Västerledens nya kollektivtrafikfil mot Helsingfors är färdig inom kort

Västerledens tredje fil blir färdig för kollektivtrafik i början av januari 2015. Förberedelser påbörjas för byggarbeten i Gräsadalens område.

Sammanhängande kollektivtrafikfiler i båda riktningarna förbättrar framkomligheten för kollektivtrafiken på Västerleden. Byggnationen av extra vägsräcken påbörjades i slutet av sommaren 2014.

Kollektivtrafikfilen i riktning mot Helsingfors från Esbodalen till Mattby öppnas för trafik i början av januari. Därefter går sammanhängande bussfiler ända till Helsingfors.

Byggnationen av kollektivtrafikfilen i riktning mot Hangö har påbörjats och beräknas bli klar i slutet av sommaren 2015.

Under projektet förbereder vi för starten av Västmetro-trafiken hösten 2016 och bygger bomstyrd anslutning för den anslutande trafiken från Västerleden via Marknadsgatan till metrocentralen i Mattby.

Trafikregleringar mellan Esbodalen och Mattby fortsätter under arbetstiden fram till hösten 2016. Trafiksituationen framförallt i riktning mot Helsingfors kommer att förbättras när kollektivtrafikfilen tas i bruk. Vi försöker bevara hastighetsbegränsningen på minst 60 km/h, och det finns tre filer i riktning mot Helsingfors. På nätterna samt före eller efter rusningstid kan vi bli tvungna att kortvarigt stänga av filer.

Förberedelser pågår för smidigare trafikflöde i Gräsadal

Förbättringarna av Gräsadals väg- och gatusystem koncentreras främst till södra delen av Ring II. Målet är att göra trafiken smidigare i området. Därför ändras anslutningen av Gräsadal-vägen och Mattknutens södra ramper till en rondell med tre avfarter. De trafikljus som nu reglerar anslutningen finns enligt planen kvar fram till våren 2015.

Den nya rondellen beräknas bli färdig för trafik i december 2015, och de slutliga arbetena i området beräknas bli färdiga under våren 2016.

Samtidigt kommer gång- och cykelvägnätet att göras mycket mer funktionellt och säkert. Gång- och cykelbron över Ring II byggs under projektet och förbättrar anslutningarna från Mattby betydligt. Vid Gräsabäcken byggs en underfart under Västerleden för gång- och cykeltrafik.

Byggnaden av grundkonstruktioner inleds i området vid årsskiftet. Därför kommer rampen mot Gräsadalen från Västerledens västra del att stängas av under vecka 2/2015 och trafiken kommer att ledas tillfälligt utmed en ramp med trafik i båda riktningarna fram till trafikljuskorsningen. Huvuddragen för ändringarna i trafiksystemet framgår av den bifogade kartan.

Ytterligare information

Projektledare Janne Wikström, Trafikverket, tel. 029 534 3600, janne.wikstrom@trafikverket.fi

Projektingenjör Marja Wuori, Trafikverket, tel. 029 534 3834, marja.wuori@trafikverket.fi

Projektets framskridning och veckovisa trafikregleringar kan följas på projektets hemsida på svenska www.trafikverket.fi/vasterleden och på finska www.liikennevirasto.fi/lansivayla samt på Facebook  http://www.facebook.com/parempilansivayla

Syftet med projektet Västmetrons matartrafikförbindelser är att förbättra Västerleden för områdets invånare och väganvändarna. Fungerande bullerskydd och mer omfattande gång- och cykeltrafikleder ökar områdets trivsel. Goda kollektivtrafikförbindelser, smidig trafik och mindre trängsel är till glädje för alla parter. Projektet inleds i juli-augusti 2014 och slutförs under 2015. En bussramp öppnas för trafik från Västerleden till Marknadsgatan när Västmetron börjar trafikera.

Taggar: