﻿<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"><channel><title>Cision News</title><link>https://news.cision.com/se</link><description>Cision is the leading global provider of media research, distribution, monitoring and evaluation services. With over 40 locations throughout the world, Cision provides the insight, expertise and intelligence that improve performance and build reputations.</description><pubDate>Tue, 09 Jun 2026 20:09:26 GMT</pubDate><image><title>Cision News</title><width>146</width><height>60</height><link>https://news.cision.com/se</link><url>https://news.cision.com/Content/img/news-logo.png</url></image><item><title>Motormännen blir ensam ägare av dotterbolaget Motormännens Försäkringsförmedling AB</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-blir-ensam-agare-av-dotterbolaget-motormannens-forsakringsformedling-ab,c9875397</link><guid isPermaLink="false">cision2051608</guid><description><![CDATA[Motormännens Riksförbund erbjuder sedan 2008 förmånliga försäkringsprodukter till sina medlemmar i dotterbolaget Motormännens Försäkringsförmedling AB (M Försäkring). Bolaget ägs till 51 procent av Motormännen och till 49 procent av norska Nice Holding AS. Motormännens Riksförbund förvärvar övriga aktier och blir ensam ägare av M Försäkring från och med 1 december 2015.
– Förvärvet är en del i vår strategiska plan att utveckla försäkringsverksamheten ytterligare. Med köpet ökar möjligheterna att samordna och utveckla nya produkter och erbjudanden till våra medlemmar, säger Motormännens vd]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2015 11:08:00 GMT</pubDate></item><item><title>Anpassning till EU-regler sänker trafiksäkerheten</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/anpassning-till-eu-regler-sanker-trafiksakerheten,c9866451</link><guid isPermaLink="false">cision2038365</guid><description><![CDATA[2011 införde EU enhetliga regler för bilars belysning fram och bak under dagtid. För de flesta länder innebar det en förstärkt trafiksäkerhet men för bland annat Sverige, som haft ett starkare regelverk ända sedan 1997, blev det en försämring. Motormännen kräver nu skärpta EU-regler eller att möjligheten finns för nationella undantag.
Sverige har varit en föregångare när det gäller krav om dagsbelysning på bilar. Redan 1997 infördes regler som krävde varselljus eller halvljus framtill och också ljus baktill. I samband med att enhetliga regler inom EU trädde i kraft 2011 försvann kravet om]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 09:32:18 GMT</pubDate></item><item><title>Nya EU-regler äventyrar svensk trafiksäkerhet</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/nya-eu-regler-aventyrar-svensk-trafiksakerhet,c9857316</link><guid isPermaLink="false">cision2022946</guid><description><![CDATA[Idag föreslår Transportstyrelsen att Sverige ska minska intervallet för bilbesiktning. Förslaget från Transportstyrelsen är att nya bilar ska besiktigas första gången efter fyra år och sedan vartannat år. Förslaget är anpassat i enlighet med EU:s miniminivå. En nivå som ligger långt ifrån Sveriges ambitioner att vara i världsklass när det gäller trafiksäkerhet. Enligt direktivets utformning har Sverige möjlighet att bibehålla de nuvarande besiktningsintervallerna men Transportstyrelsen föreslår ändå en förändring.
– Detta är ett märkligt förslag som äventyrar trafiksäkerheten på våra svenska]]></description><pubDate>Thu, 29 Oct 2015 15:22:15 GMT</pubDate></item><item><title>Svenska trafikpolisen på väg att läggas ner varnar Motormännen</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/svenska-trafikpolisen-pa-vag-att-laggas-ner-varnar-motormannen,c9829638</link><guid isPermaLink="false">cision1979103</guid><description><![CDATA[Under de senaste decennierna har mer än tre fjärdedelar av den svenska trafikpolisen avvecklats och mycket talar för att nedmonteringen kommer att fortsätta. I mitten av 1980-talet fanns det cirka 1 800 trafikpoliser runt om i Sverige. 1992 hade antalet sjunkit till 1 250 och drygt tio år senare, 2004, var antalet 650 stycken. I somras var antalet nere i 374, med resultat att stora områden i Sverige idag i princip saknar trafikpolis. Motormännen som verkar för en bättre trafiksäkerhet är djupt oroade över att antalet trafikpoliser har minskat så drastiskt.
– En nedmontering av trafikpolisen]]></description><pubDate>Mon, 14 Sep 2015 06:41:38 GMT</pubDate></item><item><title>Motormännen starkt kritiska till nya skattehöjningar på drivmedel</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-starkt-kritiska-till-nya-skattehojningar-pa-drivmedel,c9819399</link><guid isPermaLink="false">cision1963708</guid><description><![CDATA[Regeringen föreslår nya skattehöjningar på bensin och diesel. Bensinskatten ska höjas med 48 öre litern och diesel med 53 öre litern. Med moms på den höjda skatten blir bensinen nästan 60 öre dyrare per liter och dieseln blir 66 öre dyrare litern. De nya priserna ska enligt regeringen börja gälla från och med årsskiftet. Motormännen tycker att regeringen måste tänka om i den här frågan när detta påverkar många människor i glesbygden som är beroende av bilen.
– Detta är ett stort svek mot Sveriges bilister att än en gång höja skatten på drivmedel. Socialdemokraterna lovade innan valet att man]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 14:15:27 GMT</pubDate></item><item><title>Många bilister struntar i att använda blinkers</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/manga-bilister-struntar-i-att-anvanda-blinkers,c9803406</link><guid isPermaLink="false">cision1938610</guid><description><![CDATA[Fler än 4 av 10 trafikanter använder inte blinkers när de kör ur en rondell. Det visar en undersökning som Motormännen har gjort. Undersökningen är gjord under april-maj på 18 orter runt om i landet och av 16 Motormännens lokalklubbar. Resultatet visar att det är ingen skillnad mellan mindre orter och större städer. Göteborgarna var sämst på att använda blinkers rätt vid rondellkörning, medan umeåborna var bäst.
– Vi vet att en del tycker att det är besvärligt att köra i rondeller och att många struntar i att blinka, däremot hade vi aldrig kunnat tänka oss att vi skulle få ett så dåligt]]></description><pubDate>Thu, 09 Jul 2015 11:59:00 GMT</pubDate></item><item><title>Bästa tipsen för en säker bilresa i midsommartrafiken</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/basta-tipsen-for-en-saker-bilresa-i-midsommartrafiken,c9792903</link><guid isPermaLink="false">cision1922746</guid><description><![CDATA[Statistiskt sett kommer sex personer att omkomma och cirka 300 personer skadas i årets midsommartrafik. Torsdag är den mest trafikintensiva dagen under midsommarhelgen. Motormännens viktigaste tips för att komma fram är att man kör utvilad och håller avstånd och hastighet, samt är nykter.
Midsommar innebär en kraftig ökning av trafiken på många vägar med flera svåra olyckor som följd. Den absoluta trafiktoppen blir på torsdag, då det kommer att vara köer ut från storstäderna och på vägarna till populära midsommarorter. Totalt ökar trafiken med cirka 50 procent på hela vägnätet jämfört med]]></description><pubDate>Wed, 17 Jun 2015 05:28:00 GMT</pubDate></item><item><title>Detta är Sveriges bästa rastplatser län för län</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/detta-ar-sveriges-basta-rastplatser-lan-for-lan,c9789255</link><guid isPermaLink="false">cision1916962</guid><description><![CDATA[Sveriges bästa rastplatser finns i Halland, Skärshults väg 26 och i Västerbotten, Vojmån. Det visar den årliga utvärdering som Motormännens vägombud gjort av landets rastplatser. 270 rastplatser runt om i Sverige har granskats av vägombuden.
