Goodyear demonstrerar intelligent däckprototyp på vägen

Goodyears intelligenta däckprototyp är utformad för att säkerställa optimal kommunikation mellan däck- och fordonsparksoperatörer

Vid 2018 års internationella bilsalong i Genève visade Goodyear upp sitt allra senaste framsteg gällande den intelligenta däckprototypen. Prototypen vid årets mässa är ett fullständigt däckinformationssystem som omfattar däck, sensorer och molnbaserade algoritmer som samverkar för att kommunicera i realtid med fordonsparksoperatörer via en mobilapp.

 ”I takt med att delad mobilitet blir allt mer populärt ser vi även en utveckling där körda kilometer per fordon stiger avsevärt under de kommande åren”, säger Chris Delaney, President of Goodyear Europe, Middle East and Africa. ”För operatörer av gemensamma fordon är det av stor betydelse att servicefrågor kring däcken hanteras proaktivt, både på grund av kundupplevelsen och affärsmodellen.”

Goodyears intelligenta däckprototyp möjliggör kontinuerlig anslutning och datadelning i realtid. Det tillåter i sin tur optimal däckanvändning för säkrare och mer kostnadseffektiv mobilitet och maximerad drifttid.

Sensorerna i Goodyears intelligenta däck, tillsammans med information från fordonet och tredje part, förser Goodyears egenutvecklade algoritmer med realtidsdata. Tack vare algoritmerna kan informationen om däckets ID och status – inklusive slitage, temperatur och tryck – kontinuerligt uppdateras och delas med fordonsparksoperatörerna.

”Informationen om däckets prestanda och slitage ger en realtidssignal om när ett däck behöver service för att förlänga dess livslängd, bränsleekonomi och prestandaegenskaper”, fortsätter Delaney. ”Den här typen av förebyggande underhåll gör det möjligt för fordonsparksoperatörer att med exakthet identifiera och åtgärda däckrelaterade och potentiella serviceproblem innan de sker.”

Delad mobilitet fortsätter att öka på grund av önskemålen om lägre kostnader och ökad bekvämlighet för konsumenter. År 2015 stod delade kilometer för 4 % av de globala kilometer som rests. Denna siffra spås öka till över 25 % år 2030.[1]

”Vartefter som mobiliteten utvecklas kommer även behoven från konsumenter och fordonsparksoperatörer att göra det”, säger Delaney. ”Goodyear förutser vilka produkter, tjänster och upplevelser som ska leverera den mobilitet som konsumenterna och fordonsparksoperatörerna behöver.”

Video - Goodyear intelligent tire prototype

[1] https://www.morganstanley.com/ideas/car-of-future-is-autonomous-electric-shared-mobility

 

För mer information, kontakta: 
Jenny Wahlsten, Nordic Marketing Specialist, Goodyear Dunlop Tires Nordic
jenny_wahlsten@goodyear.com
+46 70 203 30 23

Om Goodyear
Goodyear är ett av världens största däckföretag. Företaget har cirka 64 000 anställda och tillverkning på 48 anläggningar i 22 länder över hela världen. På dess två innovationscenter i Akron, Ohio och Colmar-Berg, Luxemburg, utvecklas toppmoderna produkter och tjänster som sätter branschstandarden för teknik och prestanda. För mer information om Goodyear och dess produkter, besök www.goodyear.eu.   

Taggar:

Om oss

Goodyear Dunlop Nordic är en affärsenhet för åtta länder i Norden och Baltikum, med huvudkontor i Stockholm. Verksamheten har ca 150 anställda och genomför delar av produkttesterna i norra Finland och Sverige. Goodyear Dunlop Nordic innefattar varumärkena Goodyear - ett av världens största däckföretag med omkring 64 000 anställda och tillverkar sina produkter i mer än 48 fabriker i 22 länder över hela världen, Dunlop - en av världens ledande tillverkare av hög- och ultrahögprestandadäck med en imponerande framgångshistoria inom motorsport. Dunlops omfattande tävlingsverksamhet har lett till nyskapande däckteknologier för vardagsbilisten. Även varumärkena Fulda, Sava, Kelly och Debica ingår i Goodyear Dunlop Nordics produktportfölj.För ytterligare information om Goodyear, besök www.goodyear.se For mer information om Dunlop, se www.dunlop-tires.se eller www.dunlopmotorcycle.se.

Kontakt