente melhorado para o Focus RS para poder debitar mais 10 por cento de potência. O motor conta com um novo turbo twin-scroll de baixa inércia com compressor maior, design da admissão melhorado e sistema de escape de alta performance com grande diâmetro.
 
O binário máximo de 440 Nm é disponibilizado entre as 2,000 e 4,500 rpm, com 470 Nm disponíveis durante 15 segundos em overboost durante aceleração a fundo.
 
Desenvolvido por uma equipa de engenheiros Ford Performance da Europa e dos EUA, o novo Focus RS é a terceira geração de Focus RS, sucedendo aos modelos lançados em 2002 e 2009.
 
A organização Ford Performance serve como um laboratório de inovação e ensaio para a criação de veículos de performance, peças, acessórios e experiências únicas para os clientes. O desenvolvimento de inovações e tecnologias em aerodinâmica, baixo peso, electrónica, motorizações de alto desempenho e eficiência em consumo de combustível que podem ser aplicados numa mais vasta gama de produtos Ford são igualmente responsabilidade daquela organização.
 
O Focus RS, o 30º carro a ostentar o lendário emblema RS, será construído em Saarlouis, Alemanha, e é um dos 12 novos veículos de performance que a Ford levará aos clientes a nível global até 2020, como parte da nova era Ford performance. A Ford espera iniciar a comercialização na Europa a partir do início de 2016
 
Mais detalhes sobre o novo Ford Focus RS estão disponíveis online no dossier de imprensa.
 
* PVP em Portugal – não inclui despesas de transporte e legalização

 
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 195.000 empregados e 66 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos em todo o mundo, por favor consulte www.corporate.ford.com.
 
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 53,000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 67,000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 23 instalações fabris (15 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.

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