(S) vill bygga ny tunnelbanelinje- den lila linjen

Stockholm växer rekordsnabbt. Det kan innebära stora tillväxtmöjligheter för vår region om det möts upp med rätt investeringar i form av kapacitetsstark kollektivtrafik och bostäder. Det sker tyvärr inte idag. Därför föreslår Socialdemokraterna en ny tvärgående linje från syd till nord via Liljeholmen och Fridhemsplan - den lila linjen.

-          Tunnelbanan är överfull och med dagens inflyttningstakt befinner vi oss snart i ett läge där tunnelbanan inte klarar mer. Det kräver framtidsfokus. Medans Moderaterna drömmer om ett spårvägsnät för 40 miljarder vill Socialdemokraterna investera i det starka och befintliga trafiksystem som Stockholm redan har och som uppskattas mest av stockholmarna själva- tunnelbanan, säger socialdemokraternas oppositionslandstingsråd Helene Hellmark Knutsson.

-          Den nya lila linjen har flera fördelar och kommer rusta Stockholm för framtiden. Att dra en ny linje förbi två av våra största stationer Fridhemsplan och Liljeholmen skulle minska sårbarheten och korta restiderna för många resenärer samt avlasta befintliga linjer på de mest kritiska sträckorna. En östlig avgrening till Årstafältet från Liljeholmen kommer dessutom öppna upp  för nya bostadsbyggnadsmöjligheter, säger Helene Hellmark Knutsson.

-          I måndags kunde vi läsa att regeringen börjat titta på förlängningar av tunnelbanan, det ser vi positivt på men tyvärr fanns inga nya linjer med, vilket är precis det som behövs om kapaciteten ska öka i hela tunnelbanesystemet, avslutar Helene Hellmark Knutsson.

Förslaget i korthet:

  • En helt ny lila tunnelbanelinje från syd till nord. Hagsätra – Älvsjö – Årstafältet – Liljeholmen – Fridhemsplan – Hagastaden – Solna C – Arenastaden – Danderyd.

  • Avlastar befintligt nät, ger kortare restider och stora möjligheter till ökat bostadsbyggande.

  • 17 kilometer lång till en kostnad av cirka 17 miljarder.

  • För finansiering krävs modeller för hur stigande markvärden kan tas till vara. Fastighetsutveckling, statlig medfinansiering och intäkter från trängselskatten kan också bidra till utbyggnaden. 

I bifogade filer:

- Rapport: ”Stockholm behöver en ny tunnelbanelinje”

- Tunnelbanekarta med ny lila linje


Presskontakt:

Malin Appelgren, pressekreterare, 070 - 737 41 64, malin.appelgren@politik.sll.se 

Taggar:

Prenumerera

Media

Media

Citat

Medans Moderaterna drömmer om ett spårvägsnät för 40 miljarder vill Socialdemokraterna investera i det starka och befintliga trafiksystem som Stockholm redan har och som uppskattas mest av stockholmarna själva- tunnelbanan.
Helene Hellmark Knutsson