A FIABILIDADE DA BATERIA DO NISSAN LEAF RESPONDE AOS CÍNICOS, AOS CRÍTICOS E ÀS ALTERNATIVAS

Mais fiável do que um motor a gasolina ou a gasóleo, de acordo com as médias da indústria
Cinco anos depois, a Nissan regista uma taxa de fiabilidade de 99,99% em toda a Europa
O Nissan LEAF é o automóvel eléctrico mais vendido do mundo, com mais de 165.000 vendas a nível global

Cinco anos e mais de 35.000 unidades vendidas na Europa depois do lançamento do totalmente eléctrico Nissan LEAF, dados relativos à sua utilização publicados pela primeira vez pela Nissan mostram que 99,99 por cento das baterias destes Nissan LEAF continuam totalmente aptas para desempenhar a sua função. Estes resultados respondem de forma peremptória aos negativistas que em 2010 afirmavam que "as baterias teriam de ser totalmente substituídas a cada três anos", ou que "os LEAF com elevada quilometragem terão uma quebra notável na capacidade da bateria logo no primeiro ano de propriedade".
De facto, a taxa de avarias de todo o conjunto da bateria é inferior a 0,01 por cento, um valor muito inferior ao que regista a indústria automóvel europeia para os motores de combustão tradicionais . Para demonstrar a fiabilidade a longo prazo da tecnologia de baterias, a Nissan encontrou um caso prático, cujo proprietário desfruta desde há três anos de uma experiência de condução sem avarias no seu LEAF: http://youtu.be/6V1bJJwJhEg

Robert Llewellyn, defensor do veículo eléctrico e apresentador do canal de TV online Fully Charged, comentou: "Isto não é nenhuma surpresa. Houve muita apreensão sobre a tecnologia eléctrica no princípio, mas com as vendas a subir mensalmente não entendo como podem estes mitos continuar em vigor nos dias de hoje". O Nissan LEAF superou as suas próprias vendas com um aumento de vendas em 2014 de 33 por cento em relação ao ano anterior, detendo mais de um quarto do crescente mercado europeu de veículos eléctricos com 15.098 vendas no ano passado.

JeanPierre Diernaz, Director de Veículos Eléctricos da Nissan na Europa, comentou: "Os factos falam por si mesmos. A taxa de avarias de bateria nos nossos veículos é mínima, e até o mais forte crítico concordará. Mas a tecnologia de baterias é somente parte da nossa história de sucesso com o Nissan LEAF. Com mais de 165.000 clientes globalmente, é claro que não somos os únicos entusiasmados pelo sucesso desta tecnologia de ponta". Com somente três componentes principais carregador de bordo, inversor e motor o Nissan LEAF é também 40 por cento mais económico em manutenção quando comparado com as alternativas alimentadas por motores a gasolina ou gasóleo. O Nissan LEAF foi lançado em 2010, como um dos primeiros veículos puramente eléctricos comercializados em massa. É agora o veículo eléctrico mais vendido da história com mais de 165.000 LEAF vendidos a nível global, dos quais mais de 35.000 vendidos na Europa; e os seus condutores ultrapassaram já o impressionante número de mil milhões de quilómetros percorridos no mundo inteiro . Uma análise realizada por uma empresa especialista de seguros independente britânica, Warranty Direct, indica que 0,255% dos veículos com motor de combustão interna nos seus registos experienciaram um problema que conduziu a uma mobilização. Os problemas comuns variam de fugas no sistema de refrigeração e junta da cabeça queimada até gripagem de motores. Os dados da Warranty Direct baseiamse na análise de um conjunto de 50.000 automóveis com 36 anos de idade ao longo de um período de cinco anos. Os totais baseiam se no Centro Global de Dados (GDC) da Nissan até à data de 30.09.2014 (UTC). A média foi recolhida apenas de veículos Nissan LEAF registados no CarWings, o que representa aproximadamente 54% das vendas totais. Os dados utilizados correspondem ao período de 01.04.14 a 30.09.14

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Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribuídas pelas operações de desenho, pesquisa e desenvolvimento, produção, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e

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Sobre a Nissan na Europa
A Nissan tem uma das presenças mais abrangentes na Europa entre todos os fabricantes de raiz não europeia, empregando mais de 14.500 pessoas distribuídas pelas operações de desenho, pesquisa e desenvolvimento, produção, logística, vendas e marketing. No ano passado, as instalações da Nissan no Reino Unido, Espanha e Rússia produziram 635 mil veículos incluindo automóveis compactos, crossovers premiados, SUV's, veículos comerciais e o Nissan LEAF, o veículo eléctrico mais popular do mundo com um nível de satisfação de 97% e com um nível de recomendação de 95% de clientes que o aconselhariam aos seus amigos. A Nissan disponibiliza actualmente aos seus clientes na Europa 24 gamas de produtos diversos e inovadores e está posicionada para se tornar na marca asiática número um neste continente.

Sobre a Nissan em Portugal
Com 20 concessionários em todo o território nacional, a Nissan propõe uma linha completa de produtos, que inclui veículos de passageiros, crossovers, 4X4's e pickup's e automóveis de alta performance, para além de veículos comerciais ligeiros e pesados. Disponibiliza ainda um alargado conjunto de serviços de apoio aos seus Clientes, Parceiros e Concessionários. A Nissan vendeu em Portugal durante o ano civil de 2014 um total de 7.403 veículos ligeiros de passageiros, a que corresponde uma quota de mercado de 5,2% e um crescimento de 66,1% em relação ao ano calendário anterior. Nesse período, a Nissan conquistou no segmento a 8ª posição do ranking nacional e a 1ª entre as marcas asiáticas, reafirmou a sua liderança no segmento Crossover e cimentou a sua posição de marca líder de vendas de veículos 100% eléctricos em Portugal.

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