Sweden

Dela

Om oss

Maskinentreprenörerna (ME) är ett bransch- och arbetsgivarförbund som organiserar 3 500 privata maskinentreprenörer. Förbundet ingår i Svenskt Näringsliv och verkar för att skapa bättre förutsättningar för branschen genom bland annat utveckling av kompetens, kvalitet och miljö, samt samhällspåverkan. ME har sex regionkontor och huvudkontor på Blasieholmen i Stockholm.

Välj datumintervall -
Taggar ( valda)

Kommentar till regeringens infrastrukturproposition: Regeringen måste behålla fokus på vägunderhåll

- Tyvärr blev det inte tillräckligt stor satsning på underhållet av de nedkörda transportsystemen i Sverige. Även om regeringen tycks ha förstått vikten i långsiktighet i underhållsfrågan anser man sig bara ha råd med att fylla i hålen efter decenniers försummelser, det säger Hampe Mobärg, vd för bransch- och arbetsgivareorganisationen Maskinentreprenörerna (ME).- Därmed ställs oerhörda krav på regeringen att återkomma i de årliga statsbudgetarna och lyfta underhållet till den nivå som krävs för att beta av det uppdämda behov som finns, förklarar Hampe Mobärg.Maskinentreprenörer som

Regeringen skvätter infrastruktur – var är långsiktigheten

Regeringen visar på vällovliga satsningar på infrastrukturen och har insett hur viktigt det är med en väl fungerande infrastruktur för att stärka svensk konkurrenskraft i en globaliserad omvärld. Det är bra och nödvändigt! Men var är de långsiktiga satsningarna?För ovanlighetens skull investerar en regering inte bara i några stora paradprojekt, som på sikt visar sig vara ”luftslott”. Regeringen har lyssnat på de mest högljudda politikerna och opinionerna ute i landets regioner och skvätter generöst pengar till höger och vänster när man nu meddelar en satsning på 8 miljarder till ett 100-

Regeringens vårbudget: ”Bara riktiga pengar duger till att stärka infrastrukturen!”

- Äntligen signalerar regeringen en storsatsning på vägar och järnvägen, som är själva grundvalen för jobb och välfärd i Sverige. Nu måste finansministern också upp till bevis i höstbudgeten, det måste handla om ”riktiga pengar”, inte bara allmänna förhoppningar, för att nödvändiga satsningar ska kunna genomföras. Annat duger inte efter decenniers försummelser av infrastrukturen, säger Hampe Mobärg, VD för Maskinentreprenörerna, ME, i en kommentar till vårens budgetproposition.Det är oerhört viktigt att regeringen även tänker ta initiativ för att höja produktiviteten vid byggandet av

Ny forskarrapport: Underhållsberg på 200 miljarder inom infrastrukturen

Varje svensk medborgare har en skuld på omkring 20 000 kr på grund av offentliga underhållsberg. Underhållsberget inom det statliga väg- och järnvägsområdet är idag 30 miljarder kronor. För det kommunala området, med bland annat gator och vatten- och avloppsnäten, ligger det eftersatta underhållet på närmare 180 miljarder kronor.Det visar en ny forskarrapport om underhållsberg i den svenska infrastrukturen, som tagits fram av föreståndare Håkan Westerlund vid Centrum för Drift och Underhåll, CDU, på Kungliga Tekniska Högskolan, KTH, i Stockholm. Ovanpå detta finns nya väldiga utmaningar -

Stora Infradagen fredagen den 1 februari 2008

Oppositionsledaren Mona Sahlin, kommunminister Mats Odell och Svenskt Näringslivs ordförande Signhild Arnegård Hansen deltar i Stora Infradagen fredagen den 1 februarikl. 10.00–16.30 i Näringslivets Hus, Stockholm.Het debatt väntas om underhållskrisen inom infrastrukturen. På det kommunala området, med gator, vatten och avlopp, ligger det eftersatta underhållet på närmare 180 miljarder kronor. Bransch- och arbetsgivarförbundet Maskinentreprenörerna, ME, arrangerar dagen.För ytterligare information:Hampe Mobärg, VD Maskinentreprenörerna, Tel: 0730-298856Håkan Norén, ordf.