– Rastplatsbedömningen är en viktig del i Motormännens trafiksäkerhetsarbete. Bra rastplatser inbjuder till nödvändiga stopp för vila och rekreation. Trötthet vid ratten är en vanlig olycksfaktor nästan att jämföra med olyckor relaterade till alkohol, säger Fredrik Daveby, Motormännens vd.

I granskningen har bland annat rastplatsens utformning,]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2015 05:28:00 GMT</pubDate></item><item><title>Motormännen startar nu årets säkerhetsgranskning av våra vägar</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-startar-nu-arets-sakerhetsgranskning-av-vara-vagar,c9778850</link><guid isPermaLink="false">cision1900640</guid><description><![CDATA[Idag den 22:a maj rullas 12 stycken Volvo V 40 D2 ut som årets vägombudsbilar. Det är startskottet för årets mest omfattande trafiksäkerhetsarbete. Från 22:e maj till 23:e september kommer 18 stycken vägombud vara ute på våra vägar från Malmö i söder till Luleå i norr. Målet är att mer än 10 000 mil väg ska granskas och analyseras.
– Vägombudens uppgift är att undersöka våra vägar och påtala fel och brister som måste åtgärdas. Vägombuden kontaktar ansvariga tjänstemän hos Trafikverket och kommunerna och lämnar rapporter om trafikfarliga vägar, rapporter som sedan följs upp. Det kan vara allt]]></description><pubDate>Fri, 22 May 2015 12:25:10 GMT</pubDate></item><item><title>Motormännen varnar för flera av VW-gruppens bilmodeller</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-varnar-for-flera-av-vw-gruppens-bilmodeller,c9771554</link><guid isPermaLink="false">cision1888108</guid><description><![CDATA[Det är kamkedjan på TSI-motorfamiljen i flera modeller av Audi, VW och Skoda som slits sönder onormalt, vilket medför stora kostnader för bilisten när kamkedjan går av. Volkswagen-gruppen är medvetna om problemet, men vill inte stå för reparationskostnaderna utan lämpar över detta till bilägarna som i sin tur får försöka begära ut ersättning från sina försäkringsbolag.
– Det är mycket dåligt att en av världens största biltillverkare inte vill ta sitt ansvar för en dålig produkt. Volkswagen har känt till bristerna med konstruktionen av kamkedjan under flera år och de gör inget åt saken. Det]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 11:05:15 GMT</pubDate></item><item><title>Motormännen och Besikta i trafiksäkerhetssamarbete</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-och-besikta-i-trafiksakerhetssamarbete,c9755732</link><guid isPermaLink="false">cision1864137</guid><description><![CDATA[Nu inleder Motormännen och besiktningsföretaget Besikta ett samarbete som syftar till att öka trafiksäkerheten i Sverige, bland annat genom att peka på vikten av extrakontroller av bilarnas elektroniska säkerhetssystem vid den årliga kontrollbesiktningen. I den ordinarie kontrollbesiktningen kontrolleras inte dessa systems kondition och eventuella brister fullt ut. Det kan få allvarliga konsekvenser om bilens trafiksäkerhetssystem plötsligt slås ut.
– Idag finns det mycket elektronik i våra bilar som bidrar till ökad trafiksäkerhet. ABS-bromsar, antisladd, däcktrycksövervakning och andra]]></description><pubDate>Tue, 14 Apr 2015 11:59:10 GMT</pubDate></item><item><title>Var nykter, bältad, håll hastighet och avstånd i påsktrafiken</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/var-nykter--baltad--hall-hastighet-och-avstand-i-pasktrafiken,c9749258</link><guid isPermaLink="false">cision1854501</guid><description><![CDATA[Är man dessutom utvilad och tar pauser under resan, samt väljer en väg som är mötesseparerad är chanserna stora att klara sig bra i påsktrafiken. Skärtorsdagen är startskottet för den intensiva påsktrafiken. På vissa vägar kan trafiken till och med fördubblas jämfört med en normal trafikhelg. Värst olycksdrabbade är långfredagen och påskafton då många är på väg till släkt och vänner. Under påskhelgen dör i snitt 6,7 personer och 260 personer skadas svårt i trafiken enligt statistiken. Det är många gånger fler än vanlig helg. Motormännen ger de bästa tipsen på hur du kör säkert i påsk.
