SUV Compacto Ford EcoSport Já Disponível para Encomenda com mais Estilo, Melhor Dinâmica e Refinamento

  • Significativamente melhorado o compacto, flexível e eficiente SUV Ford EcoSport, está disponível agora para encomenda com preços a partir de 17.200 euros*
  • EcoSport está pela primeira vez disponível sem a roda suplente montada no portão traseiro; actualizações subtis e elegantes no interior incluem os estofos parcialmente em couro, um novo volante e aplicações em cromado
  • O mais refinado EcoSport oferece mais conveniência e melhor conforto com pára-brisas, espelhos retrovisores e assentos dianteiros aquecidos; aplicação de materiais de isolamento acústico mais espessos reduz o ruído no interior
  • Configuração da suspensão optimizada melhora a qualidade de condução; sistemas de Controlo Electrónico de Estabilidade e direcção assistida eléctrica foram alvo de afinação para corresponder à expectativa dos condutores europeus
  • Motor diesel 1.5TDCi mais potente oferece um consumo de 4.4 l/100 km e emissões de 115 g/km de CO2; motor a gasolina 1.0 EcoBoost alcança um consumo de 5.4 l/100 km e emissões de 125 g/km de CO2;** Todos os motores cumprem com o nível de emissões Euro Nível 6
COLÓNIA, Alemanha, 1 de Julho de 2015 – A Ford Motor Company anunciou hoje que já está disponível para encomenda o melhorado SUV Ford EcoSport oferecendo actualizações ao nível do estilo, melhor dinâmica de condução e novo equipamento para melhor conforto e conveniência.
 
Os clientes podem a partir de agora e pela primeira vez encomendar o SUV compacto EcoSport sem a roda suplente montada na traseira. Subtis e elegantes alterações de estilo ao nível dos interiores passam a incluir estofos parcialmente em couro nas versões Titanium, um volante de novo design e aplicações cromadas adicionais.
 
O conforto e a conveniência foram igualmente melhorados com a disponibilização de um ‘Pack Winter’ composto por pára-brisas, retrovisores e assentos dianteiros aquecidos. A dinâmica de condução do EcoSport foi também melhorada com uma alteração ao nível das molas, amortecedores, barra de torsão traseira, Programa Electrónico de Estabilidade e Direcção Assistida Eléctrica.
 
Os preços para o renovado EcoSport disponível com o multi-premiado motor a gasolina 1.0 EcoBoost da Ford ou com o diesel 1.5TDCi, começam nos 17,200*.
 
“O elegante e prático Ford EcoSport oferece aos clientes um SUV flexível e económico e com estas melhorias o EcoSport apresenta-se ainda mais atractivo,” disse Joe Bakaj, vice-presidente, Desenvolvimento de Produto, Ford Europa. “O EcoSport foi desenvolvido nalguns dos terrenos e climas mais rigorosos em todo o mundo para torná-lo uma opção ainda mais atraente para os clientes, como parte da nossa crescente gama SUV na Europa. Além disso, a equipa do nosso centro de testes de Lommel, na Bélgica, melhorou ainda mais a dinâmica de condução para tornar o renovado EcoSport ainda mais divertido de conduzir nas estradas europeias.”
 
As versões do Ford EcoSport especificadas sem a roda sobresselente montada na parte traseira vêm equipadas de série com um kit de mobilidade para pneus, e o portão traseiro nesses veículos também foi revisto, tendo agora uma abertura parcial para permitir o acesso mais fácil à bagageira. Todas as versões dispõem agora de um distintivo ‘badge’ EcoSport na parte traseira, dando ao SUV compacto um aspecto mais ‘premium’.
 
No interior, os novos estofos parcialmente em couro de série nas versões Titanium, apresentam materiais de elevada qualidade. Estão também disponíveis os vidros escurecidos para todos os níveis de equipamento, e o Pack Winter adiciona ainda o sistema de ventilação ao nível do piso para aumentar o nível de conforto dos passageiros traseiros em tempo frio.
 
