En stolt 160-åring som överlevt rivningsplaner och brand

Först, näst störst och kanske allra vackrast! Göteborgs Centralstation fyller 160 år och är Jernhusens allra äldsta station. - Stationen invigdes hela 13 år före Stockholms Centralstation och är än idag en av Göteborgs mest levande platser. Det tycker vi är värt att fira, säger Michael Dahlgren, förvaltningschef på Jernhusen.

Göteborgs Centralstation invigdes i oktober 1858. Under 160 år har stationen byggts om och till otaliga gånger. Den har brunnit, tak har rasat och ursprungliga miljöer har restaurerats. Nu firas stationen med utställning och tårtkalas.

– Här har både snälltåg och snabbtåg passerat. Dagligen rör sig nästan 74 000 resenärer på stationen och den har idag en alldeles självklar plats i staden. För vem har inte mött upp en kär vän här, bytt tåg eller tagit en öl precis här, konstaterar Michael Dahlgren.

Som knutpunkt i Göteborg har centralstationen alltid varit Västkuststadens länk till den stora världen. Stationen har varit mångas första intryck av Göteborg. Och sista.

– Under de svenska emigrantåren var Göteborgs Centralstation ofta platsen dit utvandrarna kom innan de fortsatte med båt från hamnen. Här har också vår tids emigranter anlänt i jakt på ett bättre och tryggare liv, inte minst under den stora flyktingströmmen 2015, berättar Michael.

I början hette den här stationen Statens Järnvägsstation och den första sträckan gick mellan Göteborg och Jonsered. Idag avgår nästan 725 tåg varje dag och du kan resa till både Kållered och kontinenten.

– Centralstationen har alltid varit en väldigt levande plats. När framtiden nu kommer med Region City, nya stadskvarter och snabbare tåg känns det mer än någonsin som att resan bara har börjat. Om ytterligare 20 år kommer närområdet att se väldigt annorlunda ut, men centralstationen kommer fortfarande att spela en viktig roll, avslutar Michael.

160 år med Göteborgs Centralstation

1850. Innan Göteborgs centralstation byggs är detta platsen för länshäktet och stadens skampåle som i folkmun kallades ”Blomster-Jöran”.

1856. Bygget av centralstationen startar, Adolf Wilhelm Edelsvärd är arkitekten.

1858. I oktober invigs nya centralstationen. Även polis och diligenskontor inryms i fastigheten. Göteborg har 30 000 invånare vid den här tiden.

1870. Taket byggs om och många av de ursprungliga utsmyckningarna tas bort.

1923. Den 14 mars eldhärjas stationen. Stationen genomgick då en större renovering inför Jubileumsutställningen som öppnades 8 maj samma år.

1940. Planer presenteras på att riva stora delar av centralstationen för att göra plats för ett femvåningars funkisbygge med hotell. En folkstorm lyckades dock stoppa planerna. Filip Månssons väggmålningar blev en symbolfråga, de gick inte bevara om hallen revs.

1993. Centralstationen restaureras. Under överinseende av arkitekt Ove Jonsson restaurerades interiörer och originaldetaljer från både 1858 och 1923 och stationen återfick mycket av sin forna glans.

2003. Centralhuset stod klart med hotell och kontor.

2018. Centralstationen firar 160 år. 

För mer information:
Michael Dahlgren, Förvaltningschef Jernhusen, 0734-13 32 09

Anton Wigbrand, Kommunikatör Jernhusen, 0708-91 88 47

Cecilia Granath, Pressansvarig Jernhusen, 0734-39 26 21

Jernhusen äger, utvecklar och förvaltar ett fastighetsbestånd av stationer, stationsområden, underhållsdepåer och godsterminaler längs den svenska järnvägen. Jernhusen ägs av svenska staten och har cirka 200 medarbetare. Fastighetsbeståndet uppgår till 155 fastigheter, med ett totalt marknadsvärde på 16,6 miljarder kronor.