– Tänk]]></description><pubDate>Wed, 01 Apr 2015 05:28:00 GMT</pubDate></item><item><title>Skatt på dubbdäcksanvändning hårt slag mot trafiksäkerheten</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/skatt-pa-dubbdacksanvandning-hart-slag-mot-trafiksakerheten,c9748910</link><guid isPermaLink="false">cision1853840</guid><description><![CDATA[Idag presenterades utredningen ”Åtgärder mot höga partikelhalter i tätort” som föreslår en skatt på dubbdäcksanvändningen i tätort. Motormännen är kritiska till en avgift på trafiksäkerhetshöjande utrustning då andra åtgärder visat sig betydlig mer effektiva för att sänka halterna av hälsofarliga PM10-partiklar.
Ny forskning från Finlands tekniska forskningscentral, VTT, visar att 83 % av olyckor på vinter väglag hade kunnat undvikas om förarna valt dubbdäck istället för friktionsdäck. Skulle dubbdäck bytas ut helt mot friktionsdäck skulle antalet olyckor med dödlig utgång öka med i]]></description><pubDate>Tue, 31 Mar 2015 11:12:10 GMT</pubDate></item><item><title>Landsbygdsfientlig politik av regeringen att höja drivmedelsskatten</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/landsbygdsfientlig-politik-av-regeringen-att-hoja-drivmedelsskatten,c9747173</link><guid isPermaLink="false">cision1851234</guid><description><![CDATA[Motormännen reagerar starkt på regerings förslag till höjd energiskatt på bensin med 0,44 kr/l och att energiskatten på dieselbränsle höjs med 0,48 kr/l samt att energiskatten på flytande biodrivmedel höjs i motsvarande utsträckning. Förslag betyder att priset på en liter bensin höjs med 55 öre per liter vid pumpen och dieseln blir ytterligare några ören dyrare per liter.
– Att höja skatten så här mycket på drivmedel är ett direkt slag mot de som bor på landsbygden och som inte har något alternativ till bilen. Sverige är ett glest befolkat land med långa avstånd där många är helt beroende av]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2015 13:48:48 GMT</pubDate></item><item><title>Ny undersökning visar kvalitén på svenska vägarna – län för län</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/ny-undersokning-visar-kvaliten-pa-svenska-vagarna---lan-for-lan,c9730665</link><guid isPermaLink="false">cision1824020</guid><description><![CDATA[Motormännens vägombud har med ny teknik granskat kvaliteten på 9 200 mil av Sveriges vägnät och tagit fram lokala siffror län för län. Resultatet visar att 3,4 procent av det undersökta statliga vägnätet underkänns, vilket innebär att det håller en så låg kvalitet att det blir obehagligt att trafikera dem och kostsamt att reparera dem. Undersökningen synliggör även den mycket skiftande kvaliteten på vägarna i de olika delarna av landet.
– Granskningen visar att vi har en förhållandevis hög standard på det statliga vägnätet, men också att Sverige är ett delat land. Samtliga län norr om]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2015 06:28:00 GMT</pubDate></item><item><title>Skatt på dubbdäck hotar trafiksäkerheten</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/skatt-pa-dubbdack-hotar-trafiksakerheten,c9727748</link><guid isPermaLink="false">cision1821270</guid><description><![CDATA[Sveriges bilister riskerar att få ytterligare höjda kostnader. Den 31 mars väntas utredningen ”Åtgärder mot höga partikelhalter i tätort” presenteras och utredningen kommer troligen föreslå en skatt på dubbdäck i flera svenska tätorter. Motormännen är kritiska till en skatt på trafiksäkerhetshöjande utrustning då andra åtgärder visat sig betydlig mer effektiva för att sänka halterna av hälsofarliga PM10-partiklar.
