Flyget tillåts fortsätta smita undan kostnaderna för sina utsläpp

EU-kommissionen meddelade idag att den så kallade stanna klockan -åtgärden för den internationella luftfarten förlängs på obestämd tid. Det innebär i praktiken att flygtrafiken fortsättningsvis kommer att stå utanför EU:s utsläppshandelssystem (EU ETS), avsett att minska utsläppen totalt.

Europaparlamentariker Jakop Dalunde (MP), medlem i Europaparlamentets transportutskott och förhandlare för ETS i industriutskottet, kritiserar beslutet:

- EU-kommissionen låter än en gång flyget smita undan kostnaderna för sina förorenande utsläpp. EU bör stå fast vid sina klimatåtaganden och sitt tidigare mål att sätta ett pris på utsläpp från luftfarten, säger Jakop Dalunde.

Den internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) hade satt en tidsfrist till slutet av 2016 för att minska utsläppen så att internationella flygningar hade gått med i utsläppshandelssystemet.

- Flygets utsläpp utgör en betydande del av EU:s totala utsläpp och bör självklart ha samma minskningar i antalet gratis utsläppsrätter som andra förorenande sektorer. EU bör föregå med gott exempel. Stora länder som Kina, Indien och Ryssland hotar redan med att inte delta i systemet år 2021 som planerat, säger Jakop Dalunde.

EU-kommissionen meddelar att det för flygningar inom EU införs gradvisa minskningar från år 2021 i de fria utsläppsrätterna, inom ramen för utsläppshandelssystemet.

Carita Pettersson, Pressekreterare, + 32 472 764201