Tecnologia Ford Quickclear Continua Grande Favorita à Medida que a Europa se Prepara para o Inverno

• Sistema anti-gelo permanece com grande procura um quarto de século depois do seu lançamento


• Tecnologia patentiada Ford elimina a neve e o gelo apenas com um toque no botão


• Quickclear® protege o vidro do pára-brisas dos danos provocados pelo raspar, evita os dedos congelados e elimina também o embaciamento


Saltos agulha, caixas de CD, cartões de crédito e as mãos têm algo de surpreendente em comum - todos foram utilizados em algum momento por condutores europeus para raspar gelo e neve do pára-brisas do carro.


Os clientes Ford, no entanto, não precisam de tremer perante a ideia de uma manhã gelada, graças à tecnologia Ford Quickclear do pára-brisas. O Quickclear utiliza uma malha de fios muito fina, de aquecimento, embutida entre as duas camadas de vidro do pára-brisas para fornecer um rápido degelo e desembaciamento, proporcionando uma óptima visibilidade numa questão de segundos.


O sistema patenteado que fez a sua estreia com o Ford Scorpio há 26 anos atrás, continua ainda assim a ser uma característica extremamente popular em toda a gama de veículos Ford.


"Algumas tecnologias vêm e vão, mas o Quickclear tem realmente resistido ao teste do tempo", afirma Abidine Ould-Merzough, engenheiro Ford para os vidros fixos. "Não há nada pior do que sair a correr de casa, atrasado para o trabalho, numa manhã fria e ser confrontado com uma camada espessa de gelo no pára-brisas. Com a tecnologia Quickclear, basta simplesmente pressionar um botão e assistir durante alguns segundos aos elementos de aquecimento do seu pára-brisas a limparem rapidamente o gelo ou neve.”


"E porque aquece o vidro, o sistema também ajuda a libertar as escovas congeladas do limpa pára-brisas, prolongando a sua vida e reduzindo o esforço do seu motor. E, claro, o Quickclear também é útil quando o vidro embacia durante a condução."


Conduzir com um pára-brisas com gelo é perigoso mas, então, e se o seu carro não tiver Quickclear e as temperaturas cairem abaixo de zero?


David Glidden, Gestor de Produtos de Apoio na Autoglass® aconselha: "Nós recomendamos sempre a utilização de um bom raspador de gelo ou descongelante, para evitar danificar o vidro ao retirar o gelo. Além disso, recomendamos aos condutores a utilização de um descongelante com recurso a uma bomba de aspersão, em vez da utilização de um aerossol, dado que é melhor para o meio ambiente ".


E acrescenta ainda: "Não recomendamos a utilização de água quente. Há uma enorme diferença entre a temperatura da água quente que as pessoas utilizam e a do pára-brisas com gelo. Este choque térmico pode causar graves danos ao pára-brisas. O vidro é muito duro mas não é maleável e por isso não permite uma expansão rápida e desigual".


Sabia que…?


Uma pesquisa realizada pela Autoglass® no inverno passado revelou que nada menos que 38% dos condutores questionados recorreu ao uso das suas próprias mãos em tentativas vãs para limpar o gelo do pára-brisas. Quase metade (45%) afirmaram ter utilizado um cartão de crédito para retirar o gelo e 41% admitiu ter sido uma luta difícil tirá-lo usando apenas uma luva!


O mais alarmante é que mais de 13% dos entrevistados confessou ter derramado água quente sobre os seus pára-brisas, arriscando sérios danos no vidro, para não mencionar o depósito de poças de água no chão, que podem congelar e constituir um perigo.


Vídeo disponível em http://www.youtube.com/watch?v=BmpROemcd4E


Sobre a Ford Motor Company

A Ford Motor Company, empresa líder da indústria automóvel global, com sede em Dearborn, Michigan (EUA), produz e distribui automóveis em seis continentes. Com aproximadamente 166.000 empregados e cerca de 70 fábricas em todo o mundo, as marcas automóveis da empresa incluem Ford e Lincoln. A companhia presta serviços financeiros através da Ford Motor Credit Company. Para mais informações sobre os produtos Ford, por favor consulte www.fordmotorcompany.com.


A Ford Europa é responsável por produzir, comercializar e assistir os veículos da marca Ford em 51 mercados e emprega aproximadamente 66,000 trabalhadores. Em conjunto com a Ford Motor Credit Company, as operações da Ford Europa incluem a Divisão de Serviço ao Cliente e 22 instalações fabris, incluindo 'joint-ventures'. Foi em 1903 que os primeiros veículos Ford foram transportados para a Europa, no mesmo ano em que a Ford Motor Company foi fundada. A produção europeia iniciou-se em 1911.


Contacto:

Anabela Correia

Ford Lusitana

351 213 122 402

acorrei2@ford.com

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