Krav på strängare regler för att stoppa miljövidrig skeppsskrotning

EU-parlamentets miljöutskott har idag antagit en rapport av Miljöpartiets EU-parlamentariker Carl Schlyter om att revidera lagen om skeppsskrotning.
- Vi ska förhoppningsvis kunna sätta stopp för att den absoluta majoriteten av fartyg som skrotas hamnar på stränderna i Bangladesh och skadar både människor och miljö, säger Carl Schlyter.

Nu skrotas 90% av alla EU-fartyg på ett miljövidrigt och oftast olagligt sätt.

- Idag har vi röstat igenom ett förslag som ska få stopp för det med hjälp av ekonomiska styrmedel, säger Carl Schlyter.

Förslaget är att skapa en skeppsskrotningsfond, som finansieras genom hamnavgifter. De fartyg som sällan angör europeiska hamnar kan i stället få välja att betala en engångsavgift eller göra en bankdeposition som man får tillbaka när ett skepp skrotas lagligt.

En internationell inspektionsstyrka ska kontrollera att reglerna följs över hela världen.

- De regler som finns idag förbjuder export av farligt avfall, men det har inte fungerat för fartyg, eftersom de säljs som fungerande båtar och sedan hamnar på stränderna i Bangladesh eller andra länder i sydostasien, där de läcker olja och miljögifter, säger Carl Schlyter.

För mer information:

Carl Schlyter 070 238 25 15

Marita Pahlén, pressekreterare 070 6750373