Toppmodellen Porsche 911 Carrera GTS nu med fyrhjulsdrift.
Porsche breddar toppen av Carrera-programmet med att introducera fyrhjulsdrift i 911 Carrera GTS. Det betyder att 911 Carrera 4 GTS Coupé och Cabriolet nu kombinerar toppmodellen GTS´ 408 hk starka motor med fyrhjulsdriftssystemet Porsche Traction Management (PTM). Trots bättre prestanda är förbrukningen inte högre än i Carrera 4S, 11,0 liter per 100 km för Coupé-versionen och 11,2 för Cabriolet-versionen. Båda versionerna har dessutom mer omfattande standardutrustning än Carrera 4S.
Motorn i 911 Carrera 4 GTS grundar sig på 3,8 liters boxersexan från Carrera 4S. Men en grundlig översyn av insugningssystemet ger ytterligare 23 hästkrafter och toppeffekten 408 hk vid 7 300 v/min. Förändringarna i insugningssysstemet ger inte bara högre toppeffekt utan också bättre körbarhet tack vare högre vridmoment vid låga varvtal. Maximala vridmomentet är 420 Nm mellan 4 200 varv och 5 600 v/min. Men redan vid 1 500 v/min finns 320 Nm tillgänliga.
Sportavgassystemet, som är standard, ger nya Carrera 4 GTS ett sportigt ljud som inte går att ta miste på. Sprinten 0 - 100 km i timmen avverkas på 4,6 sekunder med Carrera 4 GTS Coupé och 4,8 sekunder med Cabriolet-versionen. En sexväxlad manuell växellåda är standard men som tillval finns Porsches sjuväxlade dubbelkopplingslåda (PDK). Med den kapas ytterligare 0,2 sekunder från accelerationstiden 0 - 100 km/tim.
Fyrhjulsdriftssystemet PTM ger Carrera 4 GTS ännu bättre stabilitet, bättre väggrepp och kvickare köregenskaper tack vare att systemet fördelar den optimala proportionen av motorns dragkraft till framhjulen via en flerskivig koppling. Att Porsche menar allvar med köregenskaperna i Carrera 4 GTS visas av att mekanisk differentialspärr är standard på bakaxeln.
Liksom övriga fyrhjulsdrivna 911-modeller har Carrera 4 GTS den bredare karossen med större spårvidd. Många andra detaljer skiljer den här modellen från andra Carrera-modeller, till exempel fälgarna som är 19 tums RS Spyder-fälgar med centrummutter. Baktill sitter däck i dimensionen 305/30 ZR 19.
En främre spoiler från Sport-Design och speciella svarta sidokjolar är andra kännetecken. Svart Alcantara pryder ratt, växelspak och handbromsspak och förare och passagerare färdas i sportstolar.
Det svenska priset för 911 Carrera 4 GTS Coupé blir 1 149 000 kronor och Cabriolet kostar 1 254 000 kronor. Försäljningen i Sverige börjar i juli i år.
För ytterligare information kontakta Carola Klingvall 08-553 866 49 eller carola.klingvall@porsche.se
Porsche är en av världens mest framgångsrika sportbilstillverkare med modellserierna 911, Boxster, Cayman, Cayenne och Panamera. År 2010 registrerades 477 Porsche i Sverige. Porsches största marknader är USA och Tyskland. I Sverige säljs nya Porsche genom Porsche Center som finns i Borås, Göteborg, Kalmar, Karlstad, Malmö och Stockholm.
