Fem saker du glömmer som förstör ditt motorcykelbatteri – Exide och Tudor ger batteritips inför vinterförvaringen
Exide Technologies, som är en global leverantör och producent av blybatterier till allt från motorcyklar till jordbruksmaskiner och allt där emellan, ger nu några enkla tips på hur man förbereder och sköter om sitt motorcykelbatteribatteri inför och under vinteruppehållet. På så vis undviker man tråkiga överraskningar när säsongen återigen drar igång, samtidigt som pengar och energi sparas!
Ett batteri i en motorcykel som inte används under en längre period riskerar att gå sönder i förtid.
– Batterier är en färskvara och många motorcykelägare glömmer av att undersöka och förbereda sitt batteri inför vintern. Med lite förberedelse och laddning under vintern undviker man bekymmer inför säsongspremiären, säger Viktor Ekermo, Product Manager på Exide Technologies i Norden.
Underhåll av ditt motorcykelbatteri är viktigt, och det finns flera anledningar till att ge batteriet lite omtanke nu i samband med att det är dags för förvaring, och med en viss regelbundenhet under vintern. Att låta ett batteri förstöras i förtid är varken bra ur miljösynpunkt eller rent privatekonomiskt.
– Med de här tipsen slipper du oroa dig för att premiärturen till våren inte blir av på grund av ett dött batteri. Dessutom är det ett stort resursslöseri såväl miljömässigt som rent ekonomiskt att låta sitt batteri förstöras under vintern, säger Viktor Ekermo.
Exides batteritips för din motorcykel inför vinterförvaringen:
• Koppla bort batteriet från det elektriska systemet vid förvaring under en längre tid.
• Torka av batteriet med en fuktig trasa, håll det rent och smörj in polerna med fett för att minska risken för oxidering.
• Ladda batteriet maximalt inför vinterförvaringen.
• Batteriet ska förvaras svalt och torrt. Batteriets självurladdning blir mindre ju lägre temperatur det är. Det skall dock inte förvaras i minusgrader.
• Underhållsladda batteriet ett par gånger under förvaringstiden med en kvalitetsladdare. Tänk på att använda rätt sorts laddare till just din typ av batteri.
Fakta: Ett motorcykelbatteri har normalt en livslängd på flera år om det tas hand om på rätt sätt. Alla batterier självurladdas till viss del, vilket gör att vilospänningen sjunker. Ett fulladdat batteri har cirka 12,7 V och bör laddas när vilospänningen når 12,4 V för att undvika skador. Om ett batteri inte hålls fulladdat så finns det risk att det sulfateras, vilket minskar dess kapacitet. Prestandan försämras även om batteriet utsätts för extrema temperaturer.
Exide Technologies är en av världens största tillverkare av batterier med tillbehör till fordonsbranschen. I Sverige säljs produkter även under varumärket Tudor. Exides batterier och laddare finns att köpa hos återförsäljare av blybatterier till fordon.
För ytterligare information, kontakta:
Tor Enlid, marknadsansvarig Exide Technologies Norden, tfn: +46 706 37 07 63, e-post: tor.enlid@eu.exide.com
Viktor Ekermo, Product Manager Exide Technologies Nordic/OE Project Manager EU, tfn: +46(0)706-37 58 75, e-post: viktor.ekermo@eu.exide.com,
www.exide.nu/ eller www.tudor.se
Om Exide Technologies
Exide Technologies är en global leverantör av energilagringslösningar för transport- och industrimarknaderna. Exides 130 år av teknisk innovation, i kombination med verksamhet i mer än 80 länder, tillåter företaget att leverera övertygande lösningar för världens nuvarande och framtida energibehov. Exide producerar och återvinner ett brett sortiment av produkter, och förser segmenten Transportation, Network Power och Motive Power med batteri- och energilagringssystem samt specialapplikationer för vitt skilda branscher. Här kan nämnas lantbruk, bilar, elverk, transport- och speditionsfirmor, båtar, materialhantering, försvaret, gruvdrift, försörjningsföretag och UPS-anläggningar m.m. Exides motto är Powering the World Forward. Företagets historia och storlek gör, tillsammans med en stark entreprenörsanda, Exide till det rätta valet för kunder som vill ha mer än bara en batterileverantör.
Taggar:
