Renault EZ-ULTIMO: um robô-veículo para uma experiência de mobilidade premium

Estamos a entrar numa nova era da indústria automóvel. Uma era onde se entrecruzam importantes tendências, como a mobilidade, a conectividade e os novos serviços, com a Renault a encarar o futuro com entusiasmo: a nossa visão do design é o centro da nossa abordagem, que consiste em facilitar a vida dos nossos clientes, quer se trate de um veículo particular, de um comercial ligeiro ou de um futuro robô-veículo, acreditamos que o futuro será elétrico, conectado, autónomo e cada vez mais partilhado.

Com o EZ-ULTIMO, a Renault completa a sua trilogia 2018 com protótipos de robôs-veículos que exploram a mobilidade partilhada de amanhã. Uma solução de mobilidade premium que oferece, a todos, o prazer de se deixarem transportar no âmbito de uma experiência única e excecional. Uma experiência em que a viagem assume uma dimensão absolutamente inédita.
 
Em 2018, o Grupo concentrou a atenção no futuro da mobilidade partilhada – é o primeiro construtor automóvel a propor uma família completa e complementar de robôs-veículos. Depois do Renault EZ-GO e do Renault EZ-PRO, o Renault EZ-ULTIMO completa esta trilogia. Uma trilogia que ilustra uma visão de conjunto, com uma abordagem funcional, mas também muito emocional, orientada pelo design emblemático e pela visão de interior inspirada no mundo da habitação.
 
Apesar de toda esta diversidade, estes três protótipos oferecem experiências de mobilidade acessíveis pensadas e que abrangem diversas utilizações:
§ A mobilidade urbana partilhada no quotidiano, com o EZ-GO
§ A distribuição do último quilómetro, com o EZ-PRO
§ A experiência de uma mobilidade premium, com o EZ-ULTIMO

Um serviço premium acessível a todos
O Renault EZ-ULTIMO é um «robô-veículo» autónomo, conectado e totalmente elétrico, que foi pensado para ser proposto, tanto como um serviço para um determinado trajeto ou um circuito, como para um aluguer ao dia. Os utilizadores terão à sua disposição várias formas de acesso.
§ Este serviço poderá ser proposto por empresas especializadas, como hotéis de luxo ou companhias aéreas, para ampliar um serviço premium já existente, de forma a oferecer aos clientes uma experiência de viagem inesquecível e totalmente exclusiva.
 
Tecnologia autónoma de nível 4
O Renault EZ-ULTIMO é um robô-veículo - por conseguinte, sem posto de condução - dotado de uma capacidade de condução autónoma de nível 4, dos cinco definidos pela SAE International*. Ou seja, consegue gerir a distância que o separa do veículo que circula à sua frente, manter-se na respetiva via, mudar de via (para ultrapassar, por exemplo) e virar num cruzamento. Está igualmente apto a colocar-se em modo de segurança, pelos próprios meios, ou graças à conectividade, através de um centro de supervisão, se ocorrer um incidente excecional no seu espaço de interação.
Graças à tecnologia autónoma de nível 4, o EZ-ULTIMO é capaz de circular tão bem na cidade como em ambiente extraurbano. Para isso, são necessárias duas condições principais:
§ A zona de circulação deve estar claramente definida e cartografada em alta definição, para que o veículo disponha de informações totalmente fiáveis sobre a posição exata na estrada.
§ O veículo deve estar conectado às infraestruturas rodoviárias (semáforos, cruzamentos, eventuais portagens, etc.) para que o respetivo sistema autónomo possa antecipar os eventuais pontos problemáticos ou obstáculos temporários existentes no percurso.
Qualquer que seja o meio envolvente, estão sempre ativos os mesmos sensores: radares, lidars, câmaras, ultrassons. São as definições dos softwares que tratam e analisam os dados recolhidos pelos sensores, que diferem consoante o veículo circule na cidade ou em zona extraurbana. Estas definições mudam, automaticamente, quando o veículo deteta um novo meio envolvente.
 
*Organização internacional com sede nos Estados Unidos, especializada nas indústrias de transporte e na normalização.

Design: uma visão inédita da mobilidade partilhada
 

Reinventar o robô-veículo

O Renault EZ-ULTIMO é um robô-veículo que se posiciona no segmento premium.
§ Este veículo apresenta-se como uma célula intimista, a partir da qual os passageiros - até três pessoas – veem a cidade de uma forma muito particular e sem que sejam vistos do exterior. A bordo, podem sentir-se «como em casa» e observar o céu através do teto panorâmico de vidro, como se estivessem à janela.
§ O EZ-ULTIMO simboliza a ideia da viagem privativa e intimista.
§ É um veículo que esconde a função de robô-veículo, permitindo aos utilizadores desfrutar do charme e das vantagens da tecnologia autónoma, como a despreocupação associada à delegação completa da condução.
§ É um veículo longo e estatutário, com uma carroçaria de duas cores: preto profundo, pintado de verde na parte inferior e de cor champanhe na parte superior.
§ O habitáculo é revestido de materiais nobres, como a madeira, o mármore e o couro.
 

