Rallycross-EM: Ny motor i Jernbergs Skoda Fabia

Michael Jernberg är på gång i rallycross-EM och lämnar ingenting åt slumpen inför helgens deltävling i Österrike. – För att skapa förutsättningar för ett nytt bra resultat har vi bytt motor i Skodan som en ren säkerhetsåtgärd, berättar han.

Efter en mindre lyckad start på säsongen känner rallycrosspubliken igen Michael Jernberg igen. Han blev trea i Frankrike, vann första inbjudningstävlingen i Rallycross Norden och stod överst på prispallen i Ungern för en vecka sedan. Den sistnämnda triumfen betydde mycket för västgöten. – Bilen har fungerat perfekt i de senaste deltävlingarna. I öppningen på säsongen hade vi problem med väghållningen, men efter att ha bytt stötdämpare kan jag köra Skodan hårt utan bekymmer även där banorna är som ojämnast. Mellan tävlingarna i Ungern och Österrike har Jernberg och teamet haft några dagars välbehövlig vila. – Och tack vare framgången senast har jag verkligen kunnat njuta av ledigheten, säger han och tillägger: – Men i de här sammanhangen kan man aldrig slappna av och luta sig tillbaka. Får man inte till bilen perfekt i en tävling riskerar man att missa A-finalen. Så hård är konkurrensen. Fjolårets EM-framträdande i Österrike vann Jernberg – hans första EM-seger med Skodan. Då tävlade man i Greinbach. Helgens tävling avgörs i Melk. – Banan i Melk är betydligt större och snabbare. Senast vi tävlade här var 2004 så förutsättningarna är i stort sett de samma för samtliga förare. Deltävlingen i Österrike är den femte för året. Segrarna hittills är fördelade på fyra förare; Kenneth Hansen, Andreas Eriksson, Ludvig Hunsbedt och Michael Jernberg. Av ovan nämnda är det bara Jernberg som har två besök på prispallen. Bättre är bara EM-ledande Sverre Isachsen med fyra pallplatser. Men han har å andra sidan ingen seger ännu - "bara" fyra raka andraplaceringar. – Självklart är Sverre sugen på en seger, men han påstår samtidigt att det inte stör honom att bli tvåa. Kan han fortsätta med det räknar han med att det ska räcka för att bli europamästare. Det är mycket möjligt att han har rätt, men jag försöker ändå psyka honom så mycket jag kan, skrattar Jernberg. Rallycross-EM från Melk visas i TV4 Sport med start kl 15.00 på söndag, 7 juni. Missa inte det! Bild. Foto: Lennart Pettersson/Skoda Michael Jernberg vann i Österrike förra året och kör gärna hem en ny seger i helgens deltävling i alplandet. Fakta
 Rallycross-EM, Division 1, efter 4 deltävlingar. 1) Sverre Isachsen, Norge, Ford Focus, 68 poäng 2) Kenneth Hansen, Sverige, Citroën C4, 57 3) Ludvig Hunsbedt, Norge, Volvo S40, 53 4) Michael Jernberg, Sverige, Skoda Fabia, 52 5) Jean-Luc Pailler, Frankrike, Peugeot 207, 50 Michael Jernberg
 Ålder: 46 år. Bor: Kinna.
 Familj: Sambon Marie Karlsson.
 Yrke: Bilbyggare, professionell rallycrossförare.
 Klubb: Skene MS.
 Tävlingsbil: Skoda Fabia.
 Främsta EM-meriter: Två silver och två brons. 
 
 Rallycross-EM 2009
 12-13 april: Lydden Hill, England. 
2-3 maj: Montalegre, Portugal.
 9-10 maj: Essay, Frankrike.
 30-31 maj: Nyirád, Ungern.
 6-7 juni: Melk, Österrike.
 4-5 juli: Höljes, Sverige.
 8-9 augusti: Maasmechelen, Belgien.
 15-16 augusti: Buxtehude, Tyskland.
 5-6 september: Slomczyn, Polen.
 12-13 september: Sosnová, Tjeckien.

Om oss

Från början hette företaget Laurin & Klement efter sina grundare, bokhandlaren Vaclav Klement och mekanikern Vaclav Laurin från staden Mladá Boleslav, sju mil norr om Prag. Laurin & Klement etablerade sig som ett aktat bilmärke i Europa. Trots straffbeskattning av bilismen när republiken Tjeckoslovakien bildades i slutet av första världskriget - järnvägen gynnades- utvecklades Laurin & Klement vidare. Skoda är uppkallad efter Emil Skoda, som gjorde baronen Waldsteins mekaniska verkstad i Pilzen berömd. www.skoda.se

Prenumerera

Multimedia

Multimedia