O redesenhado interior apresenta agora um ar mais contemporâneo com um volante de novo design e mais ergonómico, com menos botões, igual ao que está presente no novo Ford Focus. Foi também introduzido a parte inferior do painel de instrumentos, consola central e apoios de braços nas portas em preto e passa a dispor de regulação da iluminação do painel de instrumentos e contornos em cromado semelhante ao dos interruptores dos vidros eléctricos.
 
O EcoSport está equipado com o Sistema de conectividade Ford SYNC controlado por voz e ecrã de 4 polegadas a cores na consola central. A colocação do travão de mão em todas as versões do renovado EcoSport foi optimizada para tornar mais simples a sua utilização.
 
Os níveis de ruído, vibração e aspereza foram também reduzidos graças à utilização de materiais de insonorização mais espessos nas portas e painel de instrumentos, bem como isolamentos mais apertados em redor dos pedais, para um ambiente interior mais refinado e silencioso durante as viagens. A combinação entre o motor e a caixa de velocidades foi revista para proporcionar mais binário a baixa velocidade e melhor condução.
 
Melhorias significativas na qualidade de condução do EcoSport são fruto do trabalho desenvolvido pelo centro de testes da Ford em Lommel, onde existem 80km de pistas de ensaio que são réplicas exactas do piso das estradas por toda a Europa.
 
Uma barra de torsão traseira mais resistente oferece maior controlo no rolamento da carroçaria e as molas e amortecedores revistos melhoram o amortecimento. O centro de gravidade do EcoSport foi rebaixado em 10 mm para uma maneabilidade superior e os sistemas de Controlo Electrónico de Estabilidade e direcção assistida eléctrica foram igualmente e especificamente afinados para a condução nas estradas europeias.
 
O motor 1.5 TDCi oferece agora 95cv, uma melhoria de 5cv, e consumos de 4.4 l/100 km com emissões de 115 g/km de CO2. O 1.0 EcoBoost de 125cv regista consumos de 5.4 l/100 km e emissões de 125 g/km de CO2**. Todos os motores cumprem agora o padrão de emissões Euro Nível 6.
 
Outras tecnologias que irão estar disponíveis ainda este ano e pela primeira vez no EcoSport incluem sistema de navegação e Câmara de Visão Traseira que ajuda os condutores nas manobras de marcha atrás.
 
O compacto Ford EcoSport é parte integrante da crescente gama de veículos SUV da Ford na Europa, a qual integra também o Kuga e que será alargada com a chegada do SUV Edge no início de 2016.
 
 
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* Preço público da versão 1.0 EcoBoost de 125cv no nível de equipamento Trend. Não inclui despesas de preparação e averbamento, nem reflecte as campanhas de marketing actualmente em vigor.
 
* * Os consumos de combustível e as emissões de CO2 declarados são medidos de acordo com os requisitos técnicos e especificações da Regulamentação Europeia (CE) 715/2007 e (CE) 692/2008, nas suas mais recentes redacções. Os consumos de combustível e as emissões de CO2 referem-se a uma determinada variante de veículo e não para uma unidade automóvel única. O procedimento do teste padrão aplicado permite a comparação entre diferentes tipos de veículos e fabricantes. Para além da eficiência de consumos de um automóvel, o comportamento ao volante, bem como outros factores não-técnicos desempenham um papel na determinação das emissões de CO2 e dos consumos de combustível de um automóvel. O CO2 é o principal gás responsável pelo aquecimento global. Os resultados podem diferir dos de outras regiões do mundo devido aos diferentes ciclos e regulamentações utilizadas nesses mercados.
 
 
 
Sobre a Ford Motor Company
A Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 194.000 empregados e 66 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre a Ford e os seus produtos em todo o mundo, por favor consulte www.corporate.ford.com.
 
A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 50 mercados e emprega aproximadamente 53,000 trabalhadores nas suas instalações e aproximadamente 67,000 incluindo as ‘joint-ventures’. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 23 instalações fabris (15 detidas integralmente ou instalações em ‘joint-ventures’ consolidadas e 8 em 'joint-ventures' não consolidadas). Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.
 

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