– Vi får inte bortse från att dubbdäck har en kraftigt trafiksäkerhetshöjande effekt när det råder blixthalka på vägarna, vilket det kan göra i alla delar av landet. En skatt på]]></description><pubDate>Fri, 20 Feb 2015 08:38:31 GMT</pubDate></item><item><title>Så kör du säkert på sportlovsresan</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/sa-kor-du-sakert-pa-sportlovsresan,c9719865</link><guid isPermaLink="false">cision1809596</guid><description><![CDATA[Nu börjar sportlovstrafiken runt om i landet och det är många som ska iväg till fjällen. Hela 80-90 procent av sportlovsresorna till fjällen görs med bil. Trafiken kan därför bitvis vara mycket intensiv. Motormännen tipsar om hur du kör säkert och undviker olyckan. På grund av skid-VM kan det bli extra trång på vägarna runt Falun under vecka 8 - 9, men även vasaloppsperioden runt vecka 10 innebär ökad trängsel på vägarna.
– Innan resan ska du kontrollera att du har bra vinterdäck med godkänt mönsterdjup, som ger grepp på både isiga och snöiga vägar. Se över torkarbladen och fyll på]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2015 12:38:19 GMT</pubDate></item><item><title>"Så miljösmart är bilen – vi kör genom Europa på en tank"</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/sa-miljosmart-ar-bilen---vi-kor-genom-europa-pa-en-tank-,c9715717</link><guid isPermaLink="false">cision1803420</guid><description><![CDATA[Nu på söndag 1 februari klockan 11.00 går startskottet för ”Snålkampen”, där Motormännens tidning Motor kommer att testköra några av Sveriges vanligaste bilar genom Europa för att se hur långt man kan köra på en tank. "Snålkampen" startar i Malmö, och testlaget hoppas komma till Milano, kanske Genua vid Medelhavet.
– Bilarna blir snålare och snålare, och med en miljösmart körstil kan man sänka förbrukningen och utsläppen rejält. Vi vill testa hur snålt man kan köra, för enligt vad vi kan se är en ny bil i dag mer miljösmart är flyget, så länge man åker fler än en person i bilen säger Motors]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 14:41:32 GMT</pubDate></item><item><title>En av fyra struntar i att använda blinkers</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/en-av-fyra-struntar-i-att-anvanda-blinkers,c9712588</link><guid isPermaLink="false">cision1799260</guid><description><![CDATA[Sveriges MotorCyklister, SMC, och Motormännen har undersökt blinkersanvändningen bland trafikanter i 15 orter runt om i landet. Drygt 12 000 observationer av trafikanter har gjorts och det är frivilliga från Motormännen och SMC som har genomfört undersökningen.  Resultatet visar stora regionala skillnader. Bäst att använda blinkers är trafikanterna i Helsingborg och sämst är de i Karlstad, där mer än hälften lät bli att använda blinkersen.
– Det är väldigt tråkigt att så många låter bli att använda blinkers när de är ute i trafiken. Om fler visade sina intentioner i tid genom att använda]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 13:00:00 GMT</pubDate></item><item><title>Farligaste dagarna och vägarna i jul- och nyårstrafiken</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/farligaste-dagarna-och-vagarna-i-jul--och-nyarstrafiken,c9698325</link><guid isPermaLink="false">cision1778715</guid><description><![CDATA[Miljontals svenskar kommer att ge sig ut på vägarna under jul och nyår. För några kommer det att sluta i tragedi. I jul- och nyårstrafiken dör ungefär 15 personer och 1 000 personer skadas enligt statiken de senaste sex åren. Självklart ökar olycksrisken om det är dåligt väglag, men det finns även vägar och riskdagar som bör undvikas om det är möjligt. Risken att dö i jul- och nyårstrafiken ökar kraftigt om du kör på fel dag och fel väg. Det visar beräkningar som Motormännens tidning Motor har gjort på statistik från Transportstyrelsen och Trafikverket.
