Rekordens år på Øresundsbron

2016 innebar förbättrat resultat och nya vägtrafikrekord för Øresundsbron. Det finansiella resultatet blev ett överskott på 1.020 miljoner DKK före värdeförändring, vilket är en ökning med 121 miljoner DKK jämfört med 2015.

På Øresundsbron fortsatte motorvägstrafiken att öka under 2016. I juli slogs två rekord, antal fordon under ett dygn (31.483 fordon den 30 juli) och antal fordon under en månad (834.534 passager). Vägtrafiken 2016 visar rekordsiffran 20.283 fordon i genomsnitt per dag. 7.424.000 fordon passerade sammanlagt bron under året, vilket överträffade det tidigare rekordet från 2009.

Totalt ökade vägtrafiken med 5,1 procent, varav uppskattningsvis 1-2 procentenheter berodde på gränskontrollerna mellan Sverige och Danmark.

Den stora framgången är inom fritidstrafiken, som ökar med 373 bilar (6,6 procent) per dag. Även inom fritidstrafiken kan gränskontrollerna ha påverkat utvecklingen. Samtidigt har konsortiet under flera år sett en stark ökning fritidsresenärer, som följd av intensiva marknadsinsatser. Businesstrafiken har ökat med 344 fordon per dag.

Antalet kunder med BroPass för Fritid är nu 400.551 och totalt har Øresundsbron 445.665 avtalskunder.

- Vi arbetar sedan flera år med att marknadsföra ett stort fritidsutbud i regionen, vilket stimulerar fritidstrafiken. Vår SnabbTursrabatt är ett exempel på en lyckad satsning, säger Caroline Ullman-Hammer, VD vid Øresundsbro Konsortiet. Det stora antalet fritidsresenärer över sundet är ett gott exempel på integration.

Vägtrafikintäkterna ökade med 75 miljoner DKK till 1.346 miljoner DKK. Intäkter från järnväg, som är en fast avgift vilken regleras i takt med prisutvecklingen, ökade med 3 miljoner DKK.

Driftkostnaderna minskade med 4 miljoner DKK till 275 miljoner DKK.

Rörelseresultatet blev 1.307 miljoner DKK, vilket är en förbättring med 81 miljoner DKK.

Øresundsbro Konsortiets räntekostnader minskade under perioden, från 327 miljoner DKK till 287 miljoner DKK. Det beror på fortsatt låga räntenivåer och låg inflation. Därtill kommer att den räntebärande nettoskulden fortsatt minskar, med 1.301 miljoner DKK under 2016.  

I höstas justerade Øresundsbro Konsortiet upp det förväntade resultatet för 2016, eftersom trafiktillväxten var högre och de finansiella omkostnaderna lägre än förväntat, bland annat som följd av låg inflation. Resultatet beräknades efter justering till 1.000 miljoner DKK. Det slutliga resultatet blir ett överskott (före värdeförändring) på 1.020 milj  DKK, vilket är en ökning med 121 miljoner DKK jämfört med 2015.

Med den senaste trafikprognosen räknar Øresundsbro Konsortiet med att företagets skuld kan komma att vara återbetald år 2034. I beräkningen ingår att ägarbolagen får utdelning från år 2018.

Huvudposterna i resultaträkningen (milj DKK):

* Värdeförändring är en redovisningsprincip enligt vilken finansiella tillgångar och skulder värderas till marknadsvärde med löpande redovisning av värdeförändringen i resultaträkningen under finansiella poster. Marknadsvärdeförändringen påverkar dock inte företagets återbetalningsförmåga.

Vägtrafikutvecklingen under 2015 och 2016

* Personbilar inkluderar även varubilar, personbilar med släp samt motorcyklar.
** Gäller 1 oktober 2015 till 30 september 2016 vilket är den senaste perioden med aktuella data.

För ytterligare information, kontakta Øresundsbro Konsortiets verkställande direktör Caroline Ullman-Hammer, tel 040-676 60 00 eller presstelefonen 040-676 61 16.

Följ nyheter från bron på twitter @oresundsbron och i nyhetsbrevet Fokus Öresund

Øresundsbron är den fasta förbindelsen mellan Sverige och Danmark. Den är 16 kilometer lång och består av en bro, tunnel och den konstgjorda ön Peberholm.
Varje dag kör 21.000 motorfordon över Øresundsbron. 400.500 hushåll har fritidsavtalet BroPass.
Øresundsbron ägs och drivs av Øresundsbro Konsortiet.