Um espaço 100% privativo

No interior, o Renault EZ-ULTIMO propõe um espaço 100% privativo, graças à forma facetada da parte superior da carroçaria.
§ Tratadas como um espelho sem pintura, as várias faces proporcionam um efeito de ligeira transparência, mas, sobretudo, filtram a vista para o interior do veículo, preservando, assim, a privacidade dos ocupantes.
§ São complementadas por materiais nobres, como a madeira, o mármore e o couro, trabalhados de uma forma moderna e adaptada à aplicação no automóvel. A espessura de cada peça utilizada é reduzida ao mínimo para limitar o seu peso.
O espaço privativo do EZ-ULTIMO assume-se como uma espécie de sala de estar de primeira classe, moderna e acessível a todos.
 
Único: um serviço exclusivo
A experiência topo de gama vivida com o Renault EZ-ULTIMO começa logo na fase de reserva, graças à interface e aos serviços de assistência exclusivos. A aproximação do veículo e o acolhimento dado aos passageiros que o aguardam contribuem, também, para tornar este serviço verdadeiramente único e exclusivo.

Disponível através de smartphone e tablet, a aplicação dedicada ao EZ-ULTIMO propõe uma interface luxuosa para reservar uma experiência extraordinária. Sobre um fundo que lembra o habitáculo do veículo, o utilizador tem acesso ao planeamento do itinerário e a informações sobre o seu destino.
 

Acolhimento

Antecipar as necessidades dos clientes e facilitar-lhes a vida: este lema caro à Renault está refletido na sequência de acolhimento do Renault EZ-ULTIMO.
§ Como se fosse manobrada por um mordomo virtual, a majestosa porta lateral abre-se, automaticamente, enquanto a parte superior vidrada se levanta como a asa de uma borboleta.
§ O acolhimento torna-se ainda mais agradável, graças à poltrona rotativa que se desloca até ao passageiro para lhe permitir sentar-se facilmente.
§ Como derradeiro requinte, surge no piso, em frente da porta, uma marcação luminosa de boas-vindas aos passageiros.

A bordo: uma experiência imersiva e intimista
 
Instalados no interior do Renault EZ-ULTIMO, os passageiros dispõem de um amplo espaço, tão acolhedor quanto confortável, decorado como uma verdadeira sala de estar.
 
§ Poltrona e banco
Uma ampla poltrona para uma pessoa, de costas para o sentido de marcha, um banco espaçoso para duas pessoas, de frente para o sentido de marcha: o EZ-ULTIMO recebe os passageiros «como em casa» e permite-lhes conversar frente a frente, para fomentar o convívio.
 
§ Espaço desafogado
A utilização de uma plataforma dedicada à motorização elétrica, a instalação das baterias sob o piso e a excecional distância entre eixos de 3,88 metros, permitem ao EZ-ULTIMO oferecer um amplo espaço interior, dotado de um piso plano para os passageiros. A bagagem é arrumada no compartimento especial situado na traseira, acessível a partir do exterior do veículo.
 
§ Conteúdos à disposição
Para ocupar o tempo livre durante o trajeto e graças aos parceiros especialistas em informação e entretenimento, os passageiros podem desfrutar de conteúdos exclusivos, por medida, acessíveis através do tablet. Cada trajeto torna-se uma oportunidade para ir mais longe que o destino inicial, graças a uma experiência de conteúdo multimédia rica e imersiva.
 
§ Serviços a bordo
Os serviços a bordo do EZ-ULTIMO incluem, também, um assistente, acessível através da aplicação dedicada e instalada no tablet. Os passageiros podem, por exemplo, reservar um quarto de hotel ou mesa num restaurante, para preparar a continuação da sua experiência.
 
Easy Drive: as tecnologias do EZ-ULTIMO
 
§ Elétrico
O Renault EZ-ULTIMO assenta sobre uma plataforma dedicada à sua motorização elétrica, semelhante às do EZ-GO e do EZ-PRO. O motor movimenta as rodas dianteiras e as baterias estão situadas sob o piso.
 
§ Indução
O Renault EZ-ULTIMO dispõe de um sistema de carregamento de baterias por indução, para uma ligação automática sem intervenção humana.
 
§ Sensores
A maioria dos sensores e das câmaras utilizada pelo sistema de condução autónoma de nível 4, que equipa o protótipo EZ-ULTIMO, está integrada em pequenas caixas repartidas pelos ângulos da carroçaria, tanto à frente como atrás. Encontram-se, igualmente, por trás da parte lateral da carroçaria e na antena de tejadilho.
 
§ 4CONTROL
Este robô-veículo é dotado de um chassis 4CONTROL, com quatro rodas direcionais, para mais agilidade e segurança, tanto na cidade como nas estradas fora do circuito urbano.
 
§ Assinatura com asas
Quando o EZ-ULTIMO sai da cidade, duas pequenas asas laterais expandem-se por trás da carenagem das rodas traseiras, para favorecer o aerodinamismo.
 
§ Suspensão ativa
Parado, o Renault EZ-ULTIMO distingue-se por uma silhueta muito baixa. As suspensões ativas permitem elevar a carroçaria vários centímetros quando o veículo está em movimento, para facilitar, por exemplo, a passagem nas lombas.
 
Ficha técnica: Renault EZ-ULTIMO em números
 
§ Comprimento: 5,70 m
§ Largura: 2,20 m
§ Largura com a porta lateral aberta: 2,63 m
§ Altura: 1,35 m
§ Altura com o vidro superior aberto: 1,64 m
§ Distância entre eixos: 3,88 m
§ Peso: 1800 kg
§ Motorização: 1 motor elétrico
§ Recarga: indução
§ Rodas motrizes: FR
§ Rodas direcionais: FR/TR
§ Tecnologia autónoma: nível 4

 

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