Emoção, ritmo e tecnologia; SEAT lança duas versões exclusivas do Ibiza e do Arona com o sistema de som BeatsAudio

SEAT e Beats by Dr. Dre, duas marcas que partilham os mesmos valores
/          Ibiza e Arona Beats: duas novas versões equipadas com o espantoso sistema de som BeatsAudio
/          Os dois modelos recebem também detalhes exclusivos, no interior e no exterior, que os tornam ainda mais únicos
 
Martorell, 01/06/2018. – Urbanos com um espírito jovem. É exatamente isso que são os novos SEAT Ibiza e Arona, tal como a Beats by Dr. Dre, uma marca que mudou a forma de se ouvir música. A SEAT e a Beats iniciaram a sua parceria no ano passado, com a oferta do BeatsAudio como opção em diversos modelos da gama – Mii, Ibiza, Leon, Arona e Ateca. Agora, a colaboração entre a SEAT e a Beats dá mais um passo com o lançamento de duas versões exclusivas dos seus modelos mais jovens e urbanos: o Ibiza e o Arona Beats.
 
Os SEAT Ibiza e Arona Beats serão apresentados pela primeira vez ao público no decurso do Primavera Sound, o festival de música que conta com o apoio estratégico da SEAT. Através desta aliança com o Primavera Sound, a SEAT reforça o seu compromisso com a música e os laços com a sua cidade natal, Barcelona, onde o fabricante automóvel também participa em eventos de dimensão mundial, como o Mobile World Congress ou o Smart City Congress.
 
O Ibiza e o Arona Beats incluirão diversos detalhes estéticos e elementos únicos, tais como o sistema de som Premium para que possa ouvir as suas músicas favoritas como se estivesse num estúdio ao lado dos seus artistas favoritos.
 
Começando com o equipamento de série, destaque para a inclusão do sistema Full Link (MirrorLink, Android Auto e CarPlay) que permite ligar o smartphone e o automóvel na forma mais rápida e simples possível. O Ibiza e Arona Beats também incluirão o SEAT Digital Cockpit, um painel de instrumentos interativo que pode ser personalizado pelo condutor através do comando rotativo ou do sistema de infotainment para que fique ao gosto e com as preferências do condutor.
 
O Ibiza e Arona Beats também terão LED DRL (Luzes de dia) e faróis Full-LED, bancos com desenho exclusivo e molduras cromadas nos faróis de nevoeiro e nos aros das janelas. Por dentro, os passageiros são acolhidos pelas novas aplicações iluminadas nas soleiras das portas especialmente desenhadas para o Ibiza e para o Arona Beats, bem como pelo excecional ambiente da iluminação ambiente na tonalidade laranja e branca. Estes apontamentos serão exclusivos do Ibiza e Arona Beats, que poderão ser identificados pelo logo BeatsAudio na porta da bagageira.
 
Outra das assinaturas dos SEAT Ibiza e Arona será o Laranja Eclipse nas capas dos espelhos, uma tonalidade que se repete junto às luzes de nevoeiro dianteiras. Por dentro, a moldura do rádio e os pespontos do volante, do punho da caixa de velocidades e do travão de mão também terão a mesma tonalidade. Os painéis interiores das portas são Ice Metal, bem como a consola central (mas apenas no caso do Arona, neste ponto).
 
Estes dois modelos ficarão disponíveis numa cor inédita: Magnetic Tech. A gama completa de cores será complementada com: Laranja Eclipse, Cinza Urban, Preto Midnight e Branco Nevada. O Arona Beats também estará disponível com carroçaria de dois tons, na combinação Branco Nevada com tejadilho Preto Midnight, Laranja Eclipse ou Magnetic Tech.
 
O sistema de som premium Beats, que equipa os Ibiza e Arona Beats, inclui um amplificador de 8 canais com 300 watt, processador de som digital e 7 colunas de qualidade Premium; dois tweeters nos pilares A e dois woofers nas portas dianteiras, duas colunas de largo espetro atrás, e ainda um subwoofer integrado na roda suplente.
 
O SEAT Ibiza Beats ficará disponível em três motorizações a gasolina e outras três Diesel. A gama a gasolina iniciar-se-á com o 1.0 MPI de 75 CV, passando para o três cilindros 1.0 TSI, disponível com 95 ou 115 CV. Todas as motorizações a gasolina estão disponíveis com caixa de velocidades manual, enquanto a versão de 115 CV pode também ser associada à transmissão de dupla embraiagem DSG. Quanto à oferta Diesel, o SEAT Ibiza Beats será disponibilizado com o bloco 1.6 TDI nas variantes de 80, 95 e 110 CV. Todas estas versões estão disponíveis com caixa de velocidades manual; enquanto a versão de 95 CV pode também ser associada à caixa de sete velocidades DSG.
 
No que diz respeito ao Arona Beats, a oferta a gasolina arranca no 1.0 TSI de 95 CV, que pode ser associado à caixa manual de cinco velocidades. No patamar acima fica o 1.0 TSI de 115 CV, que pode receber a caixa manual de seis velocidades ou a DSG de dupla embraiagem com sete velocidades.
 
Quanto às opções Diesel, o fiável e eficiente 1.6 TDI estará disponível com 95 CV ou 115 CV. A versão de 95 CV pode ser acoplada à caixa manual de cinco velocidades ou à transmissão DSG de sete velocidades, enquanto o de 115 CV é associado à caixa manual de seis velocidades.
 
O Ibiza e Arona Beats serão lançados no último trimestre de 2018.

SEAT é a única companhia no seu setor com capacidade total para desenhar, desenvolver, fabricar e comercializar automóveis em Espanha. Membro do Grupo Volkswagen, a multinacional tem a sua sede em Martorell, Barcelona, exportando 80% dos seus veículos, estando presente em mais de 80 países. Em 2017, a SEAT obteve 281 milhões de euros de lucros depois de impostos e vendeu perto de 470.000 veículos.
 
O Grupo SEAT emprega 14.700 profissionais nos seus três centros de produção: Barcelona, El Prat de Llobregat e Martorell, onde fabrica o Ibiza, Leon e Arona. Adicionalmente, a companhia produz o modelo Ateca e o Toledo na República Checa, o Alhambra em Portugal e o Mii na Eslováquia.
 
A multinacional espanhola tem um Centro Técnico que se configura um “núcleo de conhecimento” que integra cerca de 1.000 engenheiros que têm como objetivo impulsionarem a inovação do maior investidor industrial I&D em Espanha. A SEAT disponibiliza a mais recente tecnologia de conetividade na sua gama de veículos e está empenhada num processo de digitalização global da empresa para impulsionar a mobilidade do futuro.

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