– De stora resdagarna brukar vara den]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2014 06:27:00 GMT</pubDate></item><item><title>Claes Tingvall får Årets Hjulklapp av Motormännen</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/claes-tingvall-far-arets-hjulklapp-av-motormannen,c9694810</link><guid isPermaLink="false">cision1772915</guid><description><![CDATA[Motormännens utmärkelse ”Årets Hjulklapp” går i år till Claes Tingvall, trafiksäkerhetsdirektör på Trafikverket. Hans passion, uthållighet och strävan efter att göra det säkrare för Sveriges trafikanter under flera decennier vill Motormännen nu uppmärksamma.
– Det finns ingen enskild person i modern tid som har betytt så mycket för att få ner olyckorna i den svenska trafiken som Claes Tingvall. Hans gedigna arbete med nollvisionen och hans införande av 2 + 1-vägar har bidragit till en rejäl minskning av både dödolyckor och svåra olyckor på de svenska vägarna, säger Fredrik Daveby, vd på]]></description><pubDate>Thu, 11 Dec 2014 06:18:00 GMT</pubDate></item><item><title>Motormännen lanserar Bilistbloggen.nu</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/motormannen-lanserar-bilistbloggen-nu,c9684368</link><guid isPermaLink="false">cision1756484</guid><description><![CDATA[Idag lanserar Motormännen Bilistbloggen.nu. På bloggen kommer Motormännen analysera och kommentera politiska beslut och diskutera hållbar, tillgänglig och säker bilism. Med bloggen kommer Motormännen snabbt kunna tydliggöra vad Sveriges bilister tycker i aktuella frågor.
– Gillar du bilen? Intresserad av trafikpolitik? Vill du veta vad Sveriges bilister tycker? Då är jag övertygad om att du kommer uppskatta Motormännens nya blogg, säger Jon Stenbeck, informationschef på Motormännen.

På bloggen kommer det även att finnas tips på hur man bäst tar hand om sin bil på olika sätt och vad man]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 09:25:35 GMT</pubDate></item><item><title>2014 års smartaste bil är nu utsedd</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/2014-ars-smartaste-bil-ar-nu-utsedd,c9684067</link><guid isPermaLink="false">cision1756253</guid><description><![CDATA[Årets vinnare är en kompakt minibuss med gott miljösamvete.  Den är klassledande i säkerhet, komfort och den rymmer sju personer och är en stark utmanare till den klassiska kombin. Vinnare av utmärkelsen ”Årets smartaste bil” 2014 är Citroën Grand C4 Picasso.
– Med ”Årets smartaste bil 2014” vill vi uppmuntra fler familjer att ge minibussen en chans då den mycket väl kan vara ett alternativ till en större och mindre bränsleeffektiv kombi, säger Fredrik Daveby, vd på Motormännen.

”Årets smartaste bil” utses varje år sedan 2009 av Motormännen och tidningen Motor. Priset ska verka för att]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2014 06:25:00 GMT</pubDate></item><item><title>Mitträcken hade sparat 130 liv i trafiken</title><link>http://news.cision.com/se/motormannens-riksforbund/r/mittracken-hade-sparat-130-liv-i-trafiken,c9679864</link><guid isPermaLink="false">cision1749617</guid><description><![CDATA[Motormännens tidning Motor har granskat de senaste fem årens svåra olyckor på Europavägar som inte är mittseparerade. 164 personer har dött i trafikolyckor på icke mötesseparerade svenska Europavägar. 130 personer av dem hade förmodligen levt i dag om vägarna hade haft mitträcken, visar Motors beräkningar.
– Inget skulle minska trafikdöden fortare än om vi ökade mittsepareringen av de 200 farligaste vägmilen vi har i landet, säger Fredrik Daveby, vd på Motormännen.

En utbyggnad av Sveriges icke separerade Europavägar skulle uppskattningsvis leda till att antalet omkomna minskade med]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 13:58:00 GMT</pubDate></item></channel></rss>