O Que Está Escondido no Porta-Luvas do Novo Mustang? Um Airbag em Estreia Mundial que Protege os Joelhos e Poupa Espaço
- Um airbag de joelhos com design inovador para o novo Ford Mustang significa mais espaço para os passageiros dos bancos dianteiros
- Ford é o primeiro construtor a integrar dentro do porta-luvas um airbag especial de plástico que substitui o airbag para os joelhos em separado
- A empresa está agora a testar activamente usos futuros da tecnologia de economia de peso que emprega uma bolsa de plástico em vez de um tecido, e até à data foram concedidas 23 patentes
Os airbags têm o crédito de terem salvado dezenas de milhares de vidas desde o início da sua introdução há mais de 35 anos atrás*. São também um aspecto fundamental para os designers que os integram nos carros que conduzimos.
O novo Ford Mustang é o primeiro veículo equipado com um novo tipo de airbag de joelhos que está integrado dentro da tampa do porta-luvas, em vez do painel de instrumentos, para que os passageiros possam obter o máximo de espaço para as pernas. Ao invés de um airbag fabricado com tecido, a tecnologia consiste num design inovador em plástico moldado, alojado entre as superfícies externas e internas da tampa do porta-luvas.
Com apenas 46 centímetros de comprimento e 28 centímetros de largura, o airbag no porta-luvas pesa menos 65 por cento que um airbag de joelhos convencional e, contudo, oferece protecção comparável. No caso de uma colisão, um pequeno gerador de gás no interior da tampa do porta-luvas, enche a bolsa em apenas 20 milissegundos, empurrando a parte exterior da tampa para fora, para proporcionar protecção das pernas. A redução de peso melhora a eficiência do combustível e até à data já foram concedidas à inovação 23 patentes.
“Esta é uma nova forma de pensar sobre airbags. Voltámos à estaca zero e, ao longo de um ano, passou por centenas de protótipos até chegarmos ao modelo certo”, adiantou Sean West, responsável pelos sistemas de retenção da Ford. “Valeu a pena. Com este projecto, fomos capazes de combinar as funções de duas partes distintas em uma única parte para economizar espaço, peso e componentes, movendo o painel de instrumentos mais para a frente, assegurando que havia mais espaço para o passageiro da frente.”
“O nosso airbag no porta-luvas abre todo um novo mundo de possibilidades para airbags de plástico moldado por injecção. O airbag do porta-luvas pode ser apenas o começo”, acrescentou West.
No total, o novo Ford Mustang é equipado com oito airbags de série e foi premiado com o mais elevado padrão de segurança possível por parte das autoridades norte-americanas. Disponível na versão de carroçaria fastback e convertible, o icónico automóvel americano está à venda em toda a Europa pela primeira vez em mais de 50 anos de produção.
# # #
* A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) dos E.U.A. estima que, em 2012, 42.856 vidas foram salvas por airbags frontais
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 195.000 empregados e 66 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos em todo o mundo, por favor consulte www.corporate.ford.com.
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 53,000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 67,000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 23 instalações fabris (15 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.
Tags:
