ABB levererar fjärrstyrning till kranar i nya containerterminaler i Nederländerna

Fjärrmanövrerade kajkranar ska ge högre produktivitet och bättre ergonomi i de nya containerterminalerna vid Maasvlakte 2, i Rotterdam. Terminalerna blir de första i Europa med förarlösa kranar. Teknik och leverans från ABB i Västerås.

2012-09-26 – ABB, det ledande kraft- och automationsföretaget, har nyligen fått beställningar från två ledande terminaloperatörer, APM Terminals och Rotterdam World Gateway (RWG), på automationssystem till deras nya kajkranar i Rotterdam, Nederländerna. ABB:s system kommer att möjliggöra fjärrövervakning och fjärrstyrning av förarlösa kajkranar, vilket höjer terminalernas effektivitet. ABB:s enhet Crane Systems inom division Process Automation i Västerås har utvecklat tekniken och levererar nu automationssystem till kranarna.

De två nya terminalerna vid Maasvlakte 2 i Rotterdam ska öppna för trafik 2014 och kommer att bli de första i Europa som använder fjärrstyrda kajkranar. APM Terminals terminal blir dessutom den första i världen med kranar utan någon installerad förarhytt.

”Projekten understryker behovet av snabb och kostnadseffektiv containerhantering och visar hur den senaste automationstekniken kan användas för att dramatiskt förbättra effektiviteten och tillgodose de allt högre kraven på produktivitet”, säger Veli-Matti Reinikkala, chef för ABB:s division Process Automation.

Fjärrstyrda kranar höjer produktiviteten och förbättrar samtidigt arbetsmiljön för kranoperatörerna. APM Terminals och RWG:s nya terminaler i Rotterdam är byggda för att hantera de största containerfartygen, vilket kräver lyfthöjder på över 50 meter. Med ABB:s system för fjärrstyrning arbetar operatörerna i ett kontrollrum i terminalbyggnaden, där de övervakar och fjärrmanövrerar kajkranarna. Det innebär bättre arbetsmiljö samt bättre ergonomi genom minskade påfrestningar på rygg och nacke.

Operatörerna övervakar kranarnas rörelser med hjälp av kameror. Dessa ger ofta en bättre överblick än vad synfältet inifrån förarhytten gör och i kombination med löpande driftinformation från automationssystemet gör det operatörernas arbete effektivare.

Med en kranförare ombord måste alla ändringar av kranarnas hastighet och rörelseriktning ske relativt långsamt men utan förare kan de ske betydligt snabbare. ABB:s system innebär också att kranarnas rörelser för att säkerställa exakthet och rätt hastighet korrigeras automatiskt, och utan operatör ombord kan även dessa korrigeringar göras hastigt. På detta sätt snabbar ABB:s system upp lossningen och bidrar till högre produktivitet.

ABB har genom åren levererat automation och elektrifiering till nästan 400 staplingskranar och närmare 600 kajkranar. Med de senaste projekten har ABB:s teknik för fjärrstyrning av kajkranar fått ett genombrott på marknaden. Den första fjärrstyrda kajkranen har varit i kommersiell drift sedan december 2010 i Panama, där ABB i nära samarbete med Manzanillo International Terminal (MIT) utvecklade fjärrstyrningstekniken för kajkranar.

ABB (www.abb.com) är ledande inom kraft- och automationsteknik. Våra lösningar förbättrar prestanda och minimerar miljöpåverkan för energiföretag och industrier. ABB-koncernens bolag verkar i omkring 100 länder och har ungefär 145 000 medarbetare.

För mer information, kontakta:

ABB Process Automation                                                ABB Sverige                                                                       
Uno Bryfors                                                                      Christine Gunnarsson, presschef
Enhetschef Crane Systems                                               Tel. 021- 32 32 32
Tel: 021-34 03 23                                                              press@se.abb.com
uno.bryfors@se.abb.com

Taggar: