PONTE AÉREA: NOVO SERVIÇO DE QUALIDADE ENTRE PORTO E LISBOA

Iniciou ontem a sua atividade a TAP Express, nova marca da Transportadora Aérea Nacional, substituindo a marca PGA - Portugália Airlines, a qual, como Empresa, continuará a integrar o Grupo TAP com a mesma designação. Deste modo, os seus Clientes passam a utilizar sempre aeronaves identificadas com a TAP.
 
Em simultâneo, assinalando o início do designado período de Verão IATA, em que normalmente são apresentadas as novidades e alterações dos seis meses seguintes, a TAP inaugurou igualmente a Ponte Aérea entre o Porto e Lisboa, passando a oferecer um novo serviço de qualidade, equivalente ao existente em muitos países, onde se ligam, com conceito semelhante, as principais cidades, como sejam os casos de Madrid e Barcelona, Roma e Milão, Innsbruck e Viena, Zurique e Genebra, Rio de Janeiro e S. Paulo, entre outros.
 
A Ponte Aérea será servida por 18 frequências diárias. Entre o Porto e Lisboa haverá voos entre as 05:30 e as 21:30, e em sentido inverso entre as 06:00 e as 22:25, garantindo-se, desta forma, uma conetividade total entre toda a rede da TAP, deixando em definitivo de haver esperas prolongadas entre voos.
 
Na Ponte Aérea serão utilizados em regra quatro ATR 72 com capacidade para 70 lugares, muito confortáveis, sendo o tempo de voo praticamente igual ao dos aviões atualmente utilizados nesta rota. Em determinados horários com maior procura serão utilizados Airbus da família A320 e, pontualmente, poderão ainda operar os novos Embraer 190.
 
A operação regional da TAP passa, assim, a ter um total 17 aeronaves, oito ATR 72 - quatro novos e os restantes com menos de um ano - operados pela White, e nove Embraer 190, também praticamente novos, operados pela PGA. Ambas as frotas terão as cores da TAP Express, nova imagem criada para melhor identificar esses serviços com a TAP. Cresce também o recurso à utilização da White, que antes operava dois ATR e agora passa a oito, o que se justifica pela sua experiência e know-how nesse tipo de equipamento, considerado hoje pela indústria o mais adequado para este tipo de operação.
 
A operação que ontem iniciou integra dois dos novos ATR 72, os restantes entrarão gradualmente ao serviço nas próximas semanas, conforme previsto.
 
Até agora, a TAP utiliza na sua operação regional os ATR 42, Embraer 145 e Fokker. Em breve, terá  a totalidade dos novos ATR 72 e Embraer 190, deixando  de ser utilizados os mais antigos Fokker e Embraer, melhorando bastante a qualidade do seu serviço e reduzindo significativamente os custos operacionais.
 
A designação da TAP Express será apenas uma marca comercial. A TAP continua a ser o transportador, responsável pela comercialização do produto e perante as entidades nacionais e internacionais, e a PGA e a White os operadores. A PGA continuará a existir como companhia do Grupo TAP, como acontece desde 2007.
 
No conjunto da sua operação no aeroporto do Porto, durante o período IATA que ontem começou e até final de outubro, a TAP terá um total de 13.563 voos, que comparam com os 13.321 do ano passado.

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