Vägverket Produktion bör bolagiseras: ”Ett bra och modernt förslag”

Regeringen har hörsammat Maskinentreprenörernas (ME:s) och byggbranschens önskan om att bolagisera Vägverket Produktion (VVP). I dag på morgonen lämnade regeringens utredare Christina Rogestam sitt utlåtande till regeringen och infrastrukturminister Åsa Torstensson: Konsult- och entreprenadverksamheterna i Banverket och Vägverket bör bolagiseras. Vägverket Produktion bör bolagiseras 1 januari 2009.- Det är ett bra och modernt förslag. Riksdagen beslutade redan 1994 att Vägverket Produktion skulle bolagiseras; ett beslut som tyvärr drogs tillbaka ett år senare av en annan regering.

Strejk i byggbranschen avblåst: Nytt avtal mellan ME och Byggnads

Efter utdragna avtalsförhandlingar mellan Maskinentreprenörerna och Byggnadsarbetareförbundet gällande Entreprenadmaskinavtalet har parterna i dag på eftermiddagen godtagit Medlingsinstitutets bud.-Avtalet ger våra medlemmars anställda en bra och rimlig höjning av grundlönen samt förstärkt föräldrarlön och semesterersättningen, vilket inryms i den tidigare fastlagda ramen på 10,2 procent över tre år, säger Hampe Mobärg, vd för Maskinetreprenörerna.Avtalet innebär att utgående lön för maskinförare och yrkesarbetare höjs retroaktivt från och med sista september 2007 med 557 kronor månaden.

Hampe Mobärg blir VD för Maskinentreprenörerna

I dag vid Maskinentreprenörernas (ME:s) förbundsstämma presenteras förbundets nya vd Hampe Mobärg. Han kommer att tillträda officiellt den första oktober 2007.- Jag och ME:s styrelse är mycket nöjda med att i dag kunna berätta att 48-årige Hampe Mobärg är den person som vi anser kan fortsätta att utveckla ME och leda bransch- och arbetsgivareförbundet in i framtiden. Han har de kvalifikationerna och det kontaktnät som vi anser behövs i denna bransch, säger Håkan Norén, ordförande för ME.Hampe Mobärg kommer närmast från en tjänst som informationsdirektör på Scan AB (Swedish Meats), och

Avtal klart mellan ME och SEKO

Maskinentreprenörerna (ME) och fackförbundet Seko är överens om ett nytt treårigt Maskinföraravtal. Efter relativt långa förhandlingar blev parterna överens måndagen 28 maj klockan 17.30. Parterna är överens om att nivåerna ligger inom ramarna och uppgår till 10,2 procent.- Avtalet är bra för branschen och ger ME-företagens medarbetare bra lönenivåer inför framtiden. Det är också viktigt att vi nu kan mönstra ut de så kallade utvecklingsbidraget efter de närmaste åren, säger Håkan Norén, ordförande för ME.För att utmönstringen av utvecklingsbidraget ska fungera väl för ME:s medarbetare

Regeringens vårproposition: Bra men inte tillräckligt

Regeringen har hörsammat Maskinentreprenörernas (ME:s) önskan om att satsa på alternativa finansieringsformer för byggande av infrastruktur, så kallad Offentlig-Priva-Samverkan (OPS). De krav som ME ställde under Stora Infradagen i februari har finansminister Anders Borg tagit till sig.- Det som är intressant är att regeringen har begärt redovisning för hur OPS i Sverige ska se ut redan till den 18 juni. Det betyder att vi inte är långt borta med detta, säger Håkan Norén, ordförande i ME.Men ME ser också flera problem med det förslag till budget som Anders Borg presenterar idag. Bland

Nya jobb och bättre miljö med PPP-satsningar

Infrastrukturminister Åsa Torstensson väntas i morgon (9/2) ge besked om nya sätt att bekosta vägar och järnvägar i Sverige. Ministern har tidigare sagt att regeringen vill hitta former för privat och offentlig samverkan, så kallade PPP-lösningar.- Om vi får igång planerade vägbyggen tidigare, så blir det många nya jobb och en jämnare sysselsättning under året inom hela byggbranschen; dessutom behöver vi bygga bort miljöfarlig infrastruktur, säger Nils Jakobsson, VD i Maskinentreprenörerna, ME.Starka förhoppningarSveriges maskinentreprenörer, som bygger infrastruktur i landet,

Storsatsning på vägar - med privata pengar?

Ska Sverige tillåta privat finansiering av nya vägar och järnvägar?Det väntas infrastrukturminister Åsa Torstensson ge närmare besked om till byggbranschen och finansinstituten vid ”Stora Infradagen” på fredag (9/2) i Stockholm.Förslag i år- Vi hoppas att regeringen bekänner färg och sedan lägger en proposition under året, säger Nils Jakobsson, VD i bransch- och arbetsgivarorganisationen Maskinentreprenörerna, ME.ME anser att det är nödvändigt att släppa in privata pengar och öppna vägen för en snabbare investeringstakt i infrastrukturen. Både OECD och EU anser att Sverige hör till de

Dags för Stora Infradagen: PPP – Bygg nu betala sedan

Regeringen banar väg för privat finansiering av infrastruktur. Oppositionen tvärbromsar och tycker att man då vältrar över kostnaderna för vägar på kommande generationer. Men hur ligger det till egentlilgen?En stordebatt med politikerna och alla berörda parter ska försöka sprida ljus över frågan. Det sker på ”Stora Infradagen” den 9 februari Näringslivets Hus på Storgatan 19 i Stockholm. Bransch- och arbetsgivareorganisationen Maskinentreprenörerna är arrangörer.Skriande behovMaskinentreprenörerna (ME) gör en storsatsning för att belysa de nya finansieringslösningarna för

Maskinentreprenörens vd slutar:ME:s VD blir företagare igen

Entreprenören Nils Jakobsson, som arbetat som vd i bransch- och arbetsgivareorganisationen Maskinentreprenörerna (ME) lämnar sitt uppdrag 30 juni 2007. Skälet är att han åter vill ägna sig åt företagande och den egna verksamheten på hemön Gotland.Arrangerar Infradagen¬- Nils Jakobsson är den borne entreprenören, som visar att entreprenörskap fungerar även iett förbund, säger Håkan Norén, ordförande i ME:s förbundsstyrelse. ME befinner sig i stark medvind och är mitt uppe i en intensiv förnyelse av förbundets samhällspolitiska insatser.Den 9 februari 2007 arrangeras för första gången

Regeringen missköter livsviktigt underhåll

Sveriges maskinentreprenörer anser att regeringen och kommunerna missköter underhållet av grundläggande och livsviktiga samhällsfunktioner som vägar, vatten och avlopp, samt el. - Vi som dagligen arbetar med att reparera skadorna, ser hur förfallet tilltar. Om vi inte lyckas förmå politikerna att göra något åt underhållet, drabbas industrin och medborgarna hårt längre fram. Det säger Håkan Norén, Nyköping, som blev ny ordförande för bransch- och arbetsgivarförbundet Maskinentreprenörerna, ME, vid årsstämman i Stockholm på fredagen.Vägarna försämras Håkan Norén tycker att maskinägarna i

Sommarstugan har blivit miljöfara

I Sverige finns närmare en miljon enskilda avlopp. Enligt studier är mer än hälften av dessa trasiga eller fungerar dåligt. Cirka 300 000 av dessa finns i Sveriges kustområden och bidrar till skadliga utsläpp av fosfor. Naturvårdsverket vill att kommunerna ska sätta stopp för detta, begär hos regeringen att få ställa hårdare krav på hur enskilda avlopp ska utformas. Enligt förslaget ska kommunerna granska fastigheter och vidta åtgärder, som det heter. ¬ ¬- Nu, precis när alla snart ska ut till sina omtyckta sommarstugor, riskerar över 100 000 ägare till fritidshus i Sverige att pekas ut som

Framtidsavtal mellan Byggnads och Maskinentreprenörer

Bransch- och arbetsgivareorganisationen Maskinentreprenörerna (ME) och Byggnadsarbetareförbundet (Byggnads) har kommit överens om ett nytt modernt arbetstidsavtal som förbättrar företagens och medarbetarnas situation markant. - Nu får vi ökade möjligheter att behålla personalen året runt i branschen. Vi kan arbeta lite mer när klimatet är gynnsamt för markarbeten, och när det är svårare kan vi lägga tid på utbildning, friskvård eller annan kompetenshöjning för personalen, säger Håkan Norén, vice ordförande för ME och som varit ordförande för ME:s avtalsdelegation. Det nya avtalet mellan ME

Maskinentreprenörer i upprop till regeringen: Förklädda traktorer skapar farlig och osund konkurrens!

Jordbrukstraktorer som uppträder i ”falska” skepnader av entreprenadmaskiner, skapar en osund konkurrens i entreprenadbranschen. Stora skattelättnader ges för traktorerna, som dumpar marknaden och ”stjäl” uppdrag för de professionella maskinföretagen. Det hävdar bransch- och arbetsgivareorganisationen Maskinentreprenörerna, ME, i ett upprop till regeringen. Ekonomiskt samhällsfarligt - Avsikten är inte att traktorerna ska kunna användas i annan verksamhet än i jordbruket, säger Nils Jakobsson, VD i Maskinentreprenörerna. - Och just med motiveringen att traktorer främst används på åkern och

VA-nätet i Sverige kräver fördubblat underhåll

Underhållet av det svenska VA-nätet måste fördubblas, och kostnaden beräknas till cirka 5 miljarder kronor om året. Det framgick i dag under ett seminarium i Almedalen på Gotland. Seminariet, som arrangerades av branschförbund i byggbranschen (Byggbranschen i Samverkan) gick under namnet ”Eftersatt underhåll – en tickande bomb. - Det var väldigt viktigt att detta kom fram. Maskinentreprenörernas medlemmar har investerat i både maskiner och kompetens för att klara jobbet. Nu gäller det att landets kommuner tar sitt ansvar och gör fungerande underhållsplaner, säger Nils Jakobsson, vd på

Dieselskatt hotar Sveriges infrastruktur

Dieselpriset är nu så högt att svenska entreprenörer inte längre kan konkurrera på lika villkor vid gränserna med norska och finska entreprenörer, och svenska staten tvingas betala oskäligt höga priser för att bygga infrastruktur och säkra elförsörjningen. - Nu är rätta tillfället för regeringen att temporärt slopa dieselskatten för arbetsmaskiner, eller åtminstone anpassa skatten för entreprenadmaskiner så att den blir densamma som för lant- och skogsbruksbrukets maskiner. Hela nedgrävningen av elnätet fördyras kraftigt till följd av de dramatiskt stigande dieselpriser. Detta gäller för

Stormskadat vägnät riskerar stängning

- 600 miljoner kronor saknas för att återställa det sönderkörda vägnät i södra Sverige som följt i stormen Gudruns spår. Skogstransporterna kommer snart inte fram längre och miljardvärden står på spel. Dessutom hotas nedgrävningen av elnätet, eftersom fordon och människor inte kan komma ut i skogarna. Det säger Nils Jakobsson, VD i bransch- och arbetsgivarförbundet Maskinentreprenörerna. Vid anläggningsmaskinsmässan NordCon på Elmia i Jönköping på torsdagen (26/5) uppmanade han infrastrukturminister Ulrica Messing att skyndsamt åter åka ned till Småland för att inspektera det skadade

Maskinentreprenörerna utmanar elbolagen: ”Vi kan lösa elproblemet nu!”

­- Maskinentreprenörer i Sverige är rustade och beredda att lösa problemen med stormfällda elledningar relativt snabbt och för gott. Det är svårbegripligt att Vattenfall och de andra elbolagen ännu inte bett oss om hjälp. Istället pratar de strunt när de påstår att det saknas resurser och kompetens för att gräva ned ledningarna!Det förklarar Nils Jakobsson, VD för bransch- och arbetsgivareförbundet Maskinentreprenörerna, som representerar de flesta maskinentreprenörerna i landet. Nils Jakobsson kommer att avlossa kritiken vid en konferens för maskinentreprenörer i Mälardalen i Örebro på

Regeringen styr entreprenörer till osund konkurrens

Regeringen ska fatta beslut om att sänka dieselskatten för entreprenörer som har jord- eller skogsbruk. De maskinentreprenörer som inte har det ska i fortsättningen betala mer för sitt bränsle än branschkollegor. Dessa riskerar på sikt därmed att slås ut.- Det är dömt att misslyckats. Risken för fusk är stor, och möjligheten att kontrollera att jordbrukare med maskinverksamhet inte fuskar är nästan obefintlig. Seriösa maskinentreprenörer på landsbygden riskerar att slås ut av maskinägare med jord- eller skogsbruk, säger Nils Jakobsson, vd för bransch- och arbetsgivareorganisationen

Det finns inga träffar som matchar nuvarande filter
Det finns inga fler träffar som matchar nuvarande filter
Tillbaka